Posts Tagged ‘Uddevalla’

h1

Uddevalla står inför en intressant omställning.

januari 17, 2012

Om drygt ett år kommer Pininfarina fabriken lägga ner produktionen av Volvos Cabriolet. Samtliga anställda kommer att erbjudas anställning inom Volvo koncernen. Efter det att de anställda har lämnat står en unik industrianläggning tom. En modern flexibel anläggning med egen djuphamn, järnvägsanslutning och närhet till E6 och rv 44. Lokalerna har stått tomma förut och nu vill man i Uddevalla satsa på framtiden. Kommunalrådets ordförande Sture Svennberg (m) och Walter Fortgens, vd för Pininfarina, hade bjudit in till ”spånarmöte”. Med på mötet fanns bl a representanter för Näringsdepartementet, Vattenfall, Västra Götalandsregionen, men även profiler som landshövding Lars Bäckström och den dynamiske industrimannen Rune Andersson. Det var mycket intressanta idéer och diskussioner runt bordet. Vi diskuterade allt från hållbar energi till pipeline för färskvatten från Vänern. Alla var ense om att Sverige är en framtida industrination. Då gäller det att ta tillvara kompetensen inom industriarbete och unika lokaler.

Uddevalla har ett intressant läge med närhet till Göteborgsregionen, samtidigt som man är porten till Bohuslän och Norge. Just närheten till Norge är något som man bör utnyttja i framtiden. I Norge har man inte hört talas om lågkonjunktur och man behöver produktionstekniskt kunnande, lokaler och verksamhet i EU. Kan det bli lämpligare?

Det finns några platser kvar till Austin, Texas, resan där vi ska spana in den mest omtalade konferensen/konserten/trendriktiga aktiviteten SXSW. Där hittar man de nya trenderna inom film, reklam, interaktivitet mm mm. Om Västsverige ska ligga långt framme inom de kreativa näringarna så skall vi lära av de främsta! Gå in på vår hemsida och anmäl dig!

h1

Uddevalla, en kommun med möjligheter!

november 11, 2011

Robert, Kerstin, Lars

Håller ett föredrag för Rotaryklubben Uddevalla Byfjorden. Koncentrerar mig på Visionen och Kommunal service. Intresset är stort när jag visar det intressanta sambandet att ingen Västsvensk kommun hävdar sig på tio i topp på de tre olika rankingar som vi har valt att jämföra. Av landets 290 kommuner är de Västsvenska kommunerna distanserade av både Stockholmsregionen och Skåneregionens kommuner. Hur kan det vara så? Frågan kommer upp varj gång. I lokalen intill har mina kollegor ett spännande ”oss emellan” samtal med nya rektorn för högskolan i Väst, Kerstin Norén.

Ulf

Har ett samtal med Magnus Jakobsson (kd) som håller med om att självbilden måste ändras för Uddevallas politiker och företagare. Att det finns mycket som kan göras och att Uddevalla har goda förutsättningar. Den främsta är att bli en del av Göteborgsregionen samt att vara centralorten och porten till Bohuslän.

Träffar sedan Ulf Stenberg, vd Uddevalla Hamn. Han berättar att 2011 blir ett bra år och att 2012 ser ut att bli ännu bättre!!! Hamnen släpper centrala delar av sin mark pga dålig stabilitet och det öppnar upp för att bygga bostäder. Uddevalla skulle kunna locka med havsnära boende, med egen båtplats,  40 minuter från Göteborgs centrum!! Gissa om det skulle vara efterfrågat!! Hela området runt Skansberget ligger endast 5 minuter från buss och tågförbindelser!!!!

Joachim

Ett sista möte hinner jag med genom att träffa den gamle barndomskamraten Joachim Linderoth, vi har nog inte setts på över 25 år. Det var ett roligt återseende med många minnen. Joachim är vd för det expansiva Uddevalla LBC. En lastbilscentral med 250 milj i omsättning och intressanta projekt i samband med IKEAs etablering vid Torp.

Om man spelar sina kort väl och rätt så har Uddevalla mycket intressanta möjligheter för att attrahera boende och därmed även företagare. Ändrad attityd hos kommunala tjänstemän, exploatering av Ljungskile och centrala delarna av staden skulle garanterat ge ett lyft!!!

h1

Junkyard och ministermöte om integration!

oktober 18, 2011

Jonas på Junkyard

Inleder morgonen med möte hos företaget Junkyard i Trollhättan, där vi träffar Jonas Moberg. Om ni inte är bekanta med dem så fråga era ungdomar. Junkyard är ett postorderföretag inom sk ”street mode”, allt från skateboards till vinterkläder för surfbrädor. Dessutom är klistermärken inne igen…..det var de på 70 talet också. Nu är skate en livsstil och där har Junkyard positionerat sig. Men har en tillväxttakt på drygt 25% per år och känner ingen avmattning på marknaden.

Träffar därefter Walter Fortgens på Pininfarina i Uddevalla. Verksamheten skall läggas ner någon gång under 2013. Idag har man drygt 600 anställda och Walter vill hitta en ny verksamhet för anläggningen. Han kallar det för Noaks ark och ”omtaget” för Uddevalla. Nu har man chansen att skapa något nytt i Uddevalla. Han har rätt i att miljöteknik skulle kunna vara intressant och att staden bör utvecklas från centrum ut mot gamla varvsområdet, dvs runt det centrala Skansberget. Denna delen av staden är idag hamn och industriområde och vattenläge. Unikt boende skulle vara en möjlighet för staden att locka bl a Göteborgare!

Arbetsmarknadsminister

På eftermiddagen har vi stort seminarie med tre ministrar kring integrationsfrågan. Det är integrationsminister Erik Ullenhag, immigrationsminister Tobias Billström och arbetsmarknadsminister Hillevi Engström. Vi har också tre västsvenska personer med invandrarbakgrund som berättade sina historier, om svårigheten att komma in på arbetsmarknaden, diskriminering och behovet av praktikplatser ute hos företagen.

En riktigt bra dag med varierande möten. Mångfald och gränslöst, som det ska vara i Västsverige!

h1

Kollektivtrafiken MÅSTE FUNGERA!

oktober 4, 2011

Jaha då var det stopp för andra dagen i följd på pendeltågstrafiken mellan Göteborg och Lerum…! Passar inte så bra ur många aspekter. Främst för att det är många som är beroende av en fungerande kollektivtrafik, men det blir även ett intressant sammanträffande då den internationella kollektivtrafikbranschen har möte denna veckan i Göteborg! Jag är inbjuden på fredag för att hålla ett anförande på temat ”Black ties & buses: a perfect match!” Utgångspunkten är att det hela måste fungera. Det är väl i få branscher som kunderna är så luttrade och får stå ut med det mesta. Saker som vi aldrig någonsin skulle acceptera när vi betalar för andra tjänster, jämför restaurangbesök.

Vi accepterar inte att vi får vänta länge på maten, att toaletten är trasig eller smutsig eller att serveringspersonalen är otrevlig. Den restaurangen går vi inte tillbaka till!

Länders kapacitet på järnvägarna. Sverige fyra från slutet tillsammans med Grekland, Irland och Norge. Holland i topp!

Hade ett föredrag i Jönköping idag på konferensen Nordic Rail. Temat var intermodala transporter och mina erfarenheter efter nästan 25 år i branschen och närmare 100 konferenser med samma tema. Kunde konstatera att det hänt väldigt lite förutom Göteborg Hamns storsatsningar på tågpendlar till 26 orter i Norden. Det som behövs nu är inte fler konferenser utan att gå från ord till handling. Mer investeringar i infrastruktur och terminaler samt kunskap och attitydförändring från branschens aktörer. En nyckel är de större speditörerna, som oftast är hårt kopplade till åkare, som inte har speciellt stor initiativkraft att sälja någon lastbil och istället satsa på kombinerade tågtransporter. Det skulle vara detsamma som att be en same sälja några renar och köpa en ko istället…..! Det viktigaste i en förändringsprocess är att veta varför det hela inte är genomfört. var finns argument som talar emot förändringen? Ekonomi brukar vara en bra morot!

Hade sedan en radiointervju med P4 Väst angående Volvos besked att lägga ner tillverkningen i Uddevalla! Hustrun fyller år så det blir presentöppning och mysig middag! Dessutom kom hösten tillbaka ordentligt. Får höja värmen i huset!

h1

Uddevalla behöver en serviceinriktad framtid!

september 22, 2011

Träffar några av våra medlemmar i Uddevalla, för att diskutera hur Handelskammaren kan hjälpa kommunen att bl a  förbättra sin service till företagen. Det gäller främst de delar som mäts i SKL’s undersökning. Bemötande vid bygglov, miljö- och hälsoskydd, brandtillsyn, markupplåtelse och serveringstillstånd. Uddevalla var med i undersökningen för första gången och hamnade något under rikssnittet på 63. En annan viktig fråga för Uddevalla är att närma sig Göteborg och vara en del av Göteborgs arbetsmarknad, det mäts på antalet personer som pendlar och idag behövs det 250 personer till som pendlar mellan Göteborg och Uddevalla. Vi kommer gå vidare och stötta Uddevalla och och några andra utvalda kommuner. 

Träffade vårt fastighetsägarråd och diskuterade projekt Älvstaden, där det krävs mer input från näringslivet. Hade också ett möte med projektledningen för ”Vakna Göteborg”. Främst för informationsutbyte.

Klurigheten från igår var ett genus-problem, som ganska många hade svårt för. Det rätta svaret var givetvis att läkaren var sonens mamma! Lätt för de som såg det naturliga i en kvinna som läkare……..!

h1

Kynningsrud och Binar två expansiva företag!

september 15, 2011

Vi hade en ”roadshow” för att lansera vår vision och för att uppmärksamma spännande företag i regionen. Denna resa startade vi i Uddevalla där vi tog med oss två journalister från Bohuslänningen till medlemsföretaget Kynningsrud. Ett expansivt företag som arbetar med fyra områden, uthyrning kranar, prefab i betong, grundläggning och fastigheter. Företaget ägs av norrmannen Harald Kynningsrud och har sitt huvudkontor i Halden. Vi presenterade Visionsarbetet, tankarna bakom och förväntade resultatet som skall presenteras på Handelskammardagarna. Lars Andersson och Nicklas Jarl från företaget beskrev deras organisation och framtidsplaner. Visionen är att fördubbla produktionen fram till 2015. För detta investerar man nu kraftigt i Uddevalla-anläggningen som är företagets enhet för prefab.

Efter det träffade vi Anna Petre och Victor Müller på Saab, men det skrev jag om igår.

Efter det hade vi möte med tidningen TTELA och Binar’s vd Ingemar Pettersson. Även där presenterades Visionen och företaget Binar. Främst hade vi en diskussion om vad företagen behöver av kommunen. Vi konstaterade att kommunerna kan lära sig tre saker av näringslivet, samarbete över gränserna, benchmarking för förbättringsarbete och kundperspektivet. Allt hade en stark koppling till SKL undersökningen och för Ingemars del var samverkan mellan Trollhättan och Vänersborg gällande gymnasieskolan högaktuell. Förutom det så genomförde Ingemar dagen till ära ett företagsförvärv,  som ökar antalet anställda med ca 50 personer.

Konstaterar att både Kynningsrud och Binar är relativt okända i regionen, trots att de har spännande verksamheter och är expansiva. På Handelskammardagarna den 13-14 oktober kommer ni få möjlighet att träffa fler duktiga expansiva företag och företagsledare. Anmälan gör du på www.handelskammaren.net

h1

Ett imponerande kaos och grattis Mattssongruppen!

juni 16, 2011

Slottet med en spännande historia

Vaknar på Thorskogs slott, en fantastisk miljö och en fantastisk byggnad. Styrelsemötet fortsatte på förmiddagen. Vid 11 tiden åkte vi med buss via Lilla Edet och söderut på E45, som idag är en gigantisk arbetsplats. Även om Svevias styrelse är luttrad inom entrepenadbranschen och infrastrukturbyggande, så var det imponerade över storleken i infrastrukturbygget Bana-Väg i Väst, dvs dubbelspåret och motorvägsutbyggnaden från Göteborg till Trollhättan. Vi som bor här tycker mest att det är kaotiskt när man ska ta sig fram, dessutom är järnvägstrafiken avstängd under 10 veckor. Den 12/12 kl 12,12 år 2012 ska det vara klart. Det kommer betyda mycket för kommunerna längs sträckan, Ale, Lilla Edet och Trollhättan, men jag är övertygad om att det betyder mycket även för Göteborg och kringliggande kommuner. Västsverige stärks och arbetsmarknaden kommer att utvidgas!

Vi hinner med ett antal arbetsplatsbesök också under dagen. Kul att träffa duktiga platschefer och arbetsledare inom Svevia, flera av dem relativt nyanställda, men med ansvar för omsättningar på 100 tals miljoner kronor. Det ser bra ut för Svevias framtid, kompetens behövs för framgång.

Ikväll fick jag ”samåka” med landshövdingen till Uddevalla och  Mattssongruppens 50 års firande som företag. Ägt av familjen Mattsson och fortfarande högkvalitativt producerande verkstadsföretag. Intressant att följa

Grattis Stefan!

företagets historia, alla framgångar, motgångar samt ett starkt entreprenörsdriv. Mattssonfamiljen har dessutom varit starkt samhällsengagerade, de har brytt sig om sin bygd och region. Allt detta gör att de nu firar sin 50 årsdag. Det är många av deras konkurrenter som har fått lägga ner under svåra år. Döttrarna Maria och Anna har skrivit en mycket bra jubileumsbok, som rekommenderas av er som är intresserade av svensk industrihistoria och entreprenörskap.