Posts Tagged ‘export’

h1

Västsvenskar är internationella

oktober 19, 2011

Västsvenska företag har hela världen som marknad. Sverige har länge varit en för liten marknad för de flesta företag. Därför har svenska företag utvecklat blivit skickliga på export. Många Västsvenska företag har också verksamhet utanför landets gränser. Att kunna nå ut till sina kunder/medarbetare respektive ta emot besök behövs så bra flygmöjligheter som möjligt.

Idag var ett flygbolag på besök för att diskutera en ny direktlinje till/från Landvetter flygplats. Vi beskrev näringslivets situation i vår region och att fler direktlinjer är oerhört viktigt.

Flera företag och organisationer hör av sig och vill adoptera initiativ. Det är precis det vi vill, att så många som möjligt är engagerade. På det sättet kommer vi närmare Visionen för Västsverige! Imorgon skall jag presentera ett av de 10 områdena som anses viktiga för näringslivet, hållbar utveckling. Det gör jag hos Ekocentrum. För er som vill se vår film som Revolver har gjort om Visionen, så finns den nu på vår hemsida, www.handelskammaren.net

Annonser
h1

Indienbesök inom området Cleantech

maj 17, 2010

Idag hade vi besök av en representant för den Indiska regeringen. Han var intresserad av vad Västsvenska företag har för produkter och tjänster inom området miljö, energi och klimat! Intressant sammanträffande att jag tidigare på morgonen fick information om att Kinas regering vill ha ett handelsutbyte med Sverige, bl a  som en uppföljning på världsutställningen i Shanghai. De två områden som de är intresserade av är cleantech och medtech. Samma signaler kommer från USA, vad avser intresseområden som Svenskamerikanska handelskammaren framför.

Det är helt klart att cleantechområdet är hett och kommer bli allt hetare framöver. Mycket tack vare industrialiseringen i tigerekonomierna i Asien, men även i Sydamerika. Frågor som vi tar för givet är ett stort problem i dessa länder. Drar mig till minnes när jag var med på kungaparets resa till Thailand för några år sedan. Jag blev tillfrågad att resa med och presentera hur Sverige har löst ett antal miljöproblem. Ett exempel var hur vi hanterar sjukhusavfall. I Thailand kastar man allt på soptippen, vilket innebär både miljö-, men även hälsoproblem.

I Sverige har vi en sofistikerad process, som löser problemet. Allt ifrån behållare, sorteringssystem, logistik, utbildning, uppmärkning, destruktion, design av operationsbord och rum etc. Något som jag är övertygad om att de flesta svenskar inte ägnar en tanke!

Vi har mycket att exportera, men det gäller att paketera det och sälja hela processer. Varje enskild produkt eller tjänst får svårt att nå ut själv! Vår internationella avdelning kan stötta de västsvenska företagen!

h1

Stefan Ingves i Göteborg

mars 1, 2010

Stefan Ingves, Riksbankschef

Idag har vi haft besök och en intressant dag tillsammans med Riksbankschefen Stefan Ingves. Han är stolt över den svenska penningpolitikens stabila mekanismer, dvs hur vi utläser läget och hur man arbetar med prognoser och nyckeltal. Stor del i hans arbete är att vara utomlands för att beskriva det som i omvärlden anses vara en framgång och styrka. Idag hade vi tre möten med dels våra medlemmar inom bankvärlden och riskkapitalområdet samt med våra nätverksdeltagare. Det blev bra med tid för att diskutera och ställa frågor. Stefan syn på Västsverige är att vi är en tung industriregion och att vår exporterande industri är beroende av en stark krona. Han tycker också att det är väsentligt att vi satsar på kompetens, dvs att våra högskolor ligger i ”världsklass”, det kommer vara konkurrensen mellan regioner i framtiden. Kampen om kompetensen!

Kan stolt tala om att vi är en av de första arbetsplatserna, som har en realtidsskärm. Den visar avgångstider för kollektivtrafiken på Korsvägen. Det är en signal om att vi bryr oss om kollektivtrafiken och dess utveckling, samt att vi vill ge en så bra service som möjligt till våra kunder och medlemmar som är hos oss på besök.

Avslutade dagen med moderaterna i Lerum där jag beskrev vad en kommun behöver göra för att utvecklas och för sitt näringsliv.

Har en egen fundering över vad som händer med många vattendrag när snön smälter…….men det blir en senare fråga!

h1

Regeringen har nu chansen! Fordonspaket 2.0!

december 2, 2009

För nästan ett år sedan lanserade regeringen ett sk krispaket för fordonsindustrin på 28 miljarder. Ett år senare kan vi konstatera att en hel del inte blev som det var tänkt. Nu lägger vi historien åt sidan och hoppas att man i samband med Saab´s respit kan åstadkomma ett nytt, bättre fordonspaket, där hoppas jag att handelskammaren kan stödja regeringen.  Inte enbart för Saab, men allt som kan göras i detta läge bör också göras. Det är även en åtgärd för AB Volvo, Volvo Personvagnar, Scania och alla underleverantörer där t ex teknikkonsulterna har drabbats hårt. Jag tror inte på bidrag och defenitivt inte på att staten skall äga bilfabriker, där har retoriken blivit fel!!! Här kommer några förslag som regeringen på kort tid kan göra:

1) Bilden av industrin. Uttala att fordonsindustrin är viktig som en högteknologisk bransch och att den kommer att vara viktig i framtiden  för Sverige. Att det är en bransch som står för stor andel av Sveriges export, vilket är bra för Sverige! Det är värt för unga att utbilda sig till yrken som har koppling till fordonsindustrin.

2) Forskning och utveckling. Antingen tar man 1 av Fouriertransforms 3 miljarder eller så tillsätter man nya medel för forskning och utveckling inom el- och elhybridfordon, medel kan gå till oberoende företag under t ex Innovatum eller Lindholmen Science Park. Detta för att de svenska tillverkarna ska ta fram bra modeller så snabbt som möjligt.

3) Fler miljöfordon. Incitament för att få ut fler miljöfordon på vägarna. Det skulle göra Sverige till en föregångare och det är viktigt med en stark hemmamarknad.

4) Säkerhetscentrum. Satsa medel via t ex Vägverket på ett säkerhetscentrum för fordonsindustrin. Sverige är ledande och kan behålla denna plats samtidigt som man utvecklar kompetensen.

5) Industripolitiskt råd. Tillsätta ett industripolitiskt råd för att kunna stämma av industripolitiska frågor och utveckla dem för framtiden.  

6) Förändra lånereglerna. De regler som var kopplade till det tidigare fordonspaketet avseende lån kan förändras så att de blir tillämpliga i verkligheten.

Vi skickar en skrivelse till Näringsdepartementet och Maud Olofsson och hoppas att de vill ta emot en utsträckt hand. Där vi vill hjälpa till så mycket vi kan. Historien är som bekant passerad! Nu måste alla parter hjälpas åt för en offensiv och positiv syn på framtiden! I januari vill jag skriva GRATTIS regeringen!

h1

Saab nere i brygga!

november 25, 2009

Närmare 7000 jobb är hotade i Västsverige om Saab skulle läggas ner i Trollhättan. Det är ett hårt slag mot en region som har rest sig och börjat blicka framåt. Saab är en av handelskammarens största medlemmar så givetvis stöttar vi detta anrika företag. Jag betona att vi inte anser att politiker genom staten skall vara ägare av en bilfabrik. Vad Saab och övrig fordonsindustri i hela landet just nu behöver är ett mentalt stöd från regeringen. Att regeringen uttalar tydligt att detta är en bransch som är viktig för Sverige idag och kommer att vara det framöver också. Vi talar om en högteknologisk bransch som står för mycket stor del av Sveriges export. Sveriges industri generellt och fordonsindustrin speciellt behöver regeringens uttalade stöd.

När en brottare hamnar i brygga är det ett tufft läge att ta sig ur, om man har det läget en längre tid blir oddsen lägre för at man ska klara sig från domarens slag med handen i mattan som markerar fall och förlust. Dock kan det oväntade hända i idrottens värld och det kan det förhoppningsvis i näringslivets värld också. För att citera Maud Olofsson idag, ”hoppet är det sista som överger oss”. 

Jag förundras över personalens uthållighet. Ledningsgruppen är i princip intakt sedan i vintras och på verkstadsgolvet tackar man ja till återanställningar. Jag hoppas att denna optimism får ett positivt resultat, på något sätt.

Träffade Indiens ambassadör idag som vill öka samarbetet mellan Sverige och Indien, mellan ambassaden och handelskammaren, därmed våra medlemsföretag. Idag går endast 1,3% av vår export till Indien. Motsättningarnas land, där man t ex har 5000 tidningar, samtidigt som man har stor andel analfabeter. Totalt har Indien 1,1 miljarder invånare. Det låter som en hyfsat stor marknad……skulle inte några promille av dem kunna tänka sig att köpa en Saab?!