Posts Tagged ‘Partihallsförbindelsen’

h1

Loket och Pelle Törnberg, kul intervjuer!

december 1, 2011

Loket i mörkret....

Börjar med frukostmöte med Arena Göteborg. Lite ovanligt att jag är huvudpersonen för denna frukost. Blir intervjuad av ”legendaren” Leif Loket Olsson. Han har ju vanan inne att tala med personer han inte känner eller har en aning om innan. Så även denna morgon då Leif kör på ”volley”! Han hade ingen aning om vem jag var och hade inte heller gjort någon efterforskning. Det gick givetvis bra ändå. Han är ju väldigt rak och rapp, vilket gjorde att han bjöd in mig också i den jargongen. Jag fick säkert en ”extra poäng” av Loket då han fick reda på att jag kommer från Ljungskile, den stora fotbollsmetropolen!! Sport är ju hans specialområde, helst ska det vara handboll.

Efter en kort vända på kontoret blev det bilen till Trollhättans Folkets Hus, den tredje största Folket Hus

Pelle är lite lik Jan Stenbeck

verksamheten i landet. Där hade vi ”Oss emellan”-intervju med Pelle Törnberg, tidigare Kinnevik, MTG och Metro profil. Jag hade läst på en del, närmare 20 intervjuer, så jag hade en ganska klar bild av Pelle innan han kom. Det blev ett bra samtal med ca 30 personer i publiken. Han lämnade många sk ”one liners” och det märks varifrån Robert Aschberg har fått sin jargong, Pelle var hans tidiga mentor! Samtidigt har Pelle en mjuk sida innanför den tuffa fasaden, men han ogillar utvecklingssamtal och andra psykoanalyser. Hans tre råd till blivande entreprenörer var:

– Se till att inte ha några pengar! Nöden är den bästa drivkraften.

– Skaffa bra medarbetare, de måste få kosta! Bra personer kan sälja dåliga produkter/tjänster!

– Sälj innan du har producerat! Då kan du anpassa produkten/tjänsten efter kundens exakta behov.

På vägen hem testar jag den efterlängade partihallsförbindelsen, Röde Orm! Från Götaleden kändes den väldigt smal och krokig….kommer den verkligen att klara trafikflödet från det hållet. Skönt att det hela är klart efter 3 år av köande från Lerum på morgonen. Ska bli spännande att se hur det blir imorgonbitti och på måndag morgon!!

h1

Efterlängtat, snart på plats!

november 15, 2011

Teknikkonsult med fart i organsiationen

Inleder dagen med att träffa Lars Johansson, vd för Epsilon Utvecklingscentrum AB. Vi välkomnas i fantastiskt fina lokaler vid Lindholmen och kan bara gratulera Lars och hans medarbetare till en härlig arbetsmiljö. Epsilon är en del i entreprenören Dan Olofssons företagsgrupp. Totalt har Epsilon imponerande 1400 personer anställda och ytterligare 10 000 konsulter som sk partners. Man har specialiserat sig som teknikkonsult på avancerade beräkningar inom teknik och mekanik. På min standardfråga på hur det går för tillfället, på en skala från 1 till 10, där 10 är mycket bra, svarar Lars mellan 8 och 9. Det befäster ytterligare den stora skillnaden i medias bild av Sverige och hur det går för företagen i Västsverige. Lars är mycket engagerad i kompetensförsörjningsfrågan, vilket inte är förvånande. Företaget består av kompetens i de anställda!

På eftermiddagen har vi ledningsgruppmöte i projekt Älvstaden. Det är alltid mycket intressanta möten och bra diskussioner. Vi fick reda på att en strategisk etappindelning av projektet börjar ta form och ett antal strategiska ställningstaganden skall läggas som grund för det fortsatta arbetet. Rapporten från de internationella teamen, som var här i somras har kommit och jag kan rekommendera en genomläsning. Partihallsförbindelsen är inne på upploppet och skall öppna den 1 December. Det är efterlängtat, inte minst av mina ”kö-kamrater” på E20. Jag får också reda på att man är inne i slutskedet avseende anställning av den utannonserade tjänsten som stadsarkitekt. Något som mina medlemsföretag har efterfrågat länge, så det ska bli spännande att se vem det blir.

Fortsätter att få många positiva återkopplingar angående min fundering över varför kommunala bolag inte behöver extern kompetens……utan vill enbart ha kommunala politiker i sina styrelser!!!? Det är en fråga som förbryllar allt mer. Skulle det vara så att Spårvägens nybeställda spårvagnar skulle ha en uppställningsplats, om kompetensen var större i den styrelsen?