Posts Tagged ‘Kina’

h1

Gratulerar Victor Müller idag!

september 13, 2011

Victor fyller år idag och det gratulerade vi vid ett hastigt besök på Saab’s huvudkontor. Vi kom för att informera oss om läget och lyssna till vad vi kan göra från Handelskammarens sida. Väl medvetna om att vi inte har något kapital, så vill vi visa att vi bryr oss, att Saab är viktiga för Trollhättan och Västsverige och för fordonsklustret i Sverige. Handelskammarens ståndpunkt har varit att inte spekulera i vare sig historien eller framtiden, utan låta Saab-folket arbeta i fred, med det stöd de förtjänar från omgivningen.

Det är med förvåning som jag ser alla dessa ”experter” inom fordonsindustri generellt och Saab speciellt, uttala sig om än det ena och än det andra. Jag tror att de faktiskt inte är några experter och deras spekulerande gagnar inte Saab som företag, speciellt inte deras 3000 anställda. Oavsett vad som händer i framtiden så bör dessa tappra personer hedras och ursäkter skall framföras! Att man generellt så öppet ”sablar ner” människors kunnande, arbetsglädje och tro på framtiden. Jag är övertygad om att en granskning i efterhand kommer ställa en del frågor hur, framförallt media, hanterar svensk industripolitik. Enligt de Saab-anställda som vi träffade framförs rena falsarier. Ett exempel är den påstådda  bonusen till Victor Müller på 40 miljoner, som i själva verket är Due Dilligens kostnader i Kina, bokförda som management fees. Där Victor inte har fått några pengar privat.

Jag tror inte heller att den breda allmänheten vet att företaget arbetar på för fullt utom på ”bandet”, teknisk utveckling m fl har full fart på arbetet. Eller att det går bra att beställa en ny Saab idag, t ex tillverkas 94x i Mexico.

Ja ja, jag vet att facken regionalt, INTE lokalt begärt företaget i konkurs, att man har fått avslag på rekonstruktionsansökan hos Tingsrätten och att man är skyldiga underleverantörerna ca 1,2 miljarder, som drabbar deras verksamheter. En bild som är allt annat än ljus. Men jag ser också en innerlig vilja att få igång verksamheten, en tro på att de båda kinesiska företagen Youngman och Pang Da skall få OK från staten, att deras insats är 2,3 miljarder kr inledningsvis och att de gör detta med öppna ögon, väl medvetna om eventuela följder. Jag hör också om den höga tillväxttakten på den kinesiska marknaden och att Pang Da har 1000 återförsäljare i Kina!!! Går de in som delägare bör intresset vara stort att sälja Saab på den kinesiska marknaden, då är Europamarknaden liten…… Att ett nischföretag som Jaguar , var utdömt för ett antal år sedan, men är vinstgenererande trots låg produktionsvolym. Framtiden får avgöra vad som var rätt eller fel, felaktiga spekulationer och att  ”sabla ner” behöver ingen i det här landet, det gäller även Saab!

Idag träffade vi även andra spännande Västsvenska företag som Binar och Kynningsrud, men det tar jag i morgondagens blogg, för annars blir dagens för lång!

h1

Duracell Victor!

maj 16, 2011

Så har nu denne Victor Mueller likt en Duracell-kanin tagit sig runt jorden för att hitta en ny lösning för Saab. Ena dagen är han i Trollhättan, nästa dag i Holland och tredje dagen i Kina. Han verkar inte mattas ett dugg och optimismen är det inte något fel på. Det kan man komma långt på, inte minst i affärer. Jag har tidigare ställt mig frågande till om Victor är en fågel eller en fisk, det är upp till bevis de kommande veckorna, om affärsmannaskapet, ledarskapet och optimismen återför förtroendet! Vi får hoppas att man nu, genom samarbetet med Pang Da, får en lösning på Saab’s finansiering på medellång sikt, som tryggar de anställdas jobb och underleverantörerna inkomster med tillhörande arbetstillfällen.

Jag är dock övertygad om att mycket arbete återstår för att få en finansiell bas i företaget som klarar att föra ut de nya modellerna på marknaden. Lyckas man med det så tror jag att Saab har en möjlighet till överlevnad. Företaget har aldrig haft så många nya modeller på programmet, som man har inom ett år.

Själv känner jag mig långt ifrån som en duracell-kanin, har åkt på en virusinfektion med feber och magsjuka som följd.

h1

Assa är ”FIX” i Göteborg

maj 6, 2011

Johannes en viktig person i det Västsvenska näringslivet

Idag kunde man läsa i GP om att det anrika FIX skruvar ner skylten i Göteborg. Det är numera en del av Assa Abloy koncernen genom att ingå i Assa OEM AB. Vi hade deras vd Johannes Lind Widestam som inspirationstalare på vårt nätverk Next & Now. Temat var ”Bilden av industrin”. Johannes hade ett bra tal om vikten av symbios mellan tillverkande industri och tjänstesektorn. Han var också övertygad om att vi måste bibehålla någon slags tillverkning, om än slutmontering i Sverige. Annars riskerar t ex forskningsavdelningar att snabbt hamna i låglöneländer.

Johannes berättade ytterligare att lönerna i Kina ligger på 1,5 Euro i timmen medan de i Sverige ligger på ca 18 Euro per timme. I Rumänien är lönekostnaden 5 Euro i timmen och idag anser man att produktionen totalt blir billigare  i Rumänien än i Kina. Främst beroende på osäkerhet logistikkostnader om sändningarna inte håller rätt kvalitet etc. Det finns ett stort värde i att kunden snabbt kan komma och se på ändringar i produktionen eller på produkten. Därför kommer vi ha fortsatt tillverkning i Sverige. De små verkstadsföretagen i Skaraborg är ett bra exempel på detta faktum.

Vi var överens om att debatten i media och våra politiker har fel uppfattning, tillverkande industri í landet är en förutsättning för fortsatt tillväxt. Tjänstesektorn är viktig och bra, men den tillverkande industrin bör vara dominerande.

h1

Johnson Controls en okänd storindustri

april 14, 2011

Stefan Hägerström

Tillsammans med kollegan Martin Hultman träffar vi det spännande och relativt okända storföretaget Johnson Controls. Vi träffar deras Europachef för Volvo, Stefan Hägerström, samt  personalchefen. Stefan berättar att man har verksamhet i Kina, Belgien och Sverige där man endast har Volvo Cars som kund. Man levererar säten, mittkonsoller, elekronik och takinredning till Volvo. Företaget har 140 000 anställda i världen inom tre olika områden där framförallt bilbatterier och fordonsbranschen är de största. Det senaste åren har man gjort ett antal förvärv, bl a  den största konkurrenten Lear’s verksamhet i Göteborg. Totalt har man, i Göteborg, drygt 700 anställda och är därmed en mycket stor arbetsgivare i staden. Av de anställda har man en stor andel invandrare från i princip hela världen, ett mångkulturellt företag. Man växer med Volvo och den närmaste framtiden ser därmed mycket ljus ut då Volvo har stora expansionsplaner.

Johnson Controls är duktiga på sekvensiella leverenser till kunden och med en amerikansk ägare så mäts man på de flesta parametrarna. Därmed har man byggt upp stor kompetens inom bl a Lean. Stefan ser att företaget har ett samhällsansvar och vill därmed engagera sig mer i nätverk och regionala frågor.

Vårenergi året runt!

På Handelskammaren har vi personalmöte där vi samlar alla anställda. En härlig kreativ grupp på närmare 70 personer som under en halvdag får möjlighet att presentera sina respektive verksamheter samt att vi går igenom våra större projekt under året. Inriktningen under detta året är att bl a öka kännedomen om Handelskammaren och dess verksamhet. Givetvis med fortsatt medlemsnytta i fokus. Vi gör Västsverige starkare!

h1

Grattis Magnus Kårestedt, Eva, Tom och Volvo Cars!

februari 25, 2011

Magnus får gratulationer via nätet från Afrika!

Det blev en härlig gratulation för Magnus som passerade samma gräns som jag själv i höstas. Vi bjöds på buffé i hamnens nya lokaler som inte riktigt var klara. Magnus hade vädjat att vi skulle sätta in pengar på ett konto för projektet ”Star for Life”, ett biståndsprojekt där bla Triple & Touch medlemmarna har engagerat sig. Ken Wennerholm och Göran Rudbo från gruppen tackade direkt via länk från Afrika tillsammans med bl a sjungande barn!

Hade ett möte med vd’n för Stockholms Handelskammare, Maria Rankka. Vi presenterade vårt arbete som präglas av många tjänster, vilket inte är så vanligt hos andra handelskammare. Presenterade även vårt styrelsebeslut att vi i framtiden kan samarbeta inom ett modernt nätverk för Sveriges Handelskamrar. Det kan bli riktigt bra med 11 samarbetande handelskamrar i Sverige!

Avslutade dagen med ett möte med Volvo Cars ansvariga för samhällskontakter Anders Kärrberg och hans kollega Karl-Johan Runnberg. Vi diskuterade en rad framtidsfrågor.  Just för dagen var det expansionsplanerna som hade presenterats med två nya fabriker i Kina. Ytterligare satsningar ska ske även i Europa och USA! Tillsammans ska det resultera i att man fördubblar dagens produktionsvolym.

Vill avsluta med att uppmärksamma flera Västsvenskar, som har fått utmärkelser den senaste veckan. Tom Johnstone, SKF, fick priset som den börs-vd som har mest humor!!! Eva Moen, vd på Resia blev utnämnd till bästa ledare inom resebranschen. Grattis till både Eva och Tom! Fler västsvenskar på prispallen är kul och viktigt!

h1

Infotiv, GP och Elanders häftiga företag

februari 2, 2011

Nya spännande företagsbesök idag. Höll mig till Göteborg och inser att det är en stor spridning av våra duktiga medlemsföretag. Inledde med att träffa Alf Berntsson, vd för företaget Infotiv, som är ett konsultföretag som hjälper sina kunder att utveckla och kommunicera avancerad teknik. Devisen är som vatten enkelt, nyttigt och användarvänligt. Alf är mycket samhällsintresserad vd som jag hoppas ska engagera sig i vårt stadsutvecklingsprojekt. Företaget sitter i anrika lokaler i centrala Göteborg och har idag stora problem att hitta rätt kompetens för de 25-tal personer man planerar anställa under året.

GP's vd

Ricard Robbstål är ännu en av dessa unga vd:ar som tagit över framgångsrika företag i Västsverige. Han är vd för den regionala morgontidningen GP, med stora anor och mycket tradition genom ägarfamiljen Hjörne. Ricard står för ett modernt ledarskap och arbetar med att ena olika yrkeskategorier som t ex administrativa tjänster och journalister. Han har varit 8 år på tidningen så kunskapen om företaget fanns innan han tillträdde vd posten för ett år sedan.  Han har dessutom deltagit i Handelskammarens nätverk för vd:ar, en tid innan han själv blev vd……förutseende person! Det känns som om GP och Handelskammaren har mycket gemensamt, hoppas att detta kan synas i framtiden.

Avslutar dagen med ett besök på den internationella tryckeri-koncernen Elanders i Mölnlycke. Där träffar jag den relativt nye vd:n Magnus Nilsson. Även han har varit inom företaget under drygt 10 år, bl a startat upp verksamhet i Ungern och Kina. Elanders har drabbats hårt av lågkonjunkturen, men hade ett starkt fjärde kvartal 2010. Vilket innebär att man numera har positiva siffror i bokslutet. För att minska beroendet av tryckta manualer har företaget gett sig in på tryck av förpackningar och sk personaliserat tryck, det innebär fotoböcker och tavlor av personliga digitala bilder. Annars är man relativt unika inom tryckeribranschen, man är en global koncern som har följt med sina kunder utomlands. Största kunderna återfinns bland svensk och tysk fordonsindustri.

Röntgen som inte hittade något i mitt huvud.....hm!

Jag gör en fördjupad undersökning av huvudvärken som jag haft de senaste två veckorna, förmodligen förträngning i ingången till bihålorna…..men det gäller att utröna allt så idag var det dags för datatomografi-röntgen av huvudet…..den fann inget illavarslande….mer än att sköterskan nog tyckte att tom-rummet var lite väl stort …i hela huvudet! Lite får man väl bjuda på!

h1

Hållbar stadsutveckling är hett!

oktober 20, 2010

Vinnova hade idag sin årskonferens i Stockholm. Som tema hade man hållbar stadsutveckling. Det var en årskonferens som hade lockat rekordmånga, ca 400 personer. Det var ett spännande program med inledningstal av Maud Olofsson och internationell utblick från Michigan USA och Caofeidian Kina. Man vittnar om att Sverige ligger på framkant i kunnande kring hållbar stadsutveckling, men att andra länder är på gång att komma ikapp.

Sweco har ett 60-tal konsulter igång i Kina för att skapa den första hållbara staden i världen. Det kommer skapa stort intresse i hela världen. Hade varit mer spännande om vi i Sverige hade anpassat en medelstor stad med redan befintlig bebyggelse till en hållbar stad. Gärna i Västsverige för att visa resterande del av världen hur man anpassar redan byggda städer!

Stockholm satsar på Norra Djurgårdsstaden, en ny del av staden som helt igenom skall vara hållbar. Dags för Göteborg att gasa för att komma ikapp och förbi!