Posts Tagged ‘Vänern’

h1

Uddevalla står inför en intressant omställning.

januari 17, 2012

Om drygt ett år kommer Pininfarina fabriken lägga ner produktionen av Volvos Cabriolet. Samtliga anställda kommer att erbjudas anställning inom Volvo koncernen. Efter det att de anställda har lämnat står en unik industrianläggning tom. En modern flexibel anläggning med egen djuphamn, järnvägsanslutning och närhet till E6 och rv 44. Lokalerna har stått tomma förut och nu vill man i Uddevalla satsa på framtiden. Kommunalrådets ordförande Sture Svennberg (m) och Walter Fortgens, vd för Pininfarina, hade bjudit in till ”spånarmöte”. Med på mötet fanns bl a representanter för Näringsdepartementet, Vattenfall, Västra Götalandsregionen, men även profiler som landshövding Lars Bäckström och den dynamiske industrimannen Rune Andersson. Det var mycket intressanta idéer och diskussioner runt bordet. Vi diskuterade allt från hållbar energi till pipeline för färskvatten från Vänern. Alla var ense om att Sverige är en framtida industrination. Då gäller det att ta tillvara kompetensen inom industriarbete och unika lokaler.

Uddevalla har ett intressant läge med närhet till Göteborgsregionen, samtidigt som man är porten till Bohuslän och Norge. Just närheten till Norge är något som man bör utnyttja i framtiden. I Norge har man inte hört talas om lågkonjunktur och man behöver produktionstekniskt kunnande, lokaler och verksamhet i EU. Kan det bli lämpligare?

Det finns några platser kvar till Austin, Texas, resan där vi ska spana in den mest omtalade konferensen/konserten/trendriktiga aktiviteten SXSW. Där hittar man de nya trenderna inom film, reklam, interaktivitet mm mm. Om Västsverige ska ligga långt framme inom de kreativa näringarna så skall vi lära av de främsta! Gå in på vår hemsida och anmäl dig!

Annonser
h1

Frågan om älv- och vänersjöfarten flyter….

januari 22, 2010

Länsresidentet i Vänersborg

Vi har idag, tillsammans med Värmlands handelskammare, ordnat ett seminarium för att få klarhet i alla frågeställningar som bokstavligen ”flyter” omkring, gällande Älv- och Vänersjöfarten. Platsen var länsresidentet i Vänersborg och ca 25 personer kom på mötet. Den övergripande frågan gäller om det skall finnas kommersiell sjöfart på Vänern efter 2030. I korthet kan sägas att frågan har kommit upp då Sjöfartsverket har gjort en samhälssekonomisk analys av älvsjöfarten innefattande en rejäl ombyggnad av slussarna. Resultatet av analysen är nedslående då den får en sk NNK nettonuvärdeskvot på -0,97 i det sämsta alternativet.  Med vanligt språk kan sägas att det överhuvudtaget inte är ens tänkbart att göra investeringen, ens om den var gratis…… MEN nu kan man fråga sig om det verkligen är så illa och om Sjöfartsverket verkligen har tagit med alla parametrar.

Vi tar initiativet till en arbetsgrupp som ska se över alla ingående parametrar och hålla en dialog med myndigheter och departement. Det gäller att ha sakliga argument och stötta Sjöfartsverket i det fortsatta arbetet.  Konfrontation hjälper garanterat inte.

Först i tågordningen är frågan om älvsjöfarten kan klassas enligt EU:s Inland Water Ways, vilket skulle innebära lägre krav avseende antalet personer ombord etc. Denna utredning ska påbörjas inom kort och vara klar i slutet av november. Vi börjar att bjuda in utredaren och ansvarig generaldirektör första veckan i februari.

Nu är det helg som går i träningens tecken, har sprungit 3 ggr/vecka de senaste 2 veckorna och nu i helgen blir det långpass…..men inte ikväll, tycker mig höra en mygga surra…..hm bäst att ta lite kinin i förebyggande syfte, det får bli en GT! Trevlig helg!