Archive for september, 2010

h1

Pernilla Warberg är ombord

september 30, 2010

Möte med juryn i Göteborgspriset för hållbar utveckling,www.goteborgaward.com . Alltid lika roligt att träffa juryn, som består av människor som ser ett större perspektiv. Som vågar att ifrågasätta dagens beteende och som ser möjligheter istället för problem. Vi hade en bra diskussion om upplägget på den kommande prisdagen, den 17 november. Även den 18 november är det seminarier. En höjdare är att lyssna till båda pristagarna, Ken Sherman USA och Randall Arauz Costa Rica under en timme och därefter se filmen Oceans. Om man inte sedan inser vad mänskligheten gör med våra hav så finns det inget annat att göra…

Idag skrev vi på ansdtällningskontrakt med Pernilla Warberg. Hon kommer vara ansvarig för vårt 350 års jubileum 2011. Riktigt roligt att få henne ombord, då hon har en gedigen erfarenhet av stora evenemang samt är en duktig nätverkare. Nu senast kommer hon som vd från Kultur och Näringsliv, så det finns alla möjligheter till lite annan vinkling via bla kulturen!

I eftermiddag avslutades dagen med styrelsemnöte. I stort sett samtliga 17 styrelseledamöter var närvarande och vi hade flera livliga diskussioner. Ett område som diskuterades var bl a framtida områden för handelskammaren att driva politiskt. Där fanns en relativt stor enighet. Nu ska vi även fråga medlemsföretagen för att få ytterligare input.

Medlemsdialog är viktigt om man jobber med att göra Västsverige starkare.

h1

Stadsutvecklingen saknar vision

september 29, 2010

Inser att mycket av min tid just nu ägnas åt en mycket het fråga, stadsutveckling i Göteborg. I princip  varje vecka kommer input från olika medlemmar om att Göteborg saknar en vision för stadsutvecklingen.  Därför är det härligt att träffa olika personer, som själva eller tillsammans med arkitekter, lagt ner arbete på att ta fram egna förslag på visioner. En sådan person är Mats Dynevik från Skanska. Han har tillsammans med en arkitektbyrå tagit fram en vision för Göteborgs framtid år 2050! En vision som kittlar och som skulle vara fantastisk om den kunde genomföras. Det bästa är att den inte på något sätt är orealistisk. Det kanske inte är den bästa visionen, men den är ett exempel på vad man kan göra. Imorgon ska jag visa styrelsen delar av visionen för att sedan kunna diskutera vad vi kan göra.

Det är ett sammanträffande att jag samma dag träffar Fastighetskontorets vd Christina Johnsson. Vi diskuterar vad som behövs för att Göteborg skall bli den framtidsstad och region som vi alla vill. Christina har en sund inställning och en stor vilja. På Fastihetskontoret jobbar man proaktivt.

Ytterligare ett sammanträffande sker nu ikväll då jag ser på Uppdrag Granskning, där man tar upp mutaffärer i kommunen. Dessutom exemplifierar man flera fall där kommunala tjänstemän i chefsbefattning, vill tysta ner oegentligheter, så att de inte ska komma upp till ytan. Känns som om strutsen har fått ett ansikte! Jag hör också om en utbredd rädsla att framföra kritik, från olika aktörer som har affärer med kommunen. En rädsla i att man kommer i dålig dager och riskerar att hanteras negativt i framtiden.

Nu måste Göteborg ur säck och aska, se framåt och ta fram visioner som alla kan samlas kring. Vi från handelskammaren skall dra vårt strå till stacken genom att leverera näringslivets vision. Vi vill ju alla inget hellre än att vår region skall utvecklas positivt!

h1

Älvstadsprojektet rullar vidare

september 28, 2010

Idag var det nytt ledningsgruppmöte i projekt Älvstaden. En fantastisk möjlighet för Göteborg att sätta hela Västsverige på kartan! Det är möjligt att utveckla 4-5 ggr den ytan som idag finns innanför vallgraven. På områden som ligger närmare Drottningtorget, än Götaplatsen gör idag. Helt enkelt en förtätning av centrala staden, med kanske 100 000 tal nya invånare på sikt.

Ytterligare trender kommer på att nya städer samt upprustningar av gamla städer byggs för att vi människor skall kunna färdas i 5 km/h!!!! Detta bl a för att kunna mötas och skapa en dynamisk spännande stad, där människor trivs och ger ökad möjlighet till integration och mångfald.

Sent igår kväll lyssnade jag ännu en gång på Jan Åke Johnsson. Saab sagan fortsätter och jag hoppas att vi får läsa många bra kapitel i den sagan framöver. Börssällskapet delade även ut årets stipendie, som gick till Hulebäcksgymnasiet i Mölnlycke. Glädjande att se en skola som satsar offensivt på gymnasienivå. Man har bl a Natrurvetenskaplig tvär, dvs en tvärvetenskaplig utbildning med natur i botten. Mycket spännande. Kanske därför som man har 55% sökande elever utanför kommunen!!!! Inte illa för en skola som ligger i en kranskommun. Grattis skolledningen och alla engagerade lärare, ni är en förebild!

h1

Jan Åke Johnsson på Börssällskapet

september 27, 2010

Idag var vi tillbaka på kontoret efter två dagars konferenande. Det blev helt enkelt inte tid för bloggande från Strömstad. Vi hade visionsarbete i fokus och hade tagit hjälp av Wilhelm Hast, en konsult som kan handelskammaren och som processade olika works shops. Till det hade vi blandat en del teambuilding och sociala aktiviteter, med bl a ett Västsvenskt quiz!! Mycket bra dagar där vi fick en hel del gjort!

Idag träffade jag Niklas Wahlberg från Lindholmen Science Park. Vi diskuterade Västsveriges utveckling, svårigheter att ibland gå från ord till handling och han berättade vad deras framtidsutmaningar är. Bl a har man ett riktigt bra varumärke i sin ägo. ”Test Site Sweden”. Den skulle vara intressant att spinna vidare på angående visionen att vår region, eller hela landet, skulle bli störst i världen på test och pilotanläggningar. Lindholmen är bara en av flera bra science parks i regionen. Lite av bryggan mellan högskolorna och näringslivet. Vi ska utöka samarbetet från handelskammarens sida. 

Träffade Anders Eugensson och Karl-Johan Runnberg från Volvo Cars omvärldsanalysavdelning. Vi diskuterade viktiga frågor för fordonsindustrin, utvecklingen för Volvo och framtiden kopplad till deras nya ägare. Ett bra möte som visade att det har vänt ordentligt även för personbilstillverkarna. Idag har man väntetider på bilarna, rekrytering av personal pågår och problem finns att få komponenter från leverantörerna. De sistnämnda har varit under stor press det senaste året och har anpassat sig därefter. Kan inte vara en lätt uppgift att klara leverensen till en ”svängig” bransch. 

Härlig höstdag med solsken och blå himmel. Nu ska jag lyssna till Jan Åke Johnsson, Saab, som är talare på kvällens Börssällskap. Det ska bli spännande med tanke på de senaste dagarnas spekulationer om BMW samarbete.

h1

Grattis Göteborgs stad

september 22, 2010

Paviljongen på Grönsakstorget

Ära den som äras bör! Vi gnäller allt för ofta på våra politiker över saker som vi anser går för långsamt, där vi anser att det saknas initiativ eller där fel beslut fattas. Idag tänkte jag lyfta fram två mycket bra initiativ från staden.

1) Idag hade man en ”paviljong” på Grönsakstorget där göteborgarna fick tycka till om hur Kungs- och Grönsakstorget skall nyttjas. Skall det fortsättningsvis stå 70 bilar parkerade på varje torg? Skall de centrala torgen, som har superläge intill vallgraven, parken och i sydläge användas till handel, serveringar, lekplatser och andra träffpunkter för människor? Personal från stadsbyggnadskontoret var på plats och informerade om

"Levande" Kungstorg

uppdraget. Människor kom och lämnade sina synpunkter på de levande anslagstavlorna. Äntligen som Gert Fylking brukar säga, när nobels litteraturpristagare annonseras. Äntligen tas ett steg för att göra staden mer levande och attraktiv. Hörde att flertalet parkeringsplatser används som arbetsparkering, dvs affärerna i området kan inte dra nytta av kundparkering. Jag är övertygad om att det finns mängder med idéer om hur parkeringssituationen för 140 bilar skall lösas. Det borde t ex finnas gott om plats under jord i närheten av Stora Teatern, på ett avstånd av max 100 meter från torgen.

Claes låner en cykel

2) Grattis till projektet ”Styr & Ställ”. Där man för 100 kr kan låna en cykel i centrala delarna av staden. 50 platser med cyklar finns utplacerade. Bland användarna ger man tummen upp! Väl fungerande cyklar, smart system och många låneplatser i staden. Hoppas att det fortsättningsvis fungerar.

Idag hade vi andra mötet i vårt visionsråd. Kreativt, spännande och högt i tak. Vi arbetade bl a med styrkor och svagheter för Göteborg och regionen. Två grupper kom fram till i stort sett samma saker. Jag återkommer med en avrapportering senare. Tanken är att alla våra medlemmar skall vara delaktiga i processen framöver.

Imorgon och på fredag är vi på personalkonferens. Ska nog inte vara några problem med uppkoppling och därmed bloggande resterande vecka.

h1

Rapporten ”Svenska Nav” på G

september 21, 2010

Just nu slutförs vår återkommande rapport om landets arbetsmarknader nedbrutet på kommuner där vi tittar på 8 parametrar. Intressant och spännande läsning då jag finner många goda exempel i enskilda kommuner. Nyföretagandet som t ex är högt på Orust och i Vara. Man ser ett tydligt mönster att regionen kring storstäderna har lättare att lyckas. Målsättningen är att utveckla Göteborgs arbetsmarknad, främst genom goda kommunikationer.  Inom några år kommer Halmstad, Borås, Trollhättan/Vänersborg ingå i Göteborgs arbetsmarknadsregion. Det kan vi tacka investeringar på väg och järnväg för.

Förberedelser för nästa veckas styrelsemöte och samtidigt förberedelser för morgondagens visionsråd. Vi ska sätta ramarna för ett arbete där alla medlemmar i hela Västsverige är välkomna att deltaga. Oerhört spännande arbete som kommer att bidra till utvecklingen av regionen ytterligare.

Vi intervjuar personer för vår projektledartjänst, för handelskammarens jubileumsår 2011. Många bra personer har visat intresse, både internt som externt. Det blir en svår process att välja rätt för denna viktiga tjänst.

Valkarusellen fortsätter och jag konstaterar att det är SD som diskuteras till 90% när jag ser eller lyssnar till en valanalys. Jag hoppas att det kommer något gott ur allt detta. Nu är det läge att njuta av solen en stund, denna vackra höstdag!

h1

Stödet till ”Mitt Liv”, känns idag dubbelt bra!

september 20, 2010

För två veckor sedan då jag fyllde år bad jag gratulanterna att sätta in pengar på kontot för projektet ”Mitt Liv”, istället för presenter/blommor till mig. Mitt Liv är ett projekt som stödjer unga invandrarkvinnor att komma ut i näringslivet. Totalt fick man in drygt 20 000 kr. Idag känns det extra bra att ha bidragit till detta viktiga projekts utveckling. Med främlingsfientliga tongångar i politiken måste vi alla engagera oss ännu mer i integrationsfrågorna. Jag själv har fått upp ögonen och jag tror att många har fått sig en tankeställare efter valet. Jag får citera den ”dödsannons” som jag såg på en ideell förenings anslagstavla. ” Någon Annan är död. Någon Annan har länge gjort en mängd sysslor som vi andra tar för givet. Nu vid Någon Annans bortgång, måste vi alla ta ett större ansvar och hjälpa till”!!!

Idag har det varit frukostmöte på Palace för att diskutera trafikfrågor och godstransporter i framtidens Göteborg. Hur får vi en mänskligare stad samtidigt som den blir mer hållbar, dvs minskar miljöpåverkan, större moraliskt ansvar i frågan om jämnställdhet mm samt bidrar till tillväxten ekonomiskt? Framtidsfrågorna är ständigt heta!

Ikväll blir det hjärngympa med bridgespel, har inte kommit igång med den kroppsliga träningen ännu efter sjukdom och födelsedag.

h1

Sverige står inför en ny framtid

september 19, 2010

Valresultatet börjar ta form. Jag fick lämna några kommentarer till Svenska Dagbladet. Vi står inför ett osäkert parlamentariskt läge. För oss som driver näringslivets frågor blir det en fråga hur Alliansen kan infria de löften som gavs före valet. Sverigedemokraternas näringslivspolitik är för mig relativt okänd. Den ingår inte i deras tre starkaste profilfrågor.

Valet är anmärkningsvärt på ett antal områden:

– Alliansen återväljs efter en mandatperiod, det har aldrig tidigare hänt, trots en lågkonjunktur.

– Socialdemokraterna går ordentligt tillbaka.

– Sverigedemokraterna kommer in i riksdagen.

– Centerpartiet som är det rikaste partiet minskar.

– Miljöpartiet är med knapp marginal riksdagens tredje största parti. 

Den politiska kartan är ny och känns lätt osäker då vi  nu (söndagkväll) har en minoritetsregering. Västsvenska Inustri- och Handelskammaren är obunden till partipolitiken. Vi kommer att fortsätta driva de Västsvenska frågorna för näringslivet och för utvecklingen av vår region.

En ytterst personlig reflektion är att partiledarna kommer i BMW-bilar till valvakan i Sveriges Television!!!??

h1

Kommunala bolag måste säljas

september 17, 2010

Mats Odell, Gunilla Almgren och Kenneth Krantz i paneldebatt.

Idag släppte vi vår senaste rapport, som tar upp frågan om varför kommuner skall vara ägare av bolag, som konkurrerar med det privata. Vår sammanställning visar att av Göteborgs kommunala verksamhet, ligger 35% i bolagsform. Motsvarande del i Stockholm är 25% och i Malmö 10%. Även om siffrorna inte är helt jämförbara så ger det en indikation om att Göteborg bör snarast rensa upp bland bolagen. Jag presenterade siffrorna och rapporten för kommunminister Mats Odell, som jag träffade igen idag. Vi deltog i en panelsdiskussion som anordnades av Alliansen.

Förutom denna fråga så framförde jag en önskan om utbildning för kommunala tjänstemän. En signal som återkommer från våra medlemmar allt oftare och som även visas i en kommunal undersökning. Där hamnar Västsverige efter Stockholmskommunerna. Även här instämde Mats Odell och utlovade utbildning i service och kundperspektiv för kommunalt anställda. Samma utbildning som man påbörjat inom statliga myndigheter.

Dagen avslutades hos Bergab, med ett stormöte om trängselskatten, initiala projekt inom kollektivtrafik, vägar, cykelbanor etc samt de stora projekten Götaälv bron, Västlänken och Marieholmstunneln. Totalt investeringar på 34 miljarder. Staten skjuter till hälften, dvs 17 miljarder, trängselskatten står för 14 miljarder och regioner och kommunen står för 3 miljarder. Om vi inte skulle ha trängselskatten skulle vi stå helt utan dessa investeringar på 34 miljarder. Något som enfrågepartiet Vägvalet verkar ha missat!!! Vi ligger redan 17 år efter Malmö avseende infrastrukturinvesteringar. Nu håller vi den tidsskillnaden, men den får inte öka!

h1

Nya marknader nya transportlösningar

september 16, 2010

Inleder ett seminarie om transport och logistiklösningar via Lettland till Ryssland, Kina och tidigare Sovjetstaterna. Det är ett samarbete mellan handelskammaren och Lettlands ambassad. Vi är drygt 50 deltagare, sär alla kommer ifrån shipping och speditionsbranschen. Några uppgifter som är nya för mig är att lönerna stiger utmed kusten i Kina, det innebär att tillverkning flyttas västerut.

Inom Kina kan man komma 400 mil från kusten, men det är 400 mil närmare Europa och Sverige, landvägen. Just nu undersöker man möjligheten att bygga upp tågpendlar som skulle ta 12 dagar till Europa. Sträckan från östra Kina till Europa skulle ta 15 dagar. Motsvarande båttransport tar 35 dagar. I dagsläget går det mest lastbilstransporter till och från marknader som Kazakstan och Ukraina. Spännande med nya möjligheter där Göteborgs hamn skulle kunna bli en intressant part.

Magnus i de blivande huvudkontoret i Amerikaskjulet

Avslutningen på dagen var just med Göteborgs hamn. Vi diskuterade ett projekt om att öka kunskapen om Göteborgs hamn, dess vikt för hela Sveriges näringsliv och vikten av direktanlöp av transoceana fartyg. Detta för att vi inte ska behöva skicka gods via storhamnarna i Europa. Magnus Kårestedt passade på att visa de nya lokalerna i Amerikaskjulet. Dit ska ca 100 personer flytta i och med att hamnens huvudkontor tar sig från ytterhamnen till centrala Göteborg. Inflyttningen sker i början av nästa år.