Posts Tagged ‘Centerpartiet’

h1

Höghastighetståg Oslo-Göteborg-Köpenhamn

augusti 31, 2011

Det ligger i tiden att vi binder samman två huvudstäder med Göteborg mitt emellan. Ett höghastighetståg på sträckan skulle innebära drygt en timmes restid från Göteborg till Oslo och Köpenhamn. Det skulle skapa nya möjligheter till utvidgad arbetsmarknad och en helt annan kontakt med de båda huvudstäderna. Investerare i Oslo skulle få samma restid som man har iu rusningstrafik från en förort i Stockholm till Stureplan…….vi välkomnar att man politiskt nu vågar ta i de större långsiktiga projekten…..kanske en invigning till Göteborgs 400 års jubileum 2021!!!

Centerpartiet har lyft fram sin tilltänkta partiledare Annie Lööf. Gissningsvis tar hon även Mauds plats som näringsminister. Det vore spännande hur hon skulle profilera sig själv och partiet med den ministerposten. Vi kommer att erbjuda henne möjligheter att träffa det Västsvenska näringslivet.

Konstaterar att man i Stockholm marknadsför Nordens största flytande båtmässa i Gustavsberg, det var samma marknadsföring som man hade om Öppna varv på Orust förra veckan……

 

Annonser
h1

Riksdagsmöten i Stockholm

mars 9, 2011

En heldag i Stockholm innebar tidig väckning då flyget gick 6,40. Klarade att vara på Hornsgatan redan 8,30! Där träffade jag och kollegan Katrien vd:n för Sveriges Kommuner och Landsting (SKL), Håkan Sörman. Vi diskuterade deras kommunundersökning, vår uppföljning av Göteborgsregionens kommuner, bristande intresse från kommuner att ”benchmarka” och vikten av attitydförändring bland kommunala tjänstemän. Konsten att utöva myndighetsutövning samtidigt som man ser sig som en servicefunktion. Se företagaren som kund och att det är för dem och kommunens invånare som man finns till. Inte tvärtom! Vi välkomnar deras stora undersökning där 166 kommuner kommer att deltaga.

Esabelle värnar ungdomarna

Träffar miljöpartiets taleskvinna i ungdomsfrågor Esabelle Dingizan. Vår diskussion rörde bristen på kunskap om näringslivet och vad företag gör hos våra skolungdomar. Speciellt som prao/pryo verksamheten tas bort i allt fler kommuner. Det innebär att ungdomar kan gå 17 år i skola utan att ha varit på ett enda företag. Hur ska de då veta vad de bör studera och hur får vi upp deras intresse för bl a tillverkande industri. Det är många som diskuterar dessa frågor, alla är eniga, men frågan är vad som görs? Det behövs handling, inte fler ord!

Hade även ett möte med Jens Hedström, vd för NNR Näringslivets regelnämd. En organisation som arbetar för regelförenklingar i Sverige. Ett arbete som tycks vara som att slåss mot väderkvarnar, men mycket viktigt. Stor del av våra regler och förordningar kommer från EU, så det internationella arbetet är viktigt.

Träffar därefter vårt riksdagsråd, bestående av två personer från varje parti, utom SD. De har blivit tillfrågade, men har inte svarat på vår inbjudan. Rådet är till för ömsesidigt informationsutbyte, främst från vår sida. Vi delger vilka frågor som vi arbetar med och ibland enas vi om gemensamma insatser då det är en fråga som alla partier kan ställa upp på. Idag blev det mycket diskussion om Hamnbanan och att MMT inte fick till en regeländring från Näringsdepartementet. Deras vd Ola Oskarsson blev uppkallad i måndags och fick under 15 minuter beskedet att man inte ändrar sjöfartsstödet. Därmed kommer MMT flagga ut sina fartyg och varsla svenska medarbetare. Dåligt agerat av departementet, både att be en vd avsätta en arbetsdag för 15 minuters information samt att man inte ändrar reglerna. Det ryktas om att bl a centerpartiet och moderaterna är de som inte vill se en förändring för detta enda företag som påverkas, mycket märkligt hanterat för ett företag vars vd blev årets entreprenör!

Moderater från Västsverige

Avslutar Stockholmsdagen med ett möte med den Västsvenska bänken för moderaterna och deras politiskt sakkunniga. Tar upp frågor som Västsveriges framtidsbranscher, där jag betonar symbiosen mellan tillverkande industri och tjänsteföretag. Infrastruktursatsningar på kort och lång sikt, där järnvägsfrågorna verkar vara hetast på lång sikt, både till Borås/Jönköping, Bohusbanan, Västra stambanan och på riktigt lång sikt, en framtida höghastighetsjärnväg som binder samman Norden, dvs Stockholm/Helsingfors, Göteborg, Oslo och Köpenhamn. Där har Göteborg/Västsverige en central placering!!! Hmmm…. Nordens huvudstad!

h1

Sverige står inför en ny framtid

september 19, 2010

Valresultatet börjar ta form. Jag fick lämna några kommentarer till Svenska Dagbladet. Vi står inför ett osäkert parlamentariskt läge. För oss som driver näringslivets frågor blir det en fråga hur Alliansen kan infria de löften som gavs före valet. Sverigedemokraternas näringslivspolitik är för mig relativt okänd. Den ingår inte i deras tre starkaste profilfrågor.

Valet är anmärkningsvärt på ett antal områden:

– Alliansen återväljs efter en mandatperiod, det har aldrig tidigare hänt, trots en lågkonjunktur.

– Socialdemokraterna går ordentligt tillbaka.

– Sverigedemokraterna kommer in i riksdagen.

– Centerpartiet som är det rikaste partiet minskar.

– Miljöpartiet är med knapp marginal riksdagens tredje största parti. 

Den politiska kartan är ny och känns lätt osäker då vi  nu (söndagkväll) har en minoritetsregering. Västsvenska Inustri- och Handelskammaren är obunden till partipolitiken. Vi kommer att fortsätta driva de Västsvenska frågorna för näringslivet och för utvecklingen av vår region.

En ytterst personlig reflektion är att partiledarna kommer i BMW-bilar till valvakan i Sveriges Television!!!??