Posts Tagged ‘Håkan Wennerström’

h1

Mer infrastrukturmöten i Väst

februari 22, 2011

Börjar dagen med att hålla en presentation för tidigare kollegor på DB Schenker. Det visade sig att de inte hade så stor kunskap om Handelskammarens verksamhet. Därmed fick jag bekräftat vikten av att arbeta mer med vår identitet.

Träffar regionschefen för Trafikverket Håkan Wennerström och hans kollega Hans Rode, tillsammans med näringslivsföreträdare för att diskutera Hamnbanan. Dess placering i plan och möjligheterna till att tidigarelägga projektet. Allt utifrån en sårbarhetsanalys. Vi kommer gemensamt arbeta vidare under ledning av Trafikverket och se om det under året går att göra något. Tidigareläggande av investeringar är det många som är intresserade av. Hamnbanan är dock ett projekt av riksintresse, inte enbart ett Västsvenskt intresse. Hamnen har för avsikt att öka på trafiken med två tågpendlar per år framöver. Detta för att öka andelen tågtransporterat gods till och från hamnen.

Avslutar med jurymöte i Göteborgspriset för hållbar utveckling, där vi diskuterar vilket område som skall belysas genom priset. Tillsammans med de 12 sponsorföretagen och Göteborgs Stad har vi även en diskussion om prisets framtid. Det börjar få en viss dignitet efter 11 år!

Annonser
h1

Roger Holtback en unik Västsvensk

februari 21, 2011

Västlänken presenteras av Håkan

Första måndagsmorgonen efter sportlovet kl 07,30 samlar vi närmare 80 personer för att diskutera Västlänken, känns lite imponerande….. Inbjudna är Håkan Wennerström och Åke Andersson från Trafikverket samt Lars-Bertil Ekman från Göteborgs stad. De presenterade arbetet bakom beslutet, målsättningarna och ekonomiska förutsättningarna kring Västlänken. Peter Danielsson från Volvo Bussar hade ett anförande där han ifrågasatte om kostnaderna skulle hållas, den dåliga samhällsekonomiska kalkylen samt varför man inte väljer att satsa på ett sk förstärkningsalternativ istället. Då skulle man kunna få pengar över som skulle kunna satsas på t ex Boråsbanan. Svaren var att Trafikverket var relativt säkra på kostnaderna +/- 20% samt att förstärkningsalternativet inte klarade de uppsatta målen, därför var det inget alternativ. Vi tycker att det är viktigt att föra en dialog, diskutera och sprida informationen, speciellt då Västlänken är ett av de absolut mest kostnadskrävande projekt någonsin i Sverige, samt att kostnaderna har tredubblats sedan projekteringen startade 2001. Beräknad färdigställande av Västlänken är 2027…..då har jag redan gått i pension!!

Roger talar tillväxt

Åt lunch med industrimannen, riskkapitalisten och en känd profil i det Västsvenska näringslivet Roger Holtback. Det är alltid lika inspirerande att träffa personer med stor erfarenhet och lika stor ödmjukhet. Roger vill göra bra saker för Västsverige och har ett enormt kontaktnät både internationellt som nationellt. Han engagerar sig i de Västsvenska frågorna och i Handelskammarens arbete, det är roligt. Vi bollade ett antal intressanta idéer och tankar. Jag hoppas kunna använda några av dem framöver. Roger höll även ett intressant inspirationsföredrag på temat tillväxt,  för vårt Next & Now nätverk. Tillväxt passar bra i dessa vårtider, hållbar tillväxt känns också helt rätt i tiden!

h1

Västlänken är het!

februari 17, 2011

Kul med ett så stort intresse kring vårt kommande seminarium på måndag, för medlemsföretag, kring Västlänken. Regionchefen från Trafikverket Håkan Wennerström är med liksom kommunens ansvarige Lars-Bertil Ekman. Intresset är så stort att vi redan har fått byta lokal. Det visar att infrastrukturfrågorna ständigt är högintressanta.  Från Volvo Bussar har man ett eget alternativ som presenteras av Peter Danielsson. Tid kommer att ges för frågor och diskussion.

Samtidigt som vi ser att Västsverige är i stort behov av infrastrukturinvesteringar, inte minst under vintern har både busstrafiken och pendeltågen haft stora störningar. Vår region är starkt beroende av utbyggnad av infrastrukturen. En sträckning som inte ens är med i den nuvarande 12-årsplanen är en bättre järnväg till Borås. Ett måste för att Borås ska kunna ingå i samma arbetsmarknad som Göteborg. Ett annat dilemma är att de stora infrastrukturprojekten låser stadsutvecklingen i Göteborg, så det är med andra ord katten på råttan…..!

h1

Nya fantastiska företag!

maj 25, 2010

Gunnar Malm, generaldirektör Trafikverket

Lars Berggrund

Idag hade vi en heldag med Generaldirektören för Trafikverket, Gunnar Malm och regionchefen Håkan Wennerström. Vi började med frukostmöte i Borås, företagsbesök, lunchmöte i Kinna, medlemsmöte i Göteborg och en enskild middag i våra lokaler. Vi hann även med en avtackning av Lars Berggrund, en trotjänare och hedersman inom samhälls- och infrastrukturplanering.

Det framgår mycket tydligt att Gunnar är en kompetent person för uppgiften. Med en årsbudget på närmare 45 miljarder är det den största myndigheten i Sverige. Anslagsmässigt större än försvaret! Bara det att man har 2800 projekt under 4 miljarder och 16 storprojekt över den gränsen visar att det är en hel del att hålla reda på. Det är ett stort steg att samma myndighet hanterar all planering och utvecklar lösningar transportövergripande! Dock var Gunnar noga med att det är politiken som styr hans verksamhet. Det innebär att det som idag är beslutat….kan förändras imorgon!

Jag har sagt det förut och upprepar mig. Dessa fantastiska företag vi har i Västsverige. Träffade Anders Halvarsson, grundare och vd för NetonNet, det Boråsbaserade företaget som bildades under IT hypen för 10 år sedan och som nu har växt till en omsättning på 2 miljarder och en tillväxttakt på ca 20% varje år. Imponerande och intressant med ett ”lågkostnadsföretag” istället för lågprisföretag! Träffade ytterligare företag i Kinna där man  bl a har fokus på teknologiska fibrer, vävnad etc. Företag som Horredsmattan och Almedahls har lång tradition och utvecklas i klustret av företag med samma inriktning. Det finns stort hopp till Västsveriges diversifierade näringsliv. De små och medelstora företagen kommer att växa! Vi måste hjälpas åt att sprida goda exempel, försöka hitta ”korsbefruktningar”, locka kapitalet och intressera ungdomar för näringslivets villkor och möjligheter!