Archive for april, 2010

h1

Nedräkningen har börjat

april 30, 2010

Handelskammardagen närmar sig med stormsteg. Förberedelserna till denna stora dag är inne i slutskedet. Vi hade en dragning för all personal så att alla vet vad de ska göra. Biljetterna är slutsålda, några hundra står i kö för att få biljetter och det känns som om vi har ett riktigt bra program. Det är mycket som skall fungera och det hela börjar redan kl 15,00 med vårt årsmöte. Parallellt har vi ett nätverksamöte med drygt 200 deltagare, där Chris Andersson är huvudtalare. Vi har även ett möte med HINT, Innovationsbrons evenemang och sedan slår dörrarna upp kl 17,00, till den stora galakvällen! Det blir en bra show!

Hade en intervju med Alingsås tidning vid Aludden, innan det var dags för att ta emot de 38 gästerna hemma! Nu blir det kalas!

h1

Ulricehamn, Plastic Padding och Västsvenska paketet

april 29, 2010

Började dagen med ett spännande besök i Ulricehamn, där jag träffade Sparbankens vd Lars Karlsson, och kommundirektören Karl-Erik Claesson. Vi hade ett bra samtal om utvecklingsplanerna i kommunen. Verkar som om Ulricehamn vågar testa nya tag och har en klar strategi hur kommunen skall utvecklas från dagens 22753 invånare till att passera 25000 år 2020. Ett exempel är att man anlitar trendetnologer, som kommer och bor i samhället under två veckor, känner in atmosfären, talar med människor och kommer med förslag om hur t ex centrumkärnan skall utvecklas. Tanken är att handlarna i centrum skall få 25000 kunder! Kommunen har ledorden liten, stolt, annorlunda och handlingskraftig. Ord som stämmer in på de tankar och idéer som framförs under samtalet. Man hoppas mycket på Götalandsbanans sträckning, som kommer minska pendlingstiderna rejält. Kanske kan man bo i Ulricehamn och arbeta i Linköping!

Peter Länje, Henkel

Efter lunch hade jag möte med Peter Länje, platschef för Henkel, tillverkaren av bl a Plastic Padding. Henkel är en koncern som omsätter 140 miljarder med 1100 varumärken inom tvättmedel, kosmetik och lim. Företaget satsar ordentligt på hållbarhetsfrågorna och har en produkt som kräver ordentliga rutiner. Under senare år har man satsat på rening och att minska utsläppen av kolväten. I tillverkningslokalen luktar det båt…….eller är det styrén!!?

Vi avslutade dagen med att bjuda in stadens och regionens politiker med vårt infrastrukturråd och ytterligare medlemmar inom konsultbranschen. Vi diskuterade det Västsvenska paketet, betalstationernas utformning och påverkan på stora arbetsplatser, risken att Marieholmstunneln inte påbörjas förrens 2014. Avslutningsvis hade vi en diskussion om hur vi från näringslivet skall kunna vara med i processen. Det utlovades att vi skulle vara med i en referensgrupp och att vi ska anordna fler fördjupningsmöten, där specifika frågor kan diskuteras.

h1

Fotojobb och möte med Lisebergs vd

april 28, 2010

Denna dagen var extra spännande då den började med ett fotojobb där jag skulle vara ”modell”. Fick testa lite olika

Johan hos Specsavers.....oskarpt!

 glasögonbågar från en av våra medlemmar……får väl medge att jag snabbt insåg att kameran ljuger inte……

Fortsatte modellandet med en filminspelning inför handelskammardagen i Gothia Towers kök, kan dock inte avslöja för mycket, men roligt var det.

Lunchen åt jag idag med Mats Wedin, vd för Liseberg. Mats har jobbat och utvecklat Liseberg under mer än 20 år. Idag är Liseberg den största turistattraktionen i Sverige och den starkaste dragkraften i varumärket Göteborg. Vid en fråga till personer utanför

Mats Wedin, vd Liseberg

staden vad de förknippar med Göteborg svarade de flesta Liseberg. Mats berättade om de största utmaningarna för framtiden, dock ville han inte avslöja kommande nyheter!

Under eftermiddagen hade jag och Finn ett möte med Annelie Hultén. Vi diskuterade främst stadsutvecklingen och hur processen kan skynda på. Annelie hade en hel del att göra idag då Janne Josefsson har granskat misstänkta mutor från tjänstemän inom kommunen. Jag tittade precis på programmet Uppdrag granskning där journalisten Janne Josefsson granskade mellanhavanden mellan Allbäcks Byggnads AB och kommunala tjänstemän. Jag måste tillstå att kommunen förmodligen måste se över sina rutiner. Byggfirman hoppas jag får betala tillbaka om det är så som Josefsson gör gällande. Ordet mörkrädd har fått en innebörd…suck!

h1

Semcon har en stark profil i Kjell Nilsson

april 27, 2010

Ett mycket intressant börsnoterat västsvenskt bolag är Semcon. Idag hade jag nöjet att träffa deras vd Kjell Nilsson, med lång erfarenhet på höga befattningar inom flera svenska storföretag. Han hade sällskap av företagets bilintresserade inköpschef Urban Kihlén. Semcon har genomgått ett stålbad under 2008 och 2009, men ser nu ljuset i tunneln. Främsta anledningen till deras nedgång var deras tyngdpunkt på svensk fordonsindustri som kunder. Idag har man en betydligt bättre sits med ca 50% i utlandet och 50% i Sverige. Stora kunder till Semcon är VW och BMW, som båda är tillverkare som ligger på framkant inom fordonsindustrin. Det är en bra kvittens för Kjell att företagets högteknologiska kunnande är efterfrågat av dessa företag.

Kjell påvisar dilemmat med lönepressen på svenska civilingenjörer. I dagsläget ligger medianlönen för en civilingenjör med ett antal års erfarenhet på drygt 31 000 kr. Motsvarande medianlön för en elektriker är dryga 33 000 kr. Konsultföretagen blir erbjudna timersättning på under 500 kr för högkompetenta civilingenjörer, samtidigt som jag själv betalar 700 kr i timmen för att installera en stereo i båten eller betalar 1400 kr/tim hos bilmekanikern för oljebyte…..Detta har gjort att Semcon backat ur prispressen och tackar nej!

Åt lunch med flygplatschefen för Landvetter, Olle Sundin, tillika ansvarig för ytterligare 9 flygplatser utanför Stockholm. Olle berättade om de framtida utvecklingsplanerna för flygplatsen. Intressant att han har samma situation som Magnus Kårestedt på Göteborgs hamn. När de ska sälja in sin verksamhet så diskuterar man enbart ”omlandet”, dvs upptagningsområdet och dess styrkor. Idag har man 75% av trafiken utrikes och denna andel förvänbtar man ska öka i framtiden. Jag vet att flygplatsen är mycket viktig för vårt näringsliv och jag konstaterar även att bullret som det klagades över hemma i Lerum är borta. Ny teknik och striktare regler har gjort att störande buller från flygplanen har minskat radikalt!

h1

Kilometerskatt en utredning utan slut

april 26, 2010

Idag lade oppositionen fram ett förslag om att ställa om transporterna till en mer hållbar lösning, genom att införa en kilometerskatt. I nästa vecka kommer detaljerna hur denna skatt ska vara utformad, så det är för tidigt att uttala sig, mer än i allmänna ordalag. Jag har följt denna frågan under många år under min tid på Schenker. Om jag inte missminner mig så införde Schweiz en kilometerskatt 2001, Tyskland och Österrike har följt efter. I Sverige påbörjades en utredning 2001!!! Så det är inte direkt ett nytt förslag som man kommer med. Allmänt kan sägas följande:

Skatter fördyrar transporter och transportföretagen tar ut dem av kund. Det missgynnar transportintensiva verksamheter som har konkurrens i andra länder. Man dock säga att om man rensar från andra skatter så är kilometerskatten en ”rättvis” skatt. Den bör dock vara långsiktig så att marknaden vet spelreglerna, den bör vara miljödifferentierad och den måste gälla alla. Slutligen bör intäkterna användas för infrastrukturinvesteringar. Jag tror att oppositionen har överskattat möjligheten att föra över stora mängder gods till järnväg, däremot tror jag att den har en miljöeffekt om man går mot modernare lastbilar och inte använder äldre sämre fordon. Vi kommer granska förslaget närmare och komma med en utförlig redovisning av våra medlemmars åsikter.

Jag hade föredrag för Thyréns utökade ledningsgrupp för att just diskutera infrastruktur och stadsutveckling. Två områden som intresserar en konsultfirma med inriktning på samhällsplanering.

Avslutade dagen med lite träning och information om studentutbyte inom Rotary, har tackat ja till att ta emot en student från USA….enda sättet som tjejerna kan få en storebror!

h1

MQ går stärkta ur krisen

april 23, 2010

Relativt okänt kanske det är att MQ har sitt huvudkontor i Göteborg. Flyttade från Borås till Göteborg för några år sedan. Företaget bildades för drygt 50 år sedan och har idag drygt 100 butiker i landet. Ägaren är investmentbolaget Cap Man och jag hade förmånen att sitta ner en stund med bolagets vd Johan Elfner. Han berättar bl a hur viktigt det är att finnas i Västsverige, där kompetensen och det övriga klustret av mode och konfektionsföretag finns. Jag konstaterar själv att R&B’s misslyckade försök till flytt från regionen förstärker det Johan säger.

MQ har en starkt inriktning på att företaget skall arbeta med hållbarhetsfrågorna, med betoning på miljö och socialt ansvar. Det innebär att man tänker i dessa termer oavsett vad man gör.

Jag åt lunch med Göteborgs Universitets rektor Pam Fredman, som för övrigt fyller jämnt om några dagar! Vi diskuterade vikten av högskolornas utveckling i Västsverige, kopplingen till att människor från andra delar av landet och världen kommer till Västsverige, utbildar sig och väljer att stanna, finna ett arbete och bilda familj. Pam ser ett hot i att utländska studenter måste betala i framtiden. Det kan minska intresset för Sverige som studieland generellt. Annars är hon inne på samma linje som jag hörde Peter Eriksson (mp) säga igår, utbildningarna måste integreras bättre med näringslivet, praktik måste bli en naturlig del i utbildningen. För detta krävs att vi från näringslivet erbjuder spännande och vettiga praktikplatser.

Imorgon kommer våren på riktigt! Då öppnar Nordens största nöjespark, Liseberg!

h1

Svevia ett spännande okänt företag

april 22, 2010

Började dagen med att träffa Eva-Lis Sirén, förbundsordförande Lärarförbundet. Det fjärde största fackliga förbundet i landet med sina 230 000 medlemmar. Vi diskuterade utbildningen och relationen mellan näringslivet och skolans värld. Vi var helt överens om att det behövs bättre integration och att nyfikenheten på entrepenörskap etc skapas tidigt. Vi fick även veta att de har en undersökning som rankar kommunernas satsning på skolan, ska bli spännande att se resultatet av den.

Deltog sedan på Svevias bolagsstämma, där jag blev invald i styrelsen. Ska bli mycket spännande då företaget är marknadsledande på väginfrastrukturbyggande och drift/underhåll. Infrastrukturfrågorna kommer att bli än mer spännande då regeringen gör ordentliga satsningar i den kommande planperioden, tillsammans med regionala paket som innebär närmare 100 miljarder ytterligare. Intressant upplevelse att vara på en bolagstämma där det enbart finns en aktieägare….staten.

Avslutade dagen i Stockholm med en middag med miljöpartiets språkrör Peter Eriksson och kollega Marie Utter. Vi diskuterade energifrågor, kompetensförsörjning, livsmedel och infrastruktur. Det blev en spännande kväll med ett parti som har en rejäl medvind, de ökade antalet partimedlemmar med 25% under året, samtidigt som de flesta partier tappar medlemmar. Vi erbjöd oss att hjälpa till med företagskontakter i Västsverige inom de områden som de önskar. Något som vi erbjuder alla partier.