Archive for augusti, 2009

h1

Vindkraftfabriken snurrar på

augusti 21, 2009

Vi hade styrgruppsmöte i projektet ”vindkraftfabriken” idag. Projektet drivs framåt på ett positivt sätt och nu har vi kommit till det stadie då kontakt ska ske med lämpliga licenstillverkare. Det finns en handfull intressanta tillverkare i världen som skulle kunna vara intresserade av att sätta upp en licenstillverkning i Västsverige. Parallellt bör det skapas ett kluster kring tillverkning av vingar. Kunskapen bör finnas inom båtindustrin kopplat till aerodynamiskt kunnande från högskolan och näringslivet som har denna kopplingen idag, t ex flygindustrin.

Målsättningen är att få igång en svensk tillverkning inom ett år. Komponenttillverkning skulle kunna starta tidigare.

Denna sommaren har varit extremt lönsam för de företag som har etablerade vindkraftsparker. Hörde att ett företag hade en produktion förra fredagen som var över deras beräknade maximum. Detta borde öka riskkapitalets och bankernas intresse för branschen. Kanske även för privatpersoner som vill investera i framtiden.

h1

Kunskap på hög nivå

augusti 20, 2009

Ett stort grattis till Chalmers och Göteborgs Universitet som i stark konkurrens med lärosätena i Stockholm och Lund tog hem det stora forskningsanslaget från Mistra inom området Urban Futures, hur man skapar hållbara städer. Detta anslag ska ligga till grund för att i Göteborg bygga upp ett kunskapscentrum inom detta otroligt viktiga område. Mer än 50% av världens befolkning bor i städer, de förbrukar mer än 75% av all energi på jorden och står för 80% av jordens koldioxidutsläpp. Min förhoppning är att denna kunskap ska spridas till Västsvenska företag som har dellösningar på städernas problem, antingen tekniskt, administrativt eller som en process.

Idag träffade jag Bengt Mörtberg, vd för RUAG. Ett blomstrande välmående högteknologiskt företag som gör unika komponenter till sateliter världen över. Varhelst man ser en satelit skjutas upp med en stödraket finns RUAGs komponenter ombord. Tidigare tillhörde man Saab koncernen, men har köpts upp av det Schweiziska företaget. RUAG har god tillväxt och anställer nya högutbildade personer med kunskap inom rymdteknologi. Arbetsplatsen är den som garanterat har den bästa utsikten i Göteborg, längts upp vid Kallebäck Lider med utsikt över hela staden och havet.

Deltog i TV-programmet Debatt ikväll och där kändes det emellanåt som om kunskapen inte var på hög nivå. Bilden av entrepenören är för dålig i Sverige, med allt vad de tillför samhället. Tyvärr blir den inte bättre av att de i programmet, till viss del, företrädes av Johan Stahl von Holstein. Vad entrepenörer och företagare behöver är generella och generösa regler för etablering, tillstånd mm. Processerna ska vara snabba, effektiva och rättssäkra. Det kom tyvärr bort en del i debatten.

h1

Jöran Hägglund regeringens man i fordonsfrågor

augusti 19, 2009

Idag hade vi ett möte med Jöran Hägglund på Näringsdepartementet. Vi hade mötet för att föra fram de Västsvenska frågorna, som är viktiga för näringslivet. Fokus låg på fordonsindustrin. Vi hade fem punktsatser som vi framförde:

1) En positiv bild av fordonsindustrin är viktig att regeringens företrädare för fram. Detta för att dels visa på dess högteknologiska nivå, men även för att locka unga till fortsatta studier inom matematik, teknik och naturvetenskap.

2) Krispaketet på 28 miljarder kr som lanserades i december 2008, måste komma industrin till del. Det var ju tänkt att använda i kristid och att inga pengar kommit till användning måste ses som ett felaktigt sammansatt krispaket, för kris har det varit inom fordonsindustrin.

3) Det nybildade riskkapitalbolaget Fouriertransform, som är en del i krispaketet bör förläggas till Västsverige. Närhetsprincipen gäller för riskkapital, nära kontakt med det man ska främja. I dagsläget lutar placeringen åt Stockholm.

4) Vi har hört att samarbetet med Saab har varit bra inder sommaren, att de nya ägarna tar fram det saknade kapitalet och att det därmed ger förutsättningar att bevilja ett garantilån till EIB.

5) Vi tror att det vore bra om regeringen tillsatte ett industripolitiskt råd för att snabbt ta upp intryck från näringen och snabba på beslut som behövs för att få så goda förutsättningar som möjligt för utveckling.

Det som förvånade oss mest var att Jöran ansåg att de nya ägarna till Saab hade goda förutsättningar att ta fram det egna kapitalet och att den rätta bilden inte framkommit i media. Vidare beklagade han att krispaketet på 28 miljarder inte kommit till användning, det var tanken. Dessutom gav han handelskammaren beröm för att vi hade uppmärksammat politikerna på vikten att Fouriertransform förläggs till Västsverige. Vi passade på att berätta om det stöd som behövs för små och medelstora företag att öka sin export samt att vi startat projekt inom vindkraftstillverkning respektive ITS (Intellegent Transport System).

h1

Välkommet infrastrukturförslag

augusti 18, 2009

Idag presenterade regeringen ett förslag på utökat infrastrukturmedel till Västsverige, på totalt utökade 30 miljarder under den kommande planperioden. Finansieringen skall ske genom att hälften tas in via en trängselskatt i Göteborg. Den andra hälften skulle komma från regeringen. Detta är välkommet och principen överensstämmer väl med det som Handelskammaren har föreslagit i flera år. Dock kan vi inte kommentera kostnadsnivåerna och området som skall omfattas av trängselskatten. I Göteborg blir det två nya älvförbindelser, förbättrad kollektivtrafik och en lösning på dilemmat med säckstation i Göteborg C.

Trängselskatt är ett opsykologiskt ord då det innehåller två för de flesta otrevliga ord, trängsel och skatt. Att det dessutom innebär att man ska betala så blir det ännu sämre. I sann Göteborgsanda tycker jag att vi ska döpa om det till ”Framkomlighetsavgift”, vi betalar för att komma fram och det är att ses som en avgift då intäkterna går tillbaka till infrastrukturinvesteringar, inte i ett svart hål…!

Stolpe in i Saab-affären idag där Jan-Åke och hans kollegor hittills har levererat det man har utlovat. Det är dock en rejäl bit kvar på denna ”ironmen triathlon”. Imorgon träffar jag Jöran Hägglund och vi kommer att diskutera fordonsindustrin, 28 miljarders paketet och Saab!

h1

Är mediabranschen okänd?

augusti 17, 2009

Trots att mediabranschen vänder sig till oss alla via TV, tidningar, radio, sociala media, reklam, internet osv, så känner jag att själva branschen är inte så välkänd i Västsverige. Jag tror inte att så många känner till att en av Sveriges mest meriterade reklambyråer, Forsman & Bodenfors ligger i Göteborg. 

Jag måste själv erkänna delar av min okunskap då jag idag träffade Tomas Brunegård, konncernchef för Stampen AB, Sveriges största tidningskoncern. Där GöteborgsPosten står för 10-15% av omsättningen och resterande verksamhet återfinns i tidningar i övriga landet, t o m i Mälardalen och Stockholm. Dessutom har man flera kända sajter på nätet, som utgör den nya kommunikationssättet. Exempelvis Svenska Fans, som återger fotbollsinformation. 

Film i Väst är ytterligare en framgångs saga som är relativt okänd. Ett kluster inom media och kommunikation skulle vara intressant profilering för Västsverige. Tomas Brunegård själv hjälper till att sprida vår kunskap och kännedomen om regionen långt utanför våra gränser. Det gör han genom engagemang i internationella och nationella branschorganisationer. Vore intressant om vi kan ta fram en världsledande utbildning också. Den kanske finns, men då visar jag min okunskap igen.

h1

Usain Bolt och 9,58

augusti 16, 2009

Det går väl knappast att inte nämna dagens händelse med världsrekordet på 100 meter med Jamaicas Usain Bolt. Förmodligen ett rekord som kommer stå sig länge. Det hela blir inte sämre när en nation med 3 miljoner invånare slår USA med ca 300 miljoner invånare, David slår Goliat. Det gör att jag faktiskt kopplar tankarna till att vi i Västsverige kan bli unika genom att satsa på spännande pilotprojekt inom området energi, klimat och miljö. Hela världen väntar och efterfrågan ökar, många vill men få klarar av det. Vi har möjligheterna att visa omvärlden. För detta krävs kloka beslut, ledarskap och samarbete. Vi är på god väg och näringslivet i Västsverige har de bästa möjlighetena för framtiden! Blev gott taggad av 9,58, men det visar att inget är omöjligt!

h1

Volvos värde varar

augusti 15, 2009

Intressant med de spekulationer som har kommit upp om ett svenskt konsortium som vill köpa ut Volvo Personvagnar från Ford. Initiativtagare är tjänstemannafacket som har försökt hitta finansiärer som är intresserade av att gå med. Ett  personalägt Volvo blir ett starkt företag i framtiden om det hela går i lås. Märk väl att personalen får en relativt liten del av ett ägande. Volvo har på kort tid lyckats ställa om sitt utbud av modeller så att de klarar dagens miljökrav på ett imponerande sätt. Samarbetet med Vattenfall ser spännande ut för att ta fram en elhybridmodell. Intressant strategi för Vattenfall att ge sig in i fordonsbranschen, ser mer framtidsorienterat ut än kolkraftverken i Tyskland och Polen.

Jag träffade Roger Holtback före semestern och då nämnde han givetvis ingenting om det som nu spekuleras om i media, men jag kan konstatera att det var en mycket trevlig bekantskap. En person med stor erfarenhet, klokskap och dessutom ödmjukhet. Låt oss hoppas att ryktet är riktigt och önska Roger och övriga involverade lycka till. Jag är övertygad om att de flesta hellre ser ett svenskt ägande än ett kinesiskt för ett företag som är det svenskaste vi har…haft, innan Ford-tiden.

Stephen Odell är en omtyckt vd och är nog helt rätt person för Volvo i detta läget. I September kommer Stephen till Handelskammaren, då finns det möjlighet att ställa frågor om framtiden!