Posts Tagged ‘Infrastrukturråd’

h1

Infrastrukturrådet har mycket att diskutera

december 13, 2010

Idag samlades vi för årets sista infrastrukturråd. Vi diskuterade vår regions läge avseende infrastruktursatsningar. Man kan konstatera att det lovas en hel del under ett valår. Det blev totalt sett en bra tilldelning till Västsverige, men nu gäller det att gå från ord till handling.

Att järnvägarna har fått lite pengar har nog alla märkt nu när det blir vinter i Sverige. Ett annat tydligt tecken är uppgifterna om att man byter kontaktledningsstolpar runt Laxå, de man byter ut har stått där sedan 1923!!!!! Kan det verkligen vara möjligt? Man kan konstatera att vi behöver en ny järnväg mellan landets två största städer. Kanske inte pga eventuella tidsvinster, utan för att få större driftsäkerhet!!!! Vi ligger 17 år efter Skåne vad avser vägar och järnvägar. Nu börjar man tala om tunneln mellan Helsingborg och Helsingör samt Fehrman belt bron. Klart läge för oss att lyfta blicken! Ny bana till Stockholm via Borås och Jönköping. Ny bana till Oslo via Uddevalla och Strömstad. Det borde vara två framtidsprojekt att lyfta fram i dessa tider.

Vi konstaterar även att ingen svarar de insändare som kommer in i GP gällande Västlänken. Trist attityd, en debatt måste vi alltid kunna ha. Trafikverket måste skärpa sig och svara!!! Inte minst för att skingra dimman kring hur detta projekt har beräknats!!!

Annonser
h1

Stena ett spännade familjeföretag

juni 18, 2010

Idag inleddes dagen med möte i vårt infrastrukturråd. Vi diskuterade en mängd frågor inom infrastrukturområdet som berör vår region. Stor del handlade om förseningen av älvförbindelsen, som vi även hade en debattartikel om i dagens GP. Även planeringen för det västsvenska paketet var en stor och viktig fråga. Pengar har avsatts under de kommande 12 åren, men hur skall hela paketet rullas ut?

Till lunch träffade jag vår nya styrelseledamot Charlotte Ljunggren ansvarig för linjen Göteborg-Fredrikshamn på Stena Line, samt hennes kollega Claes Berglund, ansvarig för linjen Göteborg-Kiel. Det var ett intressant möte där jag inser hur viktigt det är att träffa olika personer i vår region. Charlotte och Claes ansvarar för verksamheter som tillför Västsverige stora turistströmmar, förmodligen betydligt större än t ex all flygtrafik, men det är sällan vi diskuterar färjetrafiken. Vi diskuterade även frågan om profileringen av Göteborg som sjöfartsstaden, något som inte framkommer så ofta i kampen med ”goa gubbar” och Lisebergskaniner.

Dan Sten Olsson

Stena Line investerar stort i år, dels i det nygamla hotellet The Reef i Fredrikshamn och dels i två nya jättefärjor som skall trafikera sträckan Göteborg-Kiel. Investeringar som indirekt stärker Västsverige. Efteråt bjöds det på kaffe med tårta på huvudkontoret där Dan Sten hyllades för den engelska ordern Honorary Commander of the Most Excellent Order of The British Empire, som han kommer att få imorgonbitti. En ordern som är betydligt större än vad vi svenskar, inklusive kanske Dan Sten själv, har uppfattat. Roligt att en svensk får denna utmärkelse. Grattis Dan Sten!

h1

Ulricehamn, Plastic Padding och Västsvenska paketet

april 29, 2010

Började dagen med ett spännande besök i Ulricehamn, där jag träffade Sparbankens vd Lars Karlsson, och kommundirektören Karl-Erik Claesson. Vi hade ett bra samtal om utvecklingsplanerna i kommunen. Verkar som om Ulricehamn vågar testa nya tag och har en klar strategi hur kommunen skall utvecklas från dagens 22753 invånare till att passera 25000 år 2020. Ett exempel är att man anlitar trendetnologer, som kommer och bor i samhället under två veckor, känner in atmosfären, talar med människor och kommer med förslag om hur t ex centrumkärnan skall utvecklas. Tanken är att handlarna i centrum skall få 25000 kunder! Kommunen har ledorden liten, stolt, annorlunda och handlingskraftig. Ord som stämmer in på de tankar och idéer som framförs under samtalet. Man hoppas mycket på Götalandsbanans sträckning, som kommer minska pendlingstiderna rejält. Kanske kan man bo i Ulricehamn och arbeta i Linköping!

Peter Länje, Henkel

Efter lunch hade jag möte med Peter Länje, platschef för Henkel, tillverkaren av bl a Plastic Padding. Henkel är en koncern som omsätter 140 miljarder med 1100 varumärken inom tvättmedel, kosmetik och lim. Företaget satsar ordentligt på hållbarhetsfrågorna och har en produkt som kräver ordentliga rutiner. Under senare år har man satsat på rening och att minska utsläppen av kolväten. I tillverkningslokalen luktar det båt…….eller är det styrén!!?

Vi avslutade dagen med att bjuda in stadens och regionens politiker med vårt infrastrukturråd och ytterligare medlemmar inom konsultbranschen. Vi diskuterade det Västsvenska paketet, betalstationernas utformning och påverkan på stora arbetsplatser, risken att Marieholmstunneln inte påbörjas förrens 2014. Avslutningsvis hade vi en diskussion om hur vi från näringslivet skall kunna vara med i processen. Det utlovades att vi skulle vara med i en referensgrupp och att vi ska anordna fler fördjupningsmöten, där specifika frågor kan diskuteras.

h1

Infrastrukturråd och styrelseproffs

november 27, 2009

Började dagen med ett möte i vårt infrastrukturråd. Det består av 9 personer med intresse och kunskaper inom infrastrukturområdet. Vi konstaterade att det är en intensiv höst med flera planer och utredningar som skall vara klara. Extra spännande är det att se hur det går med sammanslagningen av Banverket och Vägverket. Vi diskuterade även framtidsfrågor för Västsverige, där vi bl a konstaterade att ITS är ett spännande område där det måste hända något. Västsverige har kompetensen och stort kunnande bland flera företag i regionen.

Vi hade även ett möte med de västsvenska personer som sitter i olika statliga bolag och myndighetsstyrelser. De har en stor erfarenhet och gav oss råd om hur vi ska gå vidare med våra aktiviteter för att få fler västsvenskar i offentliga styrelser. En av de viktigaste signalerna var att vi måste förändra bilden av västsvensken, som idag är antingen en gnällig eller ”en go gubbe”. Vi måste även vidga vårt nätverk utanför Västsverige.

Avslutade veckan med att ha ett möte om hur vi ska komma igång med vindkrafttillverkning i regionen. Vi har avslutat vår första utredning och slutsatsen är att starta upp i liten skala inom ett efterfrågat område, t ex genom att starta tillverkning av torn och vingar. Två delar på ett vindkraftverk som inte är lämpliga att transportera längre sträckor. Vi beslutade att ha ett möte med berörda personer innan jul.