Archive for oktober, 2009

h1

Handelskammardagen 2010

oktober 16, 2009

Planeringen för nästa års Handelskammardag är igång och det ser ut att bli ett spännande tema. Vi satsar på temat Västsverige 2.0. Mer av positivt framåtriktat tänk, än navelsskåderi och historik. Vår region har enorma fördelar som vi nu måste komma igång med. En tanke är att ha en stor galaföreställning i Scandinavium. För att få till den rejäla näringslivsdagen så är en variant att andra aktörer lägger sina årsmöten/vårmöten och andra samlingar till samma dag. Har sina respektive möten samma dag så samlas vi alla under kvällen på Scandinavium.

En annan förutsättning är att vi kan få bra talare, gärna internationella som har ett mer globalt perspektiv. Ska bli roligt att följa planeringen av denna dag, vi har ett starkt team som jobbar med planeringen.

Idag hade vi en inspirerande personaldag på handelskammaren, där alla anställda var samlade. Det bubblar av energi, nya idéer och vilja att stödja det västsvenska näringslivet! Bland annat skall vi vara mer glokala, dvs våra medarbetare ute i regionen skall arbeta närmare sina lokala företag och unika kompetenskluster.

Vi har också många intressanta rapporter på gång. Inom kort kommer en bra rapport om kollektivtrafik, som är en nödvändighet för att en arbetsmarkandsregion och storstad skall växa.

h1

Eka Chemicals en doldis i Västsverige

oktober 15, 2009

Träffade informationschefen för Eka Chemical´s, Catarina Munck idag och insåg att mina kunskaper var briustfälliga om ett av vår regions största företag (ändå har min pappa arbetat där i många år). En verksamhet med ca 2700 peroner, som är marknadsledande i världen inom specialkemikalier, främst till pappers- och massaindustrin. Jag gissar att det bl a inte är många som känner till Jan Svärd , som är vd på Eka, sedan många år.

Fick lära mig om en av deras produkter som heter Expancel. Den används i kartongtillverkning, men även i skosulor, strukturtapeter och skönhetspreparat, antirynk-medel!!! Molekylen har den egenheten att den ökar i volym under värme! Finns nog fler områden den skulle vara användbar!

Roligt att höra att deras utveckling ser lovande ut, de har inte haft någon större nedgång under lågkonjunkturen och de har intressanta satsningar för framtiden, mer om det senare!

Miljö och framförallt klimatfrågan har varit i fokus länge för Eka’s kunder och därmed även för Eka själva. Intressant att man med dessa förtecken hittar nya bättre produkter som minskar negativa påverkan på omvärlden och man sqatsar på att vara ”uthålliga i såväl finanskris som klimatkris”.

Även Eka ser ett stort problem i att industrisektorn ofta har en negativ ”stämpel” i den allmänna debatten och allt färre ungdomar har ett intresse och därmed minskar antalet utbildade inom naturvetenskap. Detta område är mycket viktigt för handelskammaren att hantera och jag kan glädja mig åt våra långsiktiga satsningar inom kompetensutveckling, dvs att bygga fler och bredare broar mellan skola och näringsliv.

h1

Riskkapitalet avvaktar

oktober 14, 2009

I dessa tider då det verkligen behövs riskkapital så avvaktar man pga av osäkerhet. Signaler har kommit den senaste tiden att man avvaktar med att gå in med kapital i fordonsindustrin pga att bilden av industrin inte har en framtidsprägel i dagsläget. Det blir inte bättre av att våra statsråd också ger en mörk bild av fordonsindustrin.

Idag hade vi ett advisory board möte för EU projektet HINT. Det är Innovationsbron som driver projektet som är inriktat på Hållbara INvesteringar Teknikutveckling. Dock är storleksordningen för deras investeringar begränsad, man går in tidigt i kedjan, som venture kapital. Det saknas nästa steg i västsverige.

Bra för egen del då jag lär mig mer om det krångliga och snåriga innovationssystemet. Hoppas att handelskammaren skall kunna bringa visst ljus i denna ”djungel” framöver.

h1

Combitech utvecklas

oktober 13, 2009

Kan först konstatera att GP helt missade nyheten om Mattssongruppens vindkraftssatsning, vilket inte Dagens Industri eller annan regional media gjorde………

Träffade regionchefen för Combitech. Den enda delen av den flygdominerande Saab-koncernen som inte är ett produktbolag. De har i dagsläget 800 anställda varav 40 arbetar i Göteborg. De konsultar inom systemstöd, högteknologi mm, allt med ledorden teknik, miljö och säkerhet! Nu ska de ge sig in i vindkraftsbranschen, vilket känns spännande. Det är när kunskap och teknik från olika bransher blandas som nya lösningar kommer till stånd. Minns min tid i Los Angeles på tidigt 90-tal då elbilsutvecklingen tog fart genom ny lagstiftning. Då ansåg man att det skulle vara bra om bilarna kunde laddas utan kontakt, på t ex parkeringsplatser eller varför inte McDonalds. Man fann då induktiv laddning som den amerikanska försvarsindustrin kunde allt om, då t ex ubåtar laddas på detta sätt.

Konstaterar att det krävs en rejäl insats för att förbättra bilden av industri generellt och fordonsindustri speciellt. Nuvarande regering verkar inte vara speciellt måna om att ha denna verksamhet kvar i landet. Frågan är om gemene man vet vilka synergieffekter som branschens teknikutveckling har på t ex andra branscher. Hur stor del av landets ekonomi som genereras direkt och indirekt från fordonsindustrin. Det är ju så att våra barn och ungdomar kan inte arbeta i tjänstesektorn allihop…..inte heller komma till final i Idol!!

h1

Grattis Mattsson Gruppen

oktober 12, 2009

Grattis Uddevalla och grattis Västsverige. Mattssongruppen har beslutat att gå in på allvar i vindkraftsbranschen. Dels har man tecknat avtal om licenstillverkning av större vindkraftverk och dels har man köpt majoriteten i ett mindre företag som gör små vindkraftverk för gårdsmiljö. Det är ett förnuftigt beslut att starta i liten skala och lära sig allt eftersom. Företaget har kunnande inom konstruktion sedan tidigare och detta utvecklar verksamheten ytterligare.

Konstaterar att det fortfarande inte har betalats ut några pengar från fordonspaketet på 28 miljarder ännu. Det har på dagen gått 10 månader sedan regeringen tillsatte detta krispaket för att hjälpa en bransch i  kris. Frågan som måste ställas är om regeringen överhuvudtaget är intresserade att vi har en forsonsindustri i landet!? En industri som står för närmare 20 procent av landets exportvärde…..! Andra länder inom EU stöttar på olika sätt sin fordonsindustri.

Något intressant runt arbetslösheten för ungdomar är på gång. Vi hade ett konstruktivt och bra möte mellan arbetsförmedlingen och de större facken idag. Jag hoppas att vi kan komma fram med en bra lösning, som gör att näringslivet i Västsverige tar sin del av ansvaret och kan sätta många ungdomar mellan 18 och 24 år i arbete genom praktikplatser. Vi har en extraordinär situation där alla måste hjälpas åt.

h1

Makten försvinner från Västsverige

oktober 9, 2009

Idag släppte vi vår rapport, En tyst del av Sverige. Där vi konstaterar att vi västsvenskar är underrepresenterade i statliga bolagsstyrelser, partistyrelser och andra instanser , totalt har vi granskat 73 olika styrelser. Här måste vi helt klart bli bättre och marknadsföra oss själva, samt att inte ha för mycket västsvenskt perspektiv. Vi ser också att bolag som har sitt säte i västsverige har relativt hög andel västsvenskar. Det innebär att vi borde har fler relevanta bolag eller myndigheter i Västsverige. Inte av rättvise skäl utan för att vi har kompetensen.

Från Handelskammaren kommer vi ha en tät dialog med ansvariga personer i valberedningar och nomineringskommittér, vi har påbörjat vår efterfrågade styrelseutbildning och vi kommer kämpa för ökad andel bolag och myndigheter i Västsverige.

Hade ett möte som förmodligen gör att vi inom kort kommer ha testanläggningar inom ITS (Intellegent Transport System) i Göteborg och att Vägverket kommer överväga tester av reversibla körfält. Sakta men säkert kommer fler pilotprojekt till stånd. Devisen ”Från ord till handling” ger resultat!

Imorgon är det lydnads tävling klass I, den ska vi klara! För er som inte vet så gäller det hund!

h1

Vägverkets GD på besök

oktober 8, 2009

Idag hade vi en heldag med Lena Erixon, generaldirektör för Vägverket. En mycket viktig person då väginfrastruktur är en av de viktigaste frågorna för våra medlemmar. Dels hade vi ett medlemsmöte och dels fick hon möjlighet att träffa några av våra medlemsföretag och se deras verksamhet. Vi slutade dagen med en informell middag tillsammans med regionens toppolitiker. Min första reflektion är att Lena är mycket kunnig och påläst, tack vare en lång tid inom Vägverket. Den kommande planperioden är den största satsningen någonsin. Banverket och Vägverket skall slås samman under nästa år. För att öva har man samarbetat nära för at ta fram den nya planen. Nu finns det en plan för det nationella vägnätet, det regionala vägnätet och det speciella Göteborgspaketet.

Om vi är aktiva och kan arbeta tillsammans i Västsverige skulle vi kunna ta initiativet till att skapa tre separata kompetenscentra runt Vägverkets kärnområden, säkerhet, miljö och tillgänglighet. Det passar väl in i vår företagskultur och det kunnande som finns i näringslivet och i akademin. Detta skulle kunna skapa nya jobb, utveckla vårt kunnande, ge möjlighet till pilotprojekt i regionen samt utvecklas och knoppa av nya företag som kan exportera sitt kunnande.

Vi lade även fram en önskan om att vi i Göteborg skulle kunna testa reversibla körfält, dvs utnyttja mötande körfält under den tid på dygnet som det är trängsel, på älvbroarna, eller varför inte Säröleden.

Ryktet om Stephen Odell dementerades av honom själv internt på Volvo idag, så jag vill inte öka på ryktesspridningen. Vi hoppas att det blir en bra lösning för Volvo och att de får lugn och ro med sitt dagliga arbete.

h1

Stephen Odell slutar på Volvo

oktober 7, 2009

Ikväll kommer rykten om att den populära vd:n Stephen Odell slutar på Volvo PV till årsskiftet. Det innebär att försäljningen är inne i ett slutskede. En förlust för Volvo och vi får nog ställa in oss på ett kinesiskt ägande. Mer om detta under morgondagen.

Idag hade vi styrelsemöte i Stiftelsen Korsvägen, som är huvudman för Universeum AB. Det är glädjande att Universeum har det bästa besöksåret någonsin och att intresset ökar för verksamheten. Hela grundidén med Universeum är att stärka lusten till kunskapssökande och problemlösande hos barn och ungdomar, på så sätt bidra till att säkra framtida kompetensförsörjning för en hållbar utveckling och en framgångsrik region. I förlängningen skall vi förhoppningsvis se fler ungdomar som vill läsa vidare på högskolorna, fler som vill bli innovatörer och entrepenörer. Precis dett är framtiden för Västsverige som region. Vi behöver fler små- och medelstora företag, som kan växa.

Imorgon har vi besök av Generaldirektören för Vägverket Lena Erixon. Under en heldag skall vi försöka visa på vår regions behov av infrastruktur och satsningar på forskning/utveckling inom områden trafiksäkerhet, miljö och framtidens fordon. Områden där klustret inom forsonsindustrin redan är ledande i världen.

För konjunkturen ser det mycket osäkert ut för framtiden. Frågan är om den eventuella uppgång vi ser beror på ökad efterfrågan eller att produktion mot lager ökar. I omvärlden ser det fortfarande dystert ut, t ex så är det nattsvart i England och siffrorna från USA visar på lång väg att gå för att ha lämnat lågkonjunkturen.

h1

Saab passerar nästa milstolpe

oktober 6, 2009

Kan läsa i dagens tidningar att EIB lånet verkar vara klart från Näringsdepartementet och ska passera EU innan ett eventuellt klartecken från EIB. Dock vill jag lämna ett stort frågetecken för själva processen, vad som är klart och vad som återstår. Det förekommer olika uppgifter i olika tidningar. Under morgondagen skall vi reda ut hur läget verkligen är. Man kan säga att Saab går från klarhet till klarhet. Min frisör som i februari var stensäker och uttalade: – Lägg ner Saab, det har inte gått med vinst på 20 år.  Han var idag betydligt mer ödmjuk och ansåg: – Det vore roligt om Saab klarar det hela.

Något som talar för Saab är att det kinesiska bolaget Beijing Motor Company anses vara ett mycket stabilt och pålitligt företag. De är statligt ägda och har inget eget bilmärke. De är ett produktionsbolag som bl a tillverkar Mercedes för kinesiska marknaden. Om detta är riktigt så ser det mycket spännande ut för framtiden.

Geeley som är en intressent för Volvo PV har inte riktigt samma rykte i kina enligt de personer jag har talat med. Märkligt att media i Sverige inte har skildrat de olika bolagen. Bara för att de är kinesiska så behöver de inte vara lika, något som de flesta svenskar verkar tro.

Idag var det den årliga Tulldagen som handelskammaren är med och arrangerar. En välbesökt konferens inom ett relativt smalt område, men mycket viktigt. Jag höll ett föredrag med temat ” Hur mycket diersel finns det i din frukost imorgon?” Föredraget var en omvärldsanalys av hur transportsektorn kommer se ut i framtiden och vilka utmaningar man ställs inför.

h1

Global Forum och Göteborgsandan

oktober 5, 2009

Idag var det den årliga konferensen Global Forum och jag var med på för- och eftermiddagspasset. På förmiddagen diskuterade vi vikten av utländska studenter i regionen. Mycket handlade om att sprida nya kulturer och få en mångfald, men mindre om att den här regionen behöver ”rätt” studenter. Det innebär personer som antingen har kunskaper från tidigare studier, eller är uppvuxen i en kultur med kunskaper som blir unika för oss. Det är även studenter som kan tillgodogöra sig studierna och har en vilja att stanna kvar i regionen. Antingen i en fortsatt akademisk roll eller så ut i näringslivet.

På eftermiddagen diskuterade vi möjligheterna för den västsvenska regionen att stärkas med hållbarhetsfrågan i fokus. Vi var alla i panelen överens om att detta är en stor möjlighet och potential. Efteråt hade vi ett slutet möte där vi bestämde att Göteborgsandan skall få råda fullt ut igen. Ett samarbete skall ske i en sk högnivågrupp. Med deltagande från akademin, näringslivet och det offentliga, dvs politiken. Spännande att forma en gemensam vision tillsammans, dock med stor kunskap och respekt för våra olika roller. Ensam är stark, men tillsammans är vi starkare!! Inget hemlighetsmakeri utan full transparens, långsiktigt, men med en gemensam vilja att åstadkomma skillnad!