Posts Tagged ‘IAC’

h1

Dags att sätta fart Maud!

april 28, 2011

Nya Saab 95 Kombi

Saab har hamnat i likviditetsproblem och behöver pengar så snart som möjligt för att kunna starta produktionen på nytt. Idag rapporterade Bo Lundgren, generaldirektör för Riksgälden att man godkänner Vladimir Antonov som delägare i Spyker och därmed Saab. Riksgälden följer dagligen Saabs ekonomiska situation och man baserat sitt bedömande på tre oberoende rapporter/undersökningar som har genomförts av erkända internationella firmor, som har dessa undersökningar som specialitet.

Därmed borde Maud Olofsson och regeringen kunna godkänna Vladimir Antonov som delägare. Riksgälden är ju deras expertmyndighet. Det framstår därför som synnerligen märkligt när Maud i intervjuer under dagen säger att regeringen skall avvakta EIB…..!!?

Nya Saab 94X

Vad Saab behöver är ett snabbt ställningstagande från regeringen, sedan  bör de även hjälpa till att få ett snabbt svar från EIB.

Jag tycker även att Maud bör tydligt tala om att skattebetalarnas pengar INTE är i farozonen för Saab-lånet. Det är en myt, som fortfarande lever kvar efter förra årets rekonstruktion av bolaget.

Vi har stöttat Saab och anser att de ska få chansen att visa att de kan stå på egna ben, oavsett tidigare resultat och historia. Företaget är idag inte vad det tidigare har varit. Främst har man inte haft så många nya modeller i sitt sortiment som man har nu och inom det närmaste året. Jag kan inte uttala mig om deras framtida möjligheter då jag inte har fakta att kunna sia om framtiden, men jag vet att Saab är en viktig del i det svenska fordonsklustret.

Varslet på 200 personer från IAC idag, visar hur Saab påverkar underleverantörer och många andra företag. Det är tråkigt med ett varsel, men jag hoppas och tror att IAC inte kommer att behöva genomföra varslet. Det är ju en nödvändig åtgärd som måste göras när IAC inte har några nya order.

Nu håller jag tummarna för att Victor Müller hittar ytterligare långsiktig finansiering i Kina, att Maud godkänner Antonov och att Anders Borg utnyttjar sin goda personliga kontakt med Eva Srejber på EIB, för att få EIB att så snart som möjligt godkänna Antonov. Vore mycket spännande att äga en 95 kombi!!!

Annonser
h1

IAC en solid underleverantör som klarade krisen

juni 3, 2010

Idag var jag och träffade Sverige vd:n för IAC, Marcus Nyman. IAC är en stor underleverantör till den svenska fordonsindustrin, som tillverkar instrumentpaneler och dörrsidor. Man har tre produktionsanläggningar i Sverige, alla i vår region, Färgelanda, Skara och Göteborg. Givetvis drabbades man hårt av låg- och strukturkrisen 2008 och 2009. Tack vare en mycket solid ägare Wilbur Ross så klarade man underskotten dessa krisår. Ytterligare en räddning var att man är ett skuldfritt företag som inte är beroende av bankernas lånevillkor, räntor etc. Innan krisen var man 2500 anställda och idag är man ca 1000. Det ljusnar dock och man följer med spänning utvecklingen inom de svenska tillverkarnas försäljning och nylanseringar.

Träffade Göran Bengtsson, länsråd på Länsstyrelsen. Vi hade ett samtal om samarbete i framtiden mellan näringslivet och Länsstyrelsen. Vi enades om att det finns flera intressanta områden. Just nu har vi ett gemensamt projekt kring tillståndsprövningen för vindkraftverk, detta går att utveckla till fler områden. Vi enades även om att det finns ett kunskapsgap mellan tjänstemän på länsstyrelsen och företagen. Kunskap om varandras verklighet, kanske kan vi hitta en lösning på detta så att det västsvenska näringslivet får de bästa förutsättningarna.

Avslutade dagen med att hålla ett föredrag för Diskussionsklubben Älfsborg. Ett sällskap som träffas ett antal gånger om året och diskuterar aktuella frågor i samband med ett föredrag. Det blev en intressant diskussion och många bra frågor. Fick även en del tips. Svenska läkare finns på plats i Australien för att svensk ”nattetid” tyda svenska röntgenplåtar som skickas via cyberrymden. Därmed sparar man ner på tiden i Sverige. Borde inte vi erbjuda andra länder i lämpliga tidszoner motsvarande???? Exempelvis Usa:s Västkust?!

Lång dag där träningen fick stryka på foten. Bättring ska ske imorgon!