Posts Tagged ‘Regeringen’

h1

Vad vill regeringen med svensk fordonsindustri?

december 20, 2011

Stjärna över Betle...handfatet!

Det finns en stor kompetens inom Saabs konkursbo. Regeringen kan på olika sätt se till att den stannar i Sverige. Mycket av kompetensen finns givetvis hos de människor som har arbetat på olika nivåer inom Saab. Siist det var kris inom hela världens fordonsindustri bildades det statliga bolaget Fouriertransform, som fick 3 miljarder kronor. Flera politiker fick för sig att bolaget skulle stötta svensk fordonsindustri tillsammans med deras underleverantörer. Men det visade sig att bolaget fick direktiv att vara ett riskkapitalbolag. Det tog nästan ett år för att komma igång och gå in i det första bolaget. Idag, nästan tre år senare har relativt lite medel satsats. Trots god kompetens inom företaget så är ägardirektiven skrivna på ett sätt som inte utgör speciellt stor ”risk”.

Med nya ägardirektiv eller genom att tillföra kapital kan regeringen se till att nya bolag kopplade till de personer, som arbetade inom Saab, skulle kunna starta och ha möjlighet att växa. Jag är övertygad om att det finns många seniora personer som dessutom skulle kunna tänka sig ingå i ledningen alternativt styrelsen för dessa nystartade företag. Industriproduktion är en kunskap som svenska företag byggt upp under flera år. Det är ett annat område som kommer väl till pass för andra verksamheter.

De Västsvenska konsultbolagen skulle säkert vilja knyta till sig kompetens om det fanns intressanta antsällningslösningar, som en brygga för att minska antalet arbetslösa efter konkursen.

Eller är det så som en departements-tjänsteman sade vid förra krisen. Socialdemokraterna gillade svensk fordonsindustri, men hade inte pengarna. Alliansen har pengarna, men är relativt ointresserade av fordonsindustrin……

Sedan hoppas jag att Saab återuppstår så att jag kan köpa en ny 95 kombi på något sätt……!

Inom Handelskammaren hade vi en workshop kring lokalbehov, ytor, image, läge etc. Det var en intressant övning som visade att det fanns flera viljor inom ledningsgruppen!

Nu är alla julsakerna uppe i hemmet! Dan före dan före dan före dan före doppardagen!

Annonser
h1

Måste Götheborg säljas?

augusti 30, 2011

 

Svensk flagg är vackert!!

Transporter av både människor och gods är viktiga för det glest befolkade Sverige. Både nationellt, men även internationellt. Det är därför med glädje som vi hälsar tillskottet till vägar och järnvägar på 5 miljarder kr. Det räcker inte långt, men är vad Trafikverket på ett seriöst sätt kan hantera på kort sikt. Däremot är det dags för regeringen att se över den långsiktiga planeringen av infrastruktursatsningar. Rapporten om ett eftersatt underhåll på 36 miljarder!!! enbart på landets järnvägar måste ha varit en väckarklocka. Det är viktigt för vårt näringsliv, både avseende säkrandet av godstransportter och för att utvidga landets arbetsmarknader.

För sjöfarten behövs inte lika stora investeringar, men det behövs en översyn av tonnageskatten och andra regler som är strängare än EU’s generella regler. Det känns fel att regeringen har en annan tolkning av EU’s reglverk än övriga länder. Utflaggningen gör att svenska fartyg försvinner i rasande takt. Bara exemplet med det göteborgsbaserade företaget MMT, som tvingas flagga ut fartygen och därmed svenska arbetstillfällen, visar att regeringen måste tänka om. Är det något som behövs nu så är det arbetstillfällen, framförallt till våra unga. 

Ytterligare ett exempel är Ostindiefararen Götheborg, som varje år har ett underskott i finansieringen för drift och underhåll. Om båten skulle flaggas ut, alternativt säljas till t ex Danmark skulle kostnaderna minska med närmare 70%!

Slutsatsen bör vara att Ostindiefararen bör säljas till en dansk eller holländsk ägare, så kan staden/regionen hyra tillbaka den när den skall användas…..tråkigt att den då inte har en svensk flagga i aktern!!!

h1

Saabs situation ger mörka moln under midsommar!

juni 23, 2011

Får reda på via media att Saab inte kan betala ut sina löner. Oerhört tråkigt för de anställda, allvarligt för leverantörerna, synd för kunderna och katastrofalt för Saab! Jag hoppas in i det längsta att Victor Mueller lyckas göra det oväntade och fixa fram pengar under helgen så att löner kan betalas ut på måndag och att produktionen kan komma igång. Jag tycker att regeringen bör snarast godkänna Antonov och även trycka på EIB, så att de lämnar ett besked!!! Observera att det är många veckor som har gått sedan de fick frågan före påsk!!! Det skulle på kort sikt lösa situationen, Antonov är fortsatt intresserad! Känns som om vädret kan kvitta denna midsommar då Saabs situation känns så mycket mer viktig!

Har annars två mycket bra möten idag, dels med vårt visionsråd, som alltid ger så mycket energi och intressanta tankar. Vi gick igenom initiativlistan till vår vision. Den känns fräsch och inspirerande. 100 initiativ kommer att levereras som inspiration för fler initiativ! Fortsätter att förundras över alla de duktiga och härliga företag som finns. Fick reda på att Västsverige har flertalet av världens tio främsta web-byråer, enligt en internationell ranking. F & B ligger etta!!!

Avslutar dagen med det första mötet för Göteborg & Co och deras vision för Göteborg 400 år. Delprojektet gäller kunskapsstaden, ett område som Handelskammaren arbetat mycket och länge inom, så det fanns en hel del idéer att förmedla. Fick även en del inspiration till att bl a utse Göteborg till Idéstaden, staden där idéer tas emot och får möjlighet att förverkligas. Känner igen detta i våra egna tankar om pilot- och testregion. Fick även lära mig att ett nytt verb borde införas, att Göteborga! Mer om det längre fram!

Önskar alla en härlig midsommar och att vi alla håller tummarna för Saab och alla de personer och företag som är beroende av deras existens!

h1

Vad händer, Regeringen!?!

maj 12, 2011

Saab kämpar för sin överlevnad, varje timme varje dag är viktig. Maud Olofsson går ut i media och säger att man vill göra allt man kan för Saab. Samtidigt som Riksrevisionsverket har tagit del av tre undersökningar av Antonov och konstaterat att man inte kan finna någon anledning att stoppa honom som delägare av Saab. (Vilken svensk får genomgå tre liknande undersökningar…?). Därefter väljer svenska regeringen att vänta…….med retoriken att man avvaktar vad EIB säger.

Varför skulle inte regeringen kunna godkänna Antonov och därmed sätta press på EIB, där man dessutom har personliga kontakter, för att de ska snabba på processen. Givetvis utan att frångå regler och förordningar.

Varför nöjer sig svensk media med att regeringen är passiva? Ingen har ställt följdfrågan varför regeringen väntar och inte säger samma sak som sin expertmyndighet!!! Varför ska Maud vänta, det finns ingen turordningslista vem som ska svara först! Allt detta skulle man kunna göra oavsett vad man tror om Saab och dess framtidsutsikter. Enligt källor har de intressenter och finansieringslösningar………..

Avtackar Axel Wenblad idag, generaldirektör för Fiskeriverket, som nu blir en större myndighet. Axel har varit en trotjänare för miljön, oavsett om han har arbetat som myndighetsperson eller i det privata näringslivet.  Jag hoppas att hans kunskaper ska komma till användning på olika sätt framöver. Han är för ung för att spela golf på heltid!

h1

SJ och senare tåg från Stockholm

maj 3, 2011

SJ satsar för framtiden

Idag hade vi bjudit in SJ’s affärsutvecklingschef Jan Olson. Han har en karriär inom SAS bakom sig, men arbetar nu sedan 7 år på SJ. Vi hade bjudit in Jan för att diskutera möjligheten till senare avgångar från Stockholm respektive Göteborg, direkttåg från Borås och lite andra mindre frågeställningar. Jan inledde med en beskrivning av SJ’s utveckling de senaste åren. Kontentan var att fler vill åka tåg, man har tagit marknadsandelar bland affärsresenärerna och de flesta utvecklingssiffror ser bra ut……fram till 2010!!! Det var året då man fick uppleva två historiskt svåra vintrar tillsammans med att Murphy ständigt varit på besök i SJ’s korridorer. Det har gjort att man nu har tappat en del av resenärerna och stora delar av förtroendet.

SJ har spännande planer framöver. Redan i höst sätter man in nya snabbtåg och till 2015 skall man ha fått helt nya höghastighetståg och byggt om X2000 flottan. Att kunna arbeta, se på film och nyttja mobilen på tåget är något som man kommer ha som service inom kort. Jan tog med sig våra frågeställningar och skall återkomma så snart som möjligt. Som en påminnelse fick han vår Västsvenska flagga som standar att ha på skrivbordet!

Träffar även Mats Neuendorff och Niklas Axhede från Silverbullit. Vi diskuterade framtidens möjligheter med web-TV. En utveckling som jag tror på starkt, främst med de sk play-funktionerna på datorn och en integration av dator/TV/mobiltelefon i framtiden. Samsung har redan en lösning på marknaden. Vi får se vart dessa tankar bär!

Saab levererar positiva nyheter och vem vet, kanske kan jag beställa en ny 95 kombi snart!!! Tycker det dock är mycket märkligt att regeringen inte har godkänt Antonov som ägare. Litar man inte på generaldirektör Bo Lundgren, på Riksgälden?????

h1

Mer pengar till järnvägen

april 8, 2011

Idag släppte regeringen på en del av vårbudgeten. Underhållet för järnvägarna i landet får ytterligare 800 miljoner kr under innevarande år. Det är bra, men ganska långt från de dryga 2 miljarder som Trafikverket själva anser behövs för att återupprätta 20 års eftersatt underhåll. I Västsverige kan de flesta vittna om att den senaste vintern har det skapats ett tappat förtroende för SJ och andra operatörer, som skall köra på de dåliga spåren. Tragiskt att allt för mycket kritik riktas i fel riktning. De ska säkert ha sin beskärda del, men huvudansvaret vilar på Trafikverket och politiken!

Träffar M Johan Widerberg på lunchmöte. Han är valberedningens ordförande i Handelskammaren. Dessutom sitter han i Handelsbankens ledningsgrupp och ordförande för bl a Sjöräddningssällskapet. Riktigt roligt att höra hur Sjöräddningen har utvecklats under de senaste 10 åren. Allt arbete sker ideellt och om arbetet skulle ske betalt hade det kostat oss skattebetalare drygt 4 miljarder årligen.  

I över 100 år har Sjöräddningssällskapet,  haft uppdraget att rädda människor i sjönöd. Idag har de 64 bemannade räddningsstationer längs vår långa kust, från Piteå i norr till Ystad i söder, och i de stora sjöarna. Tack vare nästan 2 000 frivilliga sjöräddare finns det alltid en besättning som ställer upp dygnet runt, året om. 15 minuter efter ett larm ska de vara på väg ut ur hamnen, och inom en timme ska de nå den nödställde. Imponerande!!!

Nu verkar våren på G! Läge att ta fram grillen i helgen!

h1

Ola Oskarsson, en sann entreprenör!

mars 5, 2011

Inte nog med att han för något år sedan blev årets gasell. För en månad sedan blev han Entrepreneur of the Year i Sverigefinalen. Ola har kämpat länge för att få dessa utmärkelser. Han startade företaget MMT Marin Mät Teknik redan 1976, i sin iver att undersöka allt som finns under havets yta. Ett dykintresse som fick vara affärsidé. Det var få banker som tyckte det var en trovärdig satsning. Han kämpade på och för fem år sedan kom en tidpunkt då hela branschen över en natt förlorade telekombranschen som kunder, fiberoptiska kablar var inte aktuellt längre att lägga på havets botten. Ola bestämde sig för att gasa sig ur krisen genom att köpa ett fartyg. Detta blev starten på en rejäl tillväxt från 20 anställda till dagens 200 anställda.

Nu kämpar han med regeringen för att få sina sjöanställda klassade som sjömän, vilket torde vara en självklarhet, men det är det inte. På måndag har han möte på Näringsdepartementet för att få reda på om man ändrar reglerna. I så fall blir det fler fartyg och nyanställning på närmare 60 personer ytterligare. Vi håller tummarna och tackar för ett kanonföredrag på inspriationslunchen i vårt nätverk Next & Now!

Jag träffade en av våra vd-grupper på eftermiddagen. Frågade om det gick bra nu för deras respektive företag och fick ett rungande NEJ!!! Blev orolig och frågade vad som har hänt. Svaret var att det går ”JÄKLIGT BRA!” Härligt att vi nu är ur krisen och på en rejäl uppgång. Nyanställningar inom många företag och över alla branscher. Det ser positivt ut för våra ungdomar!!!

Nu är det hemåt för att testa en försiktig 5-kilometare, måste komma igång med träningen för att ha en hyfsad kondis till varvet! Ha en skön vårhelg, det ska jag ha!