Posts Tagged ‘järnväg’

h1

Sveriges sämsta järnväg och Gränslösa Västsverige!

november 2, 2011

Visionsrådet hade sitt sista möte idag. Deras arbete startade den 2 september förra året och de har avsatt ca 15 halvdagar för att stödja arbetet med Näringslivets Vision för Västsverige. Det är imponerande då de alla har hårt ansatta agendor. Deras engagemang och input har betytt mycket och det känns som alla de diskussioner vi har haft, både som råd och styrgrupp har blivit så som vi hade tänkt. Bra med den öppna arenan där alla erbjuds vara med, att gå från ord till handling genom initiativlistan ”100-listan”, att vi har lyssnat  till så många som möjligt, att allt syftar till att vi får en framtidstro där alla kan medverka och att vi har gjort arbetet i rätt tid. Det är nu det hela börjar!! Jakten på ett gränslöst Västsverige, har börjat!

Jag hoppas att ni alla engagerar er och antar någon av initiativen. Ni alla gör skillnad och det är redan ett 50-tal företag som är med och skall starta aktiviteter under initiativen. Den samlande länken är hemsidan www.100listan.se . Ni kan även kontakta vår projektledare Sandra Norberg 031-835900. Vi vill att hela regionen skall vara aktiv och att vi återrapporterar vad som görs.

Sveriges sämsta järnväg är numera sträckan mellan Borås och Göteborg. Vår rapport fick stort medialt intresse och det är en viktig strategisk fråga för Göteborg, Borås, Bollebygd, Härryda och för övriga Västsvenska kommuner. Det är landets tredje största pendlingsrelation och buss 100 är redan en succé, med avgångar var 5 min i högtrafik. Vi måste bli en större arbetsmarknadsregion och då måste de två största städerna ha bra tågförbindelser!

För övrigt går det fortsatt bra för de Västsvenska företagen. I snitt en 8:a på en 10-gradig skala, där 10 är bäst. Detta svar får jag när jag frågar runt bland de företagsledare jag träffar.

 

 

Annonser
h1

Västlänken är het!

februari 17, 2011

Kul med ett så stort intresse kring vårt kommande seminarium på måndag, för medlemsföretag, kring Västlänken. Regionchefen från Trafikverket Håkan Wennerström är med liksom kommunens ansvarige Lars-Bertil Ekman. Intresset är så stort att vi redan har fått byta lokal. Det visar att infrastrukturfrågorna ständigt är högintressanta.  Från Volvo Bussar har man ett eget alternativ som presenteras av Peter Danielsson. Tid kommer att ges för frågor och diskussion.

Samtidigt som vi ser att Västsverige är i stort behov av infrastrukturinvesteringar, inte minst under vintern har både busstrafiken och pendeltågen haft stora störningar. Vår region är starkt beroende av utbyggnad av infrastrukturen. En sträckning som inte ens är med i den nuvarande 12-årsplanen är en bättre järnväg till Borås. Ett måste för att Borås ska kunna ingå i samma arbetsmarknad som Göteborg. Ett annat dilemma är att de stora infrastrukturprojekten låser stadsutvecklingen i Göteborg, så det är med andra ord katten på råttan…..!

h1

Infrastrukturen stärker region Skåne

augusti 26, 2010

Idag har jag varit i Skåne och fått klart för mig vad de nya infrastrukturinvesteringarna har betytt för Skåneregionen. Förutom ett relativt bra vägnät så har man de senaste åren satsat på Öresundsbron, utbyggnad av järnväg som möjliggör betydligt bättre kollektivtrafik. Inom kort ska Citytunneln stå färdig, 17 km ny järnväg varav 6 km i tunnel under Malmö stad och tre nya stationer. Det kommer väsentligt öka möjligheterna för en ännu bättre kollektivtrafik. På längre sikt (2015) kommer även tunneln genom Hallandsås ge positiva effekter. För att inte tala om Fehrman belt bron som beräknas vara färdig 2016. Restiden ner till Hamburg blir då ca 3 timmar.

Det är bara att gratulera region Skåne. Samtidigt visar detta att det är av högsta prioritet att vi i Västsverige kommer loss med de investeringar som nu ligger i plan. Vi ligger efter och dessa investeringar tar tid innan de kan utnyttjas till fullo. Dock måste byggstart ske snarast på både väg och järnvägsobjekten.

Har kännt mig dålig hela veckan, men fick provsvaren från läkarundersökningen idag, bakterieinfektion som kräver penicillin. Gillar det egentligen inte, men har inte tid att vara sjuk kommande veckor……!

h1

Kilometerskatt en utredning utan slut

april 26, 2010

Idag lade oppositionen fram ett förslag om att ställa om transporterna till en mer hållbar lösning, genom att införa en kilometerskatt. I nästa vecka kommer detaljerna hur denna skatt ska vara utformad, så det är för tidigt att uttala sig, mer än i allmänna ordalag. Jag har följt denna frågan under många år under min tid på Schenker. Om jag inte missminner mig så införde Schweiz en kilometerskatt 2001, Tyskland och Österrike har följt efter. I Sverige påbörjades en utredning 2001!!! Så det är inte direkt ett nytt förslag som man kommer med. Allmänt kan sägas följande:

Skatter fördyrar transporter och transportföretagen tar ut dem av kund. Det missgynnar transportintensiva verksamheter som har konkurrens i andra länder. Man dock säga att om man rensar från andra skatter så är kilometerskatten en ”rättvis” skatt. Den bör dock vara långsiktig så att marknaden vet spelreglerna, den bör vara miljödifferentierad och den måste gälla alla. Slutligen bör intäkterna användas för infrastrukturinvesteringar. Jag tror att oppositionen har överskattat möjligheten att föra över stora mängder gods till järnväg, däremot tror jag att den har en miljöeffekt om man går mot modernare lastbilar och inte använder äldre sämre fordon. Vi kommer granska förslaget närmare och komma med en utförlig redovisning av våra medlemmars åsikter.

Jag hade föredrag för Thyréns utökade ledningsgrupp för att just diskutera infrastruktur och stadsutveckling. Två områden som intresserar en konsultfirma med inriktning på samhällsplanering.

Avslutade dagen med lite träning och information om studentutbyte inom Rotary, har tackat ja till att ta emot en student från USA….enda sättet som tjejerna kan få en storebror!

h1

Binar en spännande företagsgrupp

september 28, 2009

Träffade idag Ingemar Pettersson, vd och koncernchef för Binar AB.  Vi är på deras huvudkontor i Trollhättan och Ingemar beskriver en företagsgrupp med inriktning på elektronik, automation och verkstad, som omsätter totalt ca 350 milj kr under 2009. Man har en spännande mix av företag, allt från ett av Sveriges mest klassiska företag, NOHAB till det nya högteknologiska Dynamics AB. Det senare tillverkar en 3D Scanner, kopplad till en robot som klarar sk bin-picking. Roboten kan plocka t ex maskindetaljer som ligger blandade i en pallkrage och sortera dem på ett perfekt sätt. Tack vare scannern och matematiska algoritmer klarar roboten att se detaljerna, hur de ligger och var roboten skall greppa detaljen för att kunna lägga den riktigt. Ett annat spännande företag är Standby, specialiserat på ljud och ljus för utryckningsfordon!

Började annars dagen med en tvåtimmars föreläsning för en internationell klass på Chalmers inom temat ”Sustainable Transports”. Direkt efteråt körde jag Rv 45 till Trollhättan för att hålla ett föredrag på den internationella konferensen ”Bioenergy Day”. Mycket engelska på en dag och nyttigt med lite uppfriskning emellanåt. Intressant att se den nya vägen och järnvägen växa fram i älvdalen. Det blir ett lyft för Trollhättan när dessa projekt är klara!