Archive for oktober, 2009

h1

Äntligen! Grattis Saab

oktober 21, 2009

Det är med stor glädje vi idag konstaterar att EIB beviljar lånet på 4,1 miljarder kr till Saab. Detta är en enorm framgång för Jan-Åke Jonsson, för Saab, Västsverige, men även för det svenska fordonsklustret och därmed för hela Sverige! Visserligen är det några beslut kvar, men det som var omöjligt i mars har helt plötsligt blivit möjligt!!

Handelskammaren var en av få aktörer i vintras som valde att ställa oss bakom Saab och stötta ledningens inriktning, att arbeta vidare med sin affärsplan, med stöd från regeringen och EIB. Det fick vi mycket kritik för och retoriken var  bla ”att de svenska skattebetalarna inte ska stå som garanter till en industri som är konkursmässig”.  I dagens uttalande från Riksgälden säger man:

– Om det skulle gå illa och garantin måste infrias ska skattebetalarna gå fria. Därför krävs fullgoda säkerheter, säger Erik Sjulander, biträdande avdelningschef på Riksgälden.

Det visar att det finns andra intressanta lösningar på lånet och det välkomnar handelskammaren. Jag har skrivit det förut, men det tål att upprepas. Historien om fågeln Fenix som dör och sedan reser sig ur askan, blir helt plötskligt intressant. Lägg därtill att jag får tydliga signaler om att det kinesiska företaget Beijing Motor Company, ses som en mycket intressant partner för Saab. Statligt ägt, högt anseende, hög kvalitet på de bilar man tillverkar på licens, bl a Mercedes för den kinsesiska marknaden. Jag tror att vi inte ska dra alla kinesiska företag över en kam!! Grattis Saab!

h1

Höghastighetståg och logistik

oktober 20, 2009

Imorse hade jag först ett möte med sekreteriatet för Göteborg-Oslo samarbetet. Där jag sitter med i styrgruppen. Fick information om de projekt som man arbetar med. Bl a har kommunikationsgruppen startat en utredning om höghastighetståg sträckan Oslo-Göteborg-Köpenhamn. En mycket intressant tanke då detta förmodligen är den enda lösningen för att binda ihop städerna och få en stor region med drygt 6 miljoner människor. Dock är det en plan som ligger långt fram i tiden, men någonstans ska man ju börja.

Samtalet med Lena Apler var mycket intressant. Det är en fantastisk resa hon har gjort med Collector Finance & Law. De fortsatta expansionsplanerna är inte sämre de närmaste 5 åren. Europa står för dörren och Lena har ett starkt och engagerat ledarskap som vd. Själv känner jag att det blev lite för mycket intervju och lite för lite samtal. Hoppas dock att mötesdeltagarna var nöjda!

Avslutade dagen med att resa till Floby för att diskutera framtidens logistik i samband med att Falköpings kommun satsar på en kombiterminal för näringslivet i Skaraborg. Volvo och Kinnarp har redan startat transporter och har expansionsplaner. Viktigt med nya innovativa lösningar då kraven på främst vägtransporter kommer att öka. Anser att de tekniska lösningarna finns och att det är främst attityder som ska ändras för att öka andelen kombitransporter på tåg. Men jag vet också att det är en konservativ bransch.

h1

Alumni, styrelser och Lena Apler

oktober 19, 2009

Träffade Andreas Boke från rekryteringsföretaget Alumni idag. De har tillsatt en vd till riskkapitalbolaget Fouriertransform. Denna vd kommer att bli offentlig den 27 oktober då Fouriertransform har sitt styrelsemöte i våra lokaler. Där kommer man även att presentera den första ansökan där bolaget går in med kapital. Äntligen!!!

Alumni utvärderar även styrelser och tillsätter styrelseledamöter. Ett samarbete passar handelskammaren bra då vi nu utbildar personer i styrelsearbete och proaktivt kommer att arbeta för att fler västsvenskar hamnar i olika statliga bolagsstyrelser.

Idag fick vi utvärderingen från tulldagen, härligt att se de positiva omdömen som lämnats av deltagarna. Dagen blev ”Handelskammarmässig”!

Imorgon ska vi ha lunch och intervju med Lena Apler, vd i Collector Finance & Law, en entrepenör med bank och finansbranschen som bakgrund. Idag är hon riskkapitalist och multimiljonär med ledarskap som stort intresse. Dessutom med en hel del erfarenheter på det privata planet. Hon delar med sig av såväl med som motgångar.  Det blir ett spännande samtal som jag ska leda på konserthuset.

h1

Handelskammardagen 2010

oktober 16, 2009

Planeringen för nästa års Handelskammardag är igång och det ser ut att bli ett spännande tema. Vi satsar på temat Västsverige 2.0. Mer av positivt framåtriktat tänk, än navelsskåderi och historik. Vår region har enorma fördelar som vi nu måste komma igång med. En tanke är att ha en stor galaföreställning i Scandinavium. För att få till den rejäla näringslivsdagen så är en variant att andra aktörer lägger sina årsmöten/vårmöten och andra samlingar till samma dag. Har sina respektive möten samma dag så samlas vi alla under kvällen på Scandinavium.

En annan förutsättning är att vi kan få bra talare, gärna internationella som har ett mer globalt perspektiv. Ska bli roligt att följa planeringen av denna dag, vi har ett starkt team som jobbar med planeringen.

Idag hade vi en inspirerande personaldag på handelskammaren, där alla anställda var samlade. Det bubblar av energi, nya idéer och vilja att stödja det västsvenska näringslivet! Bland annat skall vi vara mer glokala, dvs våra medarbetare ute i regionen skall arbeta närmare sina lokala företag och unika kompetenskluster.

Vi har också många intressanta rapporter på gång. Inom kort kommer en bra rapport om kollektivtrafik, som är en nödvändighet för att en arbetsmarkandsregion och storstad skall växa.

h1

Eka Chemicals en doldis i Västsverige

oktober 15, 2009

Träffade informationschefen för Eka Chemical´s, Catarina Munck idag och insåg att mina kunskaper var briustfälliga om ett av vår regions största företag (ändå har min pappa arbetat där i många år). En verksamhet med ca 2700 peroner, som är marknadsledande i världen inom specialkemikalier, främst till pappers- och massaindustrin. Jag gissar att det bl a inte är många som känner till Jan Svärd , som är vd på Eka, sedan många år.

Fick lära mig om en av deras produkter som heter Expancel. Den används i kartongtillverkning, men även i skosulor, strukturtapeter och skönhetspreparat, antirynk-medel!!! Molekylen har den egenheten att den ökar i volym under värme! Finns nog fler områden den skulle vara användbar!

Roligt att höra att deras utveckling ser lovande ut, de har inte haft någon större nedgång under lågkonjunkturen och de har intressanta satsningar för framtiden, mer om det senare!

Miljö och framförallt klimatfrågan har varit i fokus länge för Eka’s kunder och därmed även för Eka själva. Intressant att man med dessa förtecken hittar nya bättre produkter som minskar negativa påverkan på omvärlden och man sqatsar på att vara ”uthålliga i såväl finanskris som klimatkris”.

Även Eka ser ett stort problem i att industrisektorn ofta har en negativ ”stämpel” i den allmänna debatten och allt färre ungdomar har ett intresse och därmed minskar antalet utbildade inom naturvetenskap. Detta område är mycket viktigt för handelskammaren att hantera och jag kan glädja mig åt våra långsiktiga satsningar inom kompetensutveckling, dvs att bygga fler och bredare broar mellan skola och näringsliv.

h1

Riskkapitalet avvaktar

oktober 14, 2009

I dessa tider då det verkligen behövs riskkapital så avvaktar man pga av osäkerhet. Signaler har kommit den senaste tiden att man avvaktar med att gå in med kapital i fordonsindustrin pga att bilden av industrin inte har en framtidsprägel i dagsläget. Det blir inte bättre av att våra statsråd också ger en mörk bild av fordonsindustrin.

Idag hade vi ett advisory board möte för EU projektet HINT. Det är Innovationsbron som driver projektet som är inriktat på Hållbara INvesteringar Teknikutveckling. Dock är storleksordningen för deras investeringar begränsad, man går in tidigt i kedjan, som venture kapital. Det saknas nästa steg i västsverige.

Bra för egen del då jag lär mig mer om det krångliga och snåriga innovationssystemet. Hoppas att handelskammaren skall kunna bringa visst ljus i denna ”djungel” framöver.

h1

Combitech utvecklas

oktober 13, 2009

Kan först konstatera att GP helt missade nyheten om Mattssongruppens vindkraftssatsning, vilket inte Dagens Industri eller annan regional media gjorde………

Träffade regionchefen för Combitech. Den enda delen av den flygdominerande Saab-koncernen som inte är ett produktbolag. De har i dagsläget 800 anställda varav 40 arbetar i Göteborg. De konsultar inom systemstöd, högteknologi mm, allt med ledorden teknik, miljö och säkerhet! Nu ska de ge sig in i vindkraftsbranschen, vilket känns spännande. Det är när kunskap och teknik från olika bransher blandas som nya lösningar kommer till stånd. Minns min tid i Los Angeles på tidigt 90-tal då elbilsutvecklingen tog fart genom ny lagstiftning. Då ansåg man att det skulle vara bra om bilarna kunde laddas utan kontakt, på t ex parkeringsplatser eller varför inte McDonalds. Man fann då induktiv laddning som den amerikanska försvarsindustrin kunde allt om, då t ex ubåtar laddas på detta sätt.

Konstaterar att det krävs en rejäl insats för att förbättra bilden av industri generellt och fordonsindustri speciellt. Nuvarande regering verkar inte vara speciellt måna om att ha denna verksamhet kvar i landet. Frågan är om gemene man vet vilka synergieffekter som branschens teknikutveckling har på t ex andra branscher. Hur stor del av landets ekonomi som genereras direkt och indirekt från fordonsindustrin. Det är ju så att våra barn och ungdomar kan inte arbeta i tjänstesektorn allihop…..inte heller komma till final i Idol!!