Posts Tagged ‘Europa’

h1

Räkmackor för miljoner!!

mars 23, 2010

Carin Kindbom, ny vd för Svenska Mässan

Idag var jag med för första gången på Svenska Mässans Huvudmannaråd. Ett råd fungerande som bolagsstämma för stiftelsen. Handelskammaren är en av grundarna till Svenska Mässan och har därmed tre platser i huvudmannarådet. Vi har även mandat att utse en styrelseledamot. Det var även Lennart Mankert’s sista huvudmannarådsmöte efter 21 år som vd, imponerande. Något annat som är imponerande är att verksamheten fick ett bra resultat för 2009, trots konjunkturen, att man säljer räkmackor för närmare 25 miljoner, att man har planer för ett tredje torn och blir därmed norra Europas största hotell med 1208 rum!! Otroligt spännande framtidsplaner som ytterligare stärker Göteborg som besöksstad. Den nya vd:n Carin Kindbom får en utmanande och spännande uppgift. Kul med ännu en ung person i det Göteborgska nätverket. 

Hade även ett FUNK möte idag, där vi har samverkan mellan Göteborgs Regionen, akademin och näringslivet. Huvudfrågan är hur vi ska få fler utländska studenter till regionen och helst att de stannar efter genomförda studier. I projektet har vi identifierat alla flaskhalsar. Jag inser att vi har en krånglig byråkrati, som måste förändras.

Besökte även läkaren som kontrollerade mitt onda och svullna knä, det blev utsugning av 1 dl ledvätska, värktabletter och remiss till magnetröntgen……suck, hur ska det nu gå inför Göteborgsvarvet!

Annonser
h1

Semestertankar om Liseberg

mars 16, 2010

Under en skidsemester får man en del tid för eftertanke. Läser på GP’s hemsida att Liseberg lanserar 4 nygamla karuseller, bl a ponnyexpressen som nyheter för 2010 års säsong!!!!

Jag inser att pengar är en begränsad resurs, jag inser samtidigt att Liseberg är en viktig del i strategin för Göteborg som besöks- och turiststad. Är det inte dags att göra en rejäl satsning på Liseberg! Vi har ju en unik nöjespark redan idag, men utvecklingen går rasande snabbt på ”nöjesparkområdet”. Vore intressant om man vågade satsa något rejät på Liseberg och se till att parken blir något unikt, gärna med senaste tekniken.  Det skulle vara en investering för framtiden inte en kostnad för innevarande budgetår. Istället för att göra några krystade investeringar varje år borde man satsa rejält. Förra året var jag i USA och besökte deras populäraste nöjesparker som numera har både en och flera sk ”dark rides” eller flera häftiga attraktioner såsom bergochdalbanor eller liknande!

Med fria semestertankar från Åre tycker jag att Göteborgs stad ska omdisponera medlen och göra en rejäl satsning på Liseberg, vårt regions och hela landets största turistattraktion, annars riskerar vi att vara passerade av nöjesparker och upplevelsecentra i Sverige och Europa! Världsklass är ett använt begrepp, men nu gäller det! Kanske är det till och med läge för att parken kan ha öppet året runt! Pariserhjulet på 60 meter vid operan blir inte riktigt världsklass när man i London har ett på 120 meter. Satsa ordentligt och gör det i Lisebergsparken!!!

h1

Grattis Kent x 2!!

januari 14, 2010

Grattis Kent! Det var glädjande idag då vi fick reda på att regionrådet (regionens näringslivsminister) Kent Johansson, fick en plats i styrelsen för Transportverket. Sammanslagningen av Vägverket och Banverket som skall börja gälla från den första april. Handelskammaren arbetar för att fler västsvenskar återfinns i styrelserna för statliga bolag, myndigheter och politiska partier.

Grattis Kent! Spännande med vår tankesmedja som drar igång i Trollhättan, den har fått stor uppmärksamhet i media och är precis rätt för handelskammaren. Rösten och mötesplatsen för detr västsvenska näringslivet. Där har vår regionchef Kent Jellmund i Fyrbodal gjort ett strålande arbete!

Idag hade vi möte om vår nya tidning, ett sätt att öka medlemsnyttan och som kommer ut med första numret i mars. Ett bra komplement till hemsidan och vårt nyhetsbrev som kommer varje vecka.

Hade ett spännande möte med regionchefen för Vägverket Ulrika Honauer, där vi fick en hel del information och presenterade även våra tankar kring de olika planerna samt för det västsvenska paketet. Fick fick även möjlighet att diskutera framtid i form av ITS, reversibla körfält och ASTA, dvs en säkerhetsbana för att utveckla teknik för ökad säkerhet mellan människa och fordon. Skulle kunna bli en unik anläggning för Europa.

Dagen avslutades i Vara där jag träffade tre regionstyrelser för LRF Väst. Vi diskuterade den gröna näringen och vilka samarbetsformer som finns. Bl a är livsmedelsbranschen en viktig bransch för Skaraborg. Det är även en bransch där det händer mycket och som vi alla är i stort behov av. Vore kul om västsverige kunde bli ledande på teknikutveckling, djurhållning etc inom denna bransch. 

Sprang imorse, insåg att julen satt sina spår…….det kommer hända många gånger framöver!! Löpträningen alltså!

h1

Höghastighetståg och logistik

oktober 20, 2009

Imorse hade jag först ett möte med sekreteriatet för Göteborg-Oslo samarbetet. Där jag sitter med i styrgruppen. Fick information om de projekt som man arbetar med. Bl a har kommunikationsgruppen startat en utredning om höghastighetståg sträckan Oslo-Göteborg-Köpenhamn. En mycket intressant tanke då detta förmodligen är den enda lösningen för att binda ihop städerna och få en stor region med drygt 6 miljoner människor. Dock är det en plan som ligger långt fram i tiden, men någonstans ska man ju börja.

Samtalet med Lena Apler var mycket intressant. Det är en fantastisk resa hon har gjort med Collector Finance & Law. De fortsatta expansionsplanerna är inte sämre de närmaste 5 åren. Europa står för dörren och Lena har ett starkt och engagerat ledarskap som vd. Själv känner jag att det blev lite för mycket intervju och lite för lite samtal. Hoppas dock att mötesdeltagarna var nöjda!

Avslutade dagen med att resa till Floby för att diskutera framtidens logistik i samband med att Falköpings kommun satsar på en kombiterminal för näringslivet i Skaraborg. Volvo och Kinnarp har redan startat transporter och har expansionsplaner. Viktigt med nya innovativa lösningar då kraven på främst vägtransporter kommer att öka. Anser att de tekniska lösningarna finns och att det är främst attityder som ska ändras för att öka andelen kombitransporter på tåg. Men jag vet också att det är en konservativ bransch.