Posts Tagged ‘Vänersjöfarten’

h1

Fler kvinnor på väg

februari 26, 2010

Vi fick klart att handelskammaren kommer att öka antalet kvinnor i styrelsen från årsmötet den 3 maj, det blir riktigt bra. Dessutom klart vem som får ”Utmärkelsen av första graden”, men det kommer jag inte avslöja ännu……hm det ser ut att bli en riktigt bra handelskammardag!

Får fler och fler rapporter om att det går riktigt bra för det västsvenska näringslivet. Små och medelstora företag går allt bättre och speciellt de företag som har hittat sin nisch. Miljöområdet är hett liksom bioteknik och varför inte kemiområdet! Ja det ser onekligen bra ut just nu för Västsverige! Vi är på väg upp! Att sedan Saab klarade sig och blev den fågel Fenix som jag har skrivit om tidigare, blev en rejäl injektion för hela regionen. I övriga landet har man bilden av vi är en krisregion. Den bilden är viktig att vi nu förändrar.

I nästa vecka kommer statistik om personbilsförsäljningen. Dessutom kommer riksbankschefen Stefan Ingves på besök på måndag och på fredag kommer generaldirektören för Rikstrafiken Staffan Widlert för att diskutera Vänersjöfarten. Det blir en händelserik vecka där handelskammaren är i fokus! Kul!

Annonser
h1

Frågan om älv- och vänersjöfarten flyter….

januari 22, 2010

Länsresidentet i Vänersborg

Vi har idag, tillsammans med Värmlands handelskammare, ordnat ett seminarium för att få klarhet i alla frågeställningar som bokstavligen ”flyter” omkring, gällande Älv- och Vänersjöfarten. Platsen var länsresidentet i Vänersborg och ca 25 personer kom på mötet. Den övergripande frågan gäller om det skall finnas kommersiell sjöfart på Vänern efter 2030. I korthet kan sägas att frågan har kommit upp då Sjöfartsverket har gjort en samhälssekonomisk analys av älvsjöfarten innefattande en rejäl ombyggnad av slussarna. Resultatet av analysen är nedslående då den får en sk NNK nettonuvärdeskvot på -0,97 i det sämsta alternativet.  Med vanligt språk kan sägas att det överhuvudtaget inte är ens tänkbart att göra investeringen, ens om den var gratis…… MEN nu kan man fråga sig om det verkligen är så illa och om Sjöfartsverket verkligen har tagit med alla parametrar.

Vi tar initiativet till en arbetsgrupp som ska se över alla ingående parametrar och hålla en dialog med myndigheter och departement. Det gäller att ha sakliga argument och stötta Sjöfartsverket i det fortsatta arbetet.  Konfrontation hjälper garanterat inte.

Först i tågordningen är frågan om älvsjöfarten kan klassas enligt EU:s Inland Water Ways, vilket skulle innebära lägre krav avseende antalet personer ombord etc. Denna utredning ska påbörjas inom kort och vara klar i slutet av november. Vi börjar att bjuda in utredaren och ansvarig generaldirektör första veckan i februari.

Nu är det helg som går i träningens tecken, har sprungit 3 ggr/vecka de senaste 2 veckorna och nu i helgen blir det långpass…..men inte ikväll, tycker mig höra en mygga surra…..hm bäst att ta lite kinin i förebyggande syfte, det får bli en GT! Trevlig helg!

h1

Finn lämnar AB Volvo

januari 15, 2010

Den stora nyheten för dagen är att Finn Johnsson lämnar sin ordförandeplats för AB Volvo. Mycket spekulationer startar i och med detta. För egen del kan sägas att Finn är en mycket engagerad och stödjande ordförande i handelskammaren och för mig som vd. Jag spekulerar inte själv utan förutsätter att det inte påverkar framtiden för handelskammarens styrelsearbete.

Började annars dagen med möte tillsammans med Poolias ledningsgrupp. Presenterade utvecklingen i västsverige och fick en bra diskussion.

Hade även ett möte med Mikael Norrman, tidigare vd Vargön Alloys och Bertil Arvidsson från Redareföreningen. Vi diskuterade vikten av Vänersjöfarten. Handelskammaren har arrangerat ett medlemsmöte kring denna fråga i nästa vecka.

Avslutade dagen med ett alltid så spännande möte med Tomas Kåberger, generaldirektör Energimyndigheten. Tomas är en doldis från Göteborg med stor makt som ansvarig för denna aktuella och viktiga myndighet. Vi diskuterade utvecklingen av vindkraft. Energibalansen i Sverige där jag blev förvånad över att kärnkraften ”endast” står för ca 35% av försörjningen. Det var betydligt mer för några år sedan. Vi diskuterade även tillverkning av vindkraftverk i västsverige och kunde konstatera att det saknas personer  som kan bygga företag och kan teknik- och industriverksamhet!

h1

Trafikkontoret på besök

december 16, 2009

Vi började dagen med möte tillsammans med Anders Roth, miljöansvarig för Trafikkontoret i Göteborg. Tillsammans med kollegan Stefan diskuterade vi allt från kollektivtrafik, infrastrukturinvesteringar, broar mellan centrum och Hisingen, betalstationer, trängselskatt, cykelbanor och parkeringspolicy för innerstaden. Anders har stor kunskap om dessa områden och vi vet att detta intresserar de flesta av våra medlemmar. Vi får all anledning att återkomma i flera av de uppräknade frågorna.

Vi planerar också ett möte om Vänersjöfarten i januari, för att diskutera denna heta fråga och lyfta upp alla frågor på bordet.

Avslutade dagen med ett möte kring att starta tillverkning av vindkrafttorn och vingar i Västsverige. Vi samlades ett antal intressenter som har ett behov av att få torn och vingar levererade och ser att det skulle vara en intressant idé att tillverka dessa svårtransporterade delar i närområdet.

Imorgon har vi en personaldag med julavslutning, bl a kommer 2010 års budget presenteras och vi spänner bågen ordentligt för att öka medlemsnyttan, genom att öka omsättningen med drygt 12%. Dessutom mer politik där jag vill se att man går från ord till handling.