Posts Tagged ‘säkerhet’

h1

Nya företag nya möjligheter

februari 9, 2010

Idag hade jag ett bra möte med Volvo Personvagnar om framtiden. Roligt och inressant att höra om deras framtidsplaner inom miljö och säkerhet, som är två av kärnvärdena för Volvo. Speciellt satsningen på el och plug in hybrider är spännande. Även Saab har 100 ellbilar på gång och Nimbus sin elbåt. Vore nog läge för ett utvecklingscentrum för el och elhybriddrift i Västsverige! Om vi dessutom får en rejäl satsning på säkerhetsfrågorna, vilket regeringen skulle kunna deltaga i så har vi en unik möjlighet för svenska tillverkare av fordon och komponenter, samtidigt som vi uppfyller mål inom miljö och säkerhet som regeringen uttalat.

På scen, Jonna och Johan

Nu ikväll var det ett spännande arrangemang av Rektorsakademin, kring förebilder och föregångare. Det kom ca 150 personer till Stadsmuséet. Jag var med i  panelen tillsammans med  Klara Zimmergren och Johannes, ung entrepenör som precis gått ur gymnasiet och satsat på sin idé om att ha personliga skolscheman i elevernas mobiltelefoner. Företaget heter Mobil Mobil och Johannes berättar att de har haft stora problem att få nyföretagarstöd då man måste vara 26 år!!!??? Ett annat spännande företag som jag fick information om under mingelstunden var NetClean. Göteborgsföretaget som är under stark tillväxt, är världsledande och tillverkar program och tjänster för att bekämpa barnpornografi på nätet. Kan det bli bättre? Underbart med dessa nya företag som kommer upp och nyanställer. Jag kommer lära mig mer om Mobil Mobil och NetClean, gör du det också!

h1

Västsverige har en enorm potential

december 15, 2009

Har haft flera intressanta möten idag. Alla visar att Västsverige har en enormt stor potential för tillväxt i regionen. Det som krävs är ett politiskt mod, rejäla infrastrukturinvesteringar enligt de förslag som ligger, vilket utökar arbetsmarknaden.  Fanatsifull och hållbar stadsutveckling av Göteborgs innerstad som genererar unga människor och turism. Nya arenor sk multiarenor, satsning på hotellen så att vi kan ordna event i världsklass. Nya sk dark rides på Liseberg , dvs 3D eller 4D animerade åkattraktioner inomhus.  Gemensam profil för regionen så att vi kan marknadsföra oss i världen, som en region. Utveckling av fordonsindustrin inom el- och elhybridfordon samt skapa en världsledande testanläggning inom säkerhet.

Storsatsning på clean tech inom området klimat, miljö och energi. Parallellt utveckling av bioteknik, petrokemi, turism och digital media. Inom akademin krävs satsning på innovatörskap/entrepenörskap som genererar flera nya små företag. Intresset för matematik, teknik och naturkunskap har vi grundat i lägre åldrar under skoltiden, genom ett nära samarbete mellan skola och näringsliv, samtidigt som kommunerna har satsat på skolmiljön. Kapitalförsörjningssystemet har fått en kritisk massa då vi samarbetar med Oslo-regionen där det finns kapital samt att hemvändande Västsvenskar inom branshen ser möjligheterna i regionen. Politik, akademi och näringslivet har ett unikt samarbete och för att finansiera de kommunala investeringarna i Göteborg så säljer staden ut något eller några av sina kommunala bolag.

Tack Benny Carlsson på Hansen Event & Communication, Mikael Edler Swedbank, Finn Johnsson min ordförande, Bertil Törsäter och Kenth Johansson VGR för olika inspirerande möten idag. Nu måste bilden av Västsverige målas positiv och vi ska visa vår kreativitet och framåtanda!

h1

Vägverkets GD på besök

oktober 8, 2009

Idag hade vi en heldag med Lena Erixon, generaldirektör för Vägverket. En mycket viktig person då väginfrastruktur är en av de viktigaste frågorna för våra medlemmar. Dels hade vi ett medlemsmöte och dels fick hon möjlighet att träffa några av våra medlemsföretag och se deras verksamhet. Vi slutade dagen med en informell middag tillsammans med regionens toppolitiker. Min första reflektion är att Lena är mycket kunnig och påläst, tack vare en lång tid inom Vägverket. Den kommande planperioden är den största satsningen någonsin. Banverket och Vägverket skall slås samman under nästa år. För att öva har man samarbetat nära för at ta fram den nya planen. Nu finns det en plan för det nationella vägnätet, det regionala vägnätet och det speciella Göteborgspaketet.

Om vi är aktiva och kan arbeta tillsammans i Västsverige skulle vi kunna ta initiativet till att skapa tre separata kompetenscentra runt Vägverkets kärnområden, säkerhet, miljö och tillgänglighet. Det passar väl in i vår företagskultur och det kunnande som finns i näringslivet och i akademin. Detta skulle kunna skapa nya jobb, utveckla vårt kunnande, ge möjlighet till pilotprojekt i regionen samt utvecklas och knoppa av nya företag som kan exportera sitt kunnande.

Vi lade även fram en önskan om att vi i Göteborg skulle kunna testa reversibla körfält, dvs utnyttja mötande körfält under den tid på dygnet som det är trängsel, på älvbroarna, eller varför inte Säröleden.

Ryktet om Stephen Odell dementerades av honom själv internt på Volvo idag, så jag vill inte öka på ryktesspridningen. Vi hoppas att det blir en bra lösning för Volvo och att de får lugn och ro med sitt dagliga arbete.

h1

Riskkapitalets närhet

juni 15, 2009

Vi får signaler om att det nyligen bildade forsknings- och utvecklingsbolaget Fouriertransform AB, som skall stödja det svenska fordonsklustret,  skall lägga sin verksamhet i Stockholm. Regeringen bildade bolaget, utsåg en styrelse och nu letar man efter vd, finanschef och två investment managers. Bolaget har fått ett stort kapital, 3 miljarder, till sitt förfogande för att fordonsindustrin skall bli världsledande inom områdena klimat och säkerhet. Skall man satsa riskkapital på IT-branschen i USA,  förlägger man verksamheten till Silicon Valley, nöje och filmindustri, blir placeringen Los Angeles. Därför kan man fråga sig varför man väljer att förlägga Fouriertransform till Stockholm. Vore intressant att veta hur styrelsen och departementet tänker………

Träffade ESSIQ imorse, ett av kunskapsföretagen inom fordonsklustret. Ett företag som nyanställer i dagarna. De har börjat intressera sig för spårtaxisystem. Något som förövrigt näringsdepartementet utreder för närvarande. Det är slående hur många det är som börjar diskutera denna fråga som har varit ”på tapeten” under drygt 20 år. Ska bli spännande att se hur utvecklingen ser ut för dessa fordon där kompetensen kommer från fordons- och tågindustrin till stor del. En testbana skall sättas upp i en svensk kommun. Det vore intressant om den är västsvensk.