Posts Tagged ‘EIB’

h1

Volvo har mycket spännande på gång!

augusti 23, 2011

Träffade Olle Axelson idag, han är informationsdirektör för Volvo Cars och har ett helhetsgrepp om det mesta som rör sig inom företaget. Mycket inspirerande och glädjande möte där han bl a berättar om att man inte känner av någon eventuell konjunkturnedgång ännu. Att detta året kan bli det år då man når ”all time high” samt att man nu behöver närmare 500 duktiga ingenjörer det närmaste året, för att fylla på med ytterligare 500 nästa år. Frankfurtmässan blir en spännande mässa med många nyheter från företaget. Har vi tur kan även något spännande visas på Handelskammardagarna den 13-14 oktober. Ny varumärkesstrategi är på gång också under året!

Ett av våra mest framgångsrika och viktigaste rapporter är ”Bilden av industrin”, som vi lanserade vid årsskiftet. Vi fortsätter med olika former av aktiviteter för att belysa frågan. Varför har ungdomar en negativ bild av industriarbete? Efter hand har vi insett att detsamma gäller många politiker. Denna gren av näringslivet som gör Sverige så unika. Vilket jag fick belyst i förra veckan då jag träffade mina nordiska kollegor. Olle ansåg att frågan var synnerligen viktig och efterfrågade ett större engagemang från politiskt håll. Det är ju trots allt en av landets största företag med ett av de mest kända varumärkena, som i sin tur marknadsför Sverige!

På eftermiddagen har jag möte med Eva Halvarsson, vd för AP2 och stationerad i Göteborg. Även detta blir ett mycket stimulerande möte där vi diskuterar finansmarknadens voilatilitet, det makroekonomiska läget och hur man i denna bransch förhåller sig till en värld som inte är baserad på logik utan på psykologi. AP2 är den största av pensionsfonderna och det måste tyda på att de har lyckats bäst. Personligen undrar jag varför man har valt att ha en ny översyn av antalet pensionsfonder. Det gjordes en utredning för 2 år sedan. För Västsveriges perspektiv är det mycket viktigt att AP2 och AP6 finns kvar i Göteborg. Inte minst för att utgöra två viktiga arbetsgivare på finansmarknaden. Annars riskerar vi tappa denna kompetens till Oslo, Stockholm och London. Eva är en viktig person för Göteborg och AP fonderna behöver få allas stöd för att finnas kvar.

Saab tycks vara inne i en fas där man inte vet vad som händer. Väljer därför att låta dem arbeta i fred och hoppas att man trots allt reder ut situationen på bästa sätt. Under Almedalsveckan skrev vi ett brev till EIB där vi ställde frågor kring när man väntas lämna besked om Antonovs eventuella delägande. Vi har ännu inte fått svar på det brevet.

Annonser
h1

Nya rådgivare till statsministern!

juni 29, 2011

Igår var det snurrigt värre när Fredrik Reinfeldt framträdde i media för att svara på frågan varför regeringen inte godkänner Antonov som delägare till Saab. Jag inser att statsministern inte ha koll på alla sakfrågor i den svenska politiken, däremot SKALL hans rådgivare ha fullständig koll på läget. Igår hänvisade Fredrik Reinfeldt till att Riksgälden skulle slutföra sitt uppdrag att granska Antonov…..vilket de gjorde för nästan två månader sedan!!! Bo Lundgren förklarade att tre oberoende konsultfirmor har granskat Antonov och man ser inget hinder i att han blir delägare i Saab. Riksgälden är regeringens expertinstans i frågan och därmed har man ett entydigt svar. Sedan dess har dock regeringen ”fegat” genom att säga att man inväntar vad EIB säger!!! EIB har haft frågan på sitt bord sedan i påskas!

Saab är en viktig industri och ett viktigt teknikföretag i Trollhättan, viktiga för det Svenska fordonsklustret, för Västsverige och Sverige. Det har varit ett av landets ”flaggföretag” och oavsett vad man tycker om Victor Müller så räddade han Saab för drygt ett år sedan, han och hans kollegor kämpar dag och natt för att företaget skall överleva. Med detta som bakgrund blir det märkligt varför duon Reinfeldt och Borg väljer att ligga lågt i godkännadet av Antonov, där även GM tydligen har sagt OK!. Enligt källor är näringsdepartementet för ett godkännande…..finns det en annan politisk agenda? Om så är fallet vore det tragiskt och det intressanta är att det mesta kommer fram förr eller senare.

Uppmaningen bör vara att inga skattemedel skall riskas, men att regeringen skall ge Saab möjligheter att på markandens villkor överleva, det innebär att man inte bör stoppa den eller de som är villiga att gå in med kapital!!!!

Metall krävde det igår och vi tycker också att det vore klädsamt om statsministern kom till Västsverige och beskrev varför man inte väljer att godkänna Antonov, eller varför man inte väljer att ”pressa på” EIB att fatta ett beslut. Anders Borg lär ha goda ingångar till EIB då hans tidigare arbetskollega är högt uppsatt tjänsteman!

Hoppas att statsministerns rådgivare läser min blogg eller Robert Collins väl sammanfattande artikel i Aftonbladet. http://www.aftonbladet.se/nyheter/article13247302.ab

h1

Saabs situation ger mörka moln under midsommar!

juni 23, 2011

Får reda på via media att Saab inte kan betala ut sina löner. Oerhört tråkigt för de anställda, allvarligt för leverantörerna, synd för kunderna och katastrofalt för Saab! Jag hoppas in i det längsta att Victor Mueller lyckas göra det oväntade och fixa fram pengar under helgen så att löner kan betalas ut på måndag och att produktionen kan komma igång. Jag tycker att regeringen bör snarast godkänna Antonov och även trycka på EIB, så att de lämnar ett besked!!! Observera att det är många veckor som har gått sedan de fick frågan före påsk!!! Det skulle på kort sikt lösa situationen, Antonov är fortsatt intresserad! Känns som om vädret kan kvitta denna midsommar då Saabs situation känns så mycket mer viktig!

Har annars två mycket bra möten idag, dels med vårt visionsråd, som alltid ger så mycket energi och intressanta tankar. Vi gick igenom initiativlistan till vår vision. Den känns fräsch och inspirerande. 100 initiativ kommer att levereras som inspiration för fler initiativ! Fortsätter att förundras över alla de duktiga och härliga företag som finns. Fick reda på att Västsverige har flertalet av världens tio främsta web-byråer, enligt en internationell ranking. F & B ligger etta!!!

Avslutar dagen med det första mötet för Göteborg & Co och deras vision för Göteborg 400 år. Delprojektet gäller kunskapsstaden, ett område som Handelskammaren arbetat mycket och länge inom, så det fanns en hel del idéer att förmedla. Fick även en del inspiration till att bl a utse Göteborg till Idéstaden, staden där idéer tas emot och får möjlighet att förverkligas. Känner igen detta i våra egna tankar om pilot- och testregion. Fick även lära mig att ett nytt verb borde införas, att Göteborga! Mer om det längre fram!

Önskar alla en härlig midsommar och att vi alla håller tummarna för Saab och alla de personer och företag som är beroende av deras existens!

h1

Vad händer, Regeringen!?!

maj 12, 2011

Saab kämpar för sin överlevnad, varje timme varje dag är viktig. Maud Olofsson går ut i media och säger att man vill göra allt man kan för Saab. Samtidigt som Riksrevisionsverket har tagit del av tre undersökningar av Antonov och konstaterat att man inte kan finna någon anledning att stoppa honom som delägare av Saab. (Vilken svensk får genomgå tre liknande undersökningar…?). Därefter väljer svenska regeringen att vänta…….med retoriken att man avvaktar vad EIB säger.

Varför skulle inte regeringen kunna godkänna Antonov och därmed sätta press på EIB, där man dessutom har personliga kontakter, för att de ska snabba på processen. Givetvis utan att frångå regler och förordningar.

Varför nöjer sig svensk media med att regeringen är passiva? Ingen har ställt följdfrågan varför regeringen väntar och inte säger samma sak som sin expertmyndighet!!! Varför ska Maud vänta, det finns ingen turordningslista vem som ska svara först! Allt detta skulle man kunna göra oavsett vad man tror om Saab och dess framtidsutsikter. Enligt källor har de intressenter och finansieringslösningar………..

Avtackar Axel Wenblad idag, generaldirektör för Fiskeriverket, som nu blir en större myndighet. Axel har varit en trotjänare för miljön, oavsett om han har arbetat som myndighetsperson eller i det privata näringslivet.  Jag hoppas att hans kunskaper ska komma till användning på olika sätt framöver. Han är för ung för att spela golf på heltid!

h1

Dags att sätta fart Maud!

april 28, 2011

Nya Saab 95 Kombi

Saab har hamnat i likviditetsproblem och behöver pengar så snart som möjligt för att kunna starta produktionen på nytt. Idag rapporterade Bo Lundgren, generaldirektör för Riksgälden att man godkänner Vladimir Antonov som delägare i Spyker och därmed Saab. Riksgälden följer dagligen Saabs ekonomiska situation och man baserat sitt bedömande på tre oberoende rapporter/undersökningar som har genomförts av erkända internationella firmor, som har dessa undersökningar som specialitet.

Därmed borde Maud Olofsson och regeringen kunna godkänna Vladimir Antonov som delägare. Riksgälden är ju deras expertmyndighet. Det framstår därför som synnerligen märkligt när Maud i intervjuer under dagen säger att regeringen skall avvakta EIB…..!!?

Nya Saab 94X

Vad Saab behöver är ett snabbt ställningstagande från regeringen, sedan  bör de även hjälpa till att få ett snabbt svar från EIB.

Jag tycker även att Maud bör tydligt tala om att skattebetalarnas pengar INTE är i farozonen för Saab-lånet. Det är en myt, som fortfarande lever kvar efter förra årets rekonstruktion av bolaget.

Vi har stöttat Saab och anser att de ska få chansen att visa att de kan stå på egna ben, oavsett tidigare resultat och historia. Företaget är idag inte vad det tidigare har varit. Främst har man inte haft så många nya modeller i sitt sortiment som man har nu och inom det närmaste året. Jag kan inte uttala mig om deras framtida möjligheter då jag inte har fakta att kunna sia om framtiden, men jag vet att Saab är en viktig del i det svenska fordonsklustret.

Varslet på 200 personer från IAC idag, visar hur Saab påverkar underleverantörer och många andra företag. Det är tråkigt med ett varsel, men jag hoppas och tror att IAC inte kommer att behöva genomföra varslet. Det är ju en nödvändig åtgärd som måste göras när IAC inte har några nya order.

Nu håller jag tummarna för att Victor Müller hittar ytterligare långsiktig finansiering i Kina, att Maud godkänner Antonov och att Anders Borg utnyttjar sin goda personliga kontakt med Eva Srejber på EIB, för att få EIB att så snart som möjligt godkänna Antonov. Vore mycket spännande att äga en 95 kombi!!!

h1

Hjälten från Trollhättan

april 6, 2010

Jag har skrivit det förut och jag skriver det en gång till, Jan-Åke Jonsson är en hjälte! Tog tjänstevolvon upp till Trollhättan idag på eftermiddagen för ett möte med Jan-Åke. Parkerar lite skämmigt bland mestadels Saab bilar på gästparkeringen. Han är lite försenad då det är första dagen på jobbet efter två veckors resande till återförsäljare i USA och Europa. Så det har varit en lång rad möten under dagen.

Jan-Åke är full av tillförsikt och optimism, dessutom har han mycket goda skäl för att vara just realistoptimist. För första gången på många år är Saab en ”egen” biltillverkare, som har legat på en produktion av ca 120 000 bilar per år. De senaste åren kan man tycka att det är närmast en bragd, med endast fem modeller, som alla har haft mer än 10 år på nacken. Inom loppet av två år kommer man nu ta fram fem helt nya modeller, som inte har något gemensamt med de gamla, mer än modellnamnet och Saab-märket i grillen. Av de 1100 återförsäljare som Saab har världen över så är det endast ett 20-tal som valt att hoppa av! Optimisdmen är stor i alla Saab-leden. Till och med underleverantörerna vädrar morgonluft, man är inte längre styrda till leverenatörer som GM pekat ut. Fler kan i framtiden finnas i Sverige. Om två år räknar man att ha ett positivt kassaflöde. EIB pengarna räcker och betalas ut i delar varav sista delen betalas ut 2013.

Nya miljöbilar är också under utveckling. Dels bränslesnåla dieselmotorer, etanol, men även elhybrider. De senare skall utvecklas mer för att man ska lära sig, men om ett år beräknar man ha ca 100 elhybrider på test.

Samarbetet med Volvo och Scania kan öka i framtiden i och med det nya ägandet, både hos Saab och Volvo. Bl a berättar Jan-Åke att man har köpt in sig för tester på Volvos testbana!

Målsättningen är att inom två år komma tillbaka till tidigare produktionsvolymer, dvs 120 000 bilar per år, något som låter realistiskt. Jan-Åke tar sig rejält med tid och vi diskuterar det mesta från det gågna året till framtiden. När vi så lämnar kontoret ser vi hans egen bil utanför, den nya 95 Sedan. Bilens design vittnar om att han förmodligen får rätt. Det kommer gå bra för Saab de närmaste åren. Även fortsättningsvis om man lyckas med de planer som man ritat upp. Så reste sig då fågeln Fenix, flaxade av sig askan och lättade från marken upp i det blå…..fortsättning får vi alla följa, men i vilket fall så glädjer det mig att Jan-Åke kommer att mottaga vårt pris, Utmärkelsen av första graden på handelskammardagen den 3 maj! Nästa bil blir en Saab!

h1

En ny morgon för Spyker Saab

januari 27, 2010

Idag har det firats i Västsverige! Från handelskammaren har vi skickat blommor till Jan-Åke och till de anställda. De har kämpat i motvind under lång tid och behöver pusta ut.

Jag vill även passa på att gratulera Jöran Hägglund statssekreteraren på Näringsdepartementet, som har lagt ner åtskilliga timmar för att stötta Saab i försäljningsprocessen. Regeringen har också snabbt hanterat garantin till EIB och har även förmedlat vikten av svensk fordonsindustri och dess framtid! Bra jobbat!

Idag hade vi Next & Now lunch där jag kort beskrev framtidsutsikterna för västsveriges näringsliv, en framtid som jag tycker ser ljus ut!

Hade sedan ett samtal med Lars Wiklund, konsul för Storbrittamnien och tidigare majoritetsägare till Nimbus. Lars har också ett stort samhällsansvar där han bl a engagerar sig mycket i integrationen av invandrare i näringslivet. Fler i hans ställning borde göra samma sak, det utvecklar alla berörda personer och regionen.

Dagen avslutades med en nätverksträff där ca 100 personer kom, vi bjöd in Ingrid Bonde, vd AMF Pension och tidigare generaldirektör för Finansinspektionen. Mötet hölls som ett samtal mellan mig och Ingrid under en timme. Denna timmen gick mycket fort då Ingrid bjöd ordentligt på sig själv och hade väldigt mycket att berätta. Det är imponerande att hon blev vald till Sveriges mäktigaste kvinna 2009, samtidigt som hon har självdistans. Förutom stor sakkunskap pekar hon på nyttan av att gå mellan statliga myndigheter och näringslivet, samt ett starkt ledarskap, som framgångsfaktorer. Ska bli spännande att följa henne framöver!