<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"
		>
<channel>
	<title>Kommentarer till På västfronten alltid något nytt</title>
	<atom:link href="http://johantrouve.wordpress.com/comments/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://johantrouve.wordpress.com</link>
	<description>Just another WordPress.com weblog</description>
	<lastBuildDate>Tue, 05 Jan 2010 09:18:01 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.com/</generator>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
		<item>
		<title>Kommentarer till Det går mot ljusare tider av johantrouve</title>
		<link>http://johantrouve.wordpress.com/2009/12/22/det-gar-mot-ljusare-tider/#comment-111</link>
		<dc:creator>johantrouve</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 Jan 2010 09:18:01 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://johantrouve.wordpress.com/?p=519#comment-111</guid>
		<description>God fortsättning Timo!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>God fortsättning Timo!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentarer till Det går mot ljusare tider av kakelochklinker</title>
		<link>http://johantrouve.wordpress.com/2009/12/22/det-gar-mot-ljusare-tider/#comment-110</link>
		<dc:creator>kakelochklinker</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 31 Dec 2009 09:36:25 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://johantrouve.wordpress.com/?p=519#comment-110</guid>
		<description>Gott Nytt 2010 Johan !</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Gott Nytt 2010 Johan !</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentarer till GM ville inte rädda Saab av kakelochklinker</title>
		<link>http://johantrouve.wordpress.com/2009/12/18/gm-ville-inte-radda-saab/#comment-109</link>
		<dc:creator>kakelochklinker</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 21 Dec 2009 12:24:42 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://johantrouve.wordpress.com/?p=514#comment-109</guid>
		<description>Hoppas det löser sig bra för Saab. Hoppas också du får en god jul med din familj, och ett gott nytt år ! / T</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hoppas det löser sig bra för Saab. Hoppas också du får en god jul med din familj, och ett gott nytt år ! / T</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentarer till Jan-Åke Jonsson är en hjälte av Svenn Hasfjord</title>
		<link>http://johantrouve.wordpress.com/2009/06/16/jan-ake-jonsson-ar-en-hjalte/#comment-108</link>
		<dc:creator>Svenn Hasfjord</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 18 Dec 2009 19:30:41 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://johantrouve.wordpress.com/?p=184#comment-108</guid>
		<description>Hej
Låt inte Saab upphöra utan låt oss köpa Saab.
Med oss menar jag alla oss på rescue-saab.com som vill satsa några av våra besparingar på att köpa Saabaktier. Om Saab lades ut på börsen med en begränsning på max 1 procent pr köpare skulle GM få vad de önskar och Saab leva vidare med kravet om lönsamhet på sig. Låt det ske, Saab behövs.
MVH
Svenn Hasfjord</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hej<br />
Låt inte Saab upphöra utan låt oss köpa Saab.<br />
Med oss menar jag alla oss på rescue-saab.com som vill satsa några av våra besparingar på att köpa Saabaktier. Om Saab lades ut på börsen med en begränsning på max 1 procent pr köpare skulle GM få vad de önskar och Saab leva vidare med kravet om lönsamhet på sig. Låt det ske, Saab behövs.<br />
MVH<br />
Svenn Hasfjord</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentarer till Västsverige har en enorm potential av Peter Hellman</title>
		<link>http://johantrouve.wordpress.com/2009/12/15/vastsverige-har-en-enorm-potential/#comment-107</link>
		<dc:creator>Peter Hellman</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 16 Dec 2009 15:31:05 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://johantrouve.wordpress.com/?p=504#comment-107</guid>
		<description>Hej Johan,
Håller med om att små företagen måste få bättre möjligheter. Sverige har historiskt varit de stora företagens land, detta märks när man tittar på de olika regelverken och avtalen som sluts mellan arbetsmarknadens parter. Känner själv som liten företagare (är själv) att man inte riktigt passar in i alla lägen. Det verkar som om statsmakt, kommun, fackförbund med flera föredrar stora aktörer som SKF, Volvo m.fl. För de små företagen så är det en kamp att överhuvudtaget synas, en av de springande punkterna är tillgång till riskkapital. Många gånger så kommer satsningarna på skam just beroende på avsaknaden av detta kapital. Detta har kanske ofta beror på att den lille företagaren inte har utbildning eller resurser för att presentera sin idé på ett sådant sätt att denna kan få förtroende av de som sitter på det ibland nödvändiga riskkapitalet. För att överleva så får man hålla sig till det som ger pengar för tillfället. Som liten företagare så har man samtidigt förhållandevis höga kostnader i form av skatter och avgifter redan från det att man startar upp sitt företag. Det kanske skulle vara på sin plats att bereda plats för lite lägre avgifter initialt för nya små företag. När man väl har etablerat sig och fått igång verksamheten så har man i regel en större möjlighet att klara av avgifterna.

Tack för ordet och tack för en intressant blogg.
M v H
Peter</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hej Johan,<br />
Håller med om att små företagen måste få bättre möjligheter. Sverige har historiskt varit de stora företagens land, detta märks när man tittar på de olika regelverken och avtalen som sluts mellan arbetsmarknadens parter. Känner själv som liten företagare (är själv) att man inte riktigt passar in i alla lägen. Det verkar som om statsmakt, kommun, fackförbund med flera föredrar stora aktörer som SKF, Volvo m.fl. För de små företagen så är det en kamp att överhuvudtaget synas, en av de springande punkterna är tillgång till riskkapital. Många gånger så kommer satsningarna på skam just beroende på avsaknaden av detta kapital. Detta har kanske ofta beror på att den lille företagaren inte har utbildning eller resurser för att presentera sin idé på ett sådant sätt att denna kan få förtroende av de som sitter på det ibland nödvändiga riskkapitalet. För att överleva så får man hålla sig till det som ger pengar för tillfället. Som liten företagare så har man samtidigt förhållandevis höga kostnader i form av skatter och avgifter redan från det att man startar upp sitt företag. Det kanske skulle vara på sin plats att bereda plats för lite lägre avgifter initialt för nya små företag. När man väl har etablerat sig och fått igång verksamheten så har man i regel en större möjlighet att klara av avgifterna.</p>
<p>Tack för ordet och tack för en intressant blogg.<br />
M v H<br />
Peter</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentarer till Västtrafik och Kreditföreningen av Sanna</title>
		<link>http://johantrouve.wordpress.com/2009/12/03/vasttrafik-och-kreditforeningen/#comment-104</link>
		<dc:creator>Sanna</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 04 Dec 2009 07:51:48 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://johantrouve.wordpress.com/?p=479#comment-104</guid>
		<description>Hej och tack för ett trevligt föredrag på Palace igår! :)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hej och tack för ett trevligt föredrag på Palace igår! <img src='http://s.wordpress.com/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentarer till Regeringen har nu chansen! Fordonspaket 2.0! av johantrouve</title>
		<link>http://johantrouve.wordpress.com/2009/12/02/regeringen-har-nu-chansen-fordonspaket-2-0/#comment-103</link>
		<dc:creator>johantrouve</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 03 Dec 2009 09:34:03 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://johantrouve.wordpress.com/?p=475#comment-103</guid>
		<description>Tack för din kommentar! Helt riktigt finns det en hel del som regeringen och alla parter kan göra för det totala fordonsklustret. Du pekar på nanotekniken och det är ytterligare ett område som visar på att fordonsbranschen är en högteknologisk bransch. Jag tror det kommer bli bra och att vi kommer se spännande saker hända under 2010!

Johan</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Tack för din kommentar! Helt riktigt finns det en hel del som regeringen och alla parter kan göra för det totala fordonsklustret. Du pekar på nanotekniken och det är ytterligare ett område som visar på att fordonsbranschen är en högteknologisk bransch. Jag tror det kommer bli bra och att vi kommer se spännande saker hända under 2010!</p>
<p>Johan</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentarer till Regeringen har nu chansen! Fordonspaket 2.0! av Aparna Ghose</title>
		<link>http://johantrouve.wordpress.com/2009/12/02/regeringen-har-nu-chansen-fordonspaket-2-0/#comment-102</link>
		<dc:creator>Aparna Ghose</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 03 Dec 2009 08:35:55 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://johantrouve.wordpress.com/?p=475#comment-102</guid>
		<description>Hej Johan,
Mycket bra. Hoppas det kommer att bli bra i framtiden.
Inom Forskning och Utveckling borde omvärldsanalys i teori och praktik ingå. Tanken om  Kina och Indien (Tata) kan  erbjuda att köpa Saab och Volvo kan väcka vissa tankar hos oss. Det visar  att vi har ett behov av att lära oss mer om nano bilar (tekniken). Även IT kunnande  borde utvecklas  mer i detta sammanhang och inte minst med ekonomi kunskap  alltså kunskap om att göra rätt budget och hålla till budgeten. 
Hälsningar, Aparna</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hej Johan,<br />
Mycket bra. Hoppas det kommer att bli bra i framtiden.<br />
Inom Forskning och Utveckling borde omvärldsanalys i teori och praktik ingå. Tanken om  Kina och Indien (Tata) kan  erbjuda att köpa Saab och Volvo kan väcka vissa tankar hos oss. Det visar  att vi har ett behov av att lära oss mer om nano bilar (tekniken). Även IT kunnande  borde utvecklas  mer i detta sammanhang och inte minst med ekonomi kunskap  alltså kunskap om att göra rätt budget och hålla till budgeten.<br />
Hälsningar, Aparna</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentarer till Infrastrukturråd och styrelseproffs av kakelochklinker</title>
		<link>http://johantrouve.wordpress.com/2009/11/27/infrastrukturrad-och-styrelseproffs/#comment-101</link>
		<dc:creator>kakelochklinker</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 29 Nov 2009 09:35:59 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://johantrouve.wordpress.com/?p=461#comment-101</guid>
		<description>Hoppas du får en härlig 1:a advent med nära och kära. (och även en pepparkaka eller 2)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hoppas du får en härlig 1:a advent med nära och kära. (och även en pepparkaka eller 2)</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentarer till Infrastrukturråd och styrelseproffs av Ivan L</title>
		<link>http://johantrouve.wordpress.com/2009/11/27/infrastrukturrad-och-styrelseproffs/#comment-100</link>
		<dc:creator>Ivan L</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 28 Nov 2009 21:48:27 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://johantrouve.wordpress.com/?p=461#comment-100</guid>
		<description>Utmärkt idé! Kul att vi är fler som kommit på samma tanke. Det finns en bilfabrik i Trollhättan som skulle vara utmärkt för att masstillverka vindkraftverk.
Se mitt blogginlägg
http://cykelidag.se/2009/11/26/kop-nagot-pa-lordag/
Hälsar
Ivan</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Utmärkt idé! Kul att vi är fler som kommit på samma tanke. Det finns en bilfabrik i Trollhättan som skulle vara utmärkt för att masstillverka vindkraftverk.<br />
Se mitt blogginlägg<br />
<a href="http://cykelidag.se/2009/11/26/kop-nagot-pa-lordag/" rel="nofollow">http://cykelidag.se/2009/11/26/kop-nagot-pa-lordag/</a><br />
Hälsar<br />
Ivan</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
