Posts Tagged ‘Västsvenska paketet’

h1

Tack Janne och SMHI!

december 17, 2010

Idag hade vi möte med  Hans Rode och Håkan Wennerström Trafikverket, vi diskuterade utbyggnaden av Hamnbanan och det Västsvenska paketet. Det ser ut som om man vill upphandla entreprenad av Marieholmstunneln samtidigt Marieholmsbron. De ligger så nära varandra att det inte blir aktuellt med separata entreprenader. Nu måste vi göra allt för att hamnbanan kommer igång så snart som möjligt, kapaciteten är snart full.

Jan med hustru under uppvaktningen i Börshuset

En politiker som varit en viktig person för att förhandla fram Västsvenska paketet är Janne Hallberg (m). Han valde att gå i pension nu efter att valet inte fick det resultat Janne hade hoppats. Jag var där och gratulerade honom med en vildsvinspipa……ska tydligen vara bra för att locka fram svinen!!! Ex porci porcellis……..även små grisar blir stora svin!!!

Till helgen kommer långfilmen The day after tomorrow…..en tänkvärd film i dessa dagar då kölden slår hårt mot vår region och att snön vräker ner. När jag satt i Mistras styrelse beviljade vi anslag till SMHI för att se vad klimateffekten fick för följder för Sverige, vill minnas att rapportens titel var ”Galet Väder”!!!!

Annonser
h1

Uddevalla har en del att tänka på

december 10, 2010

Idag var det fortsatt turné för diskussionsmöten kring vår rapport Svenska Nav. Vi bjuder in politiker, tjänstemän, företag och media för att diskutera hur vi gemensamt kan förbättra tillväxten i de Västsvenska kommunerna. Öka servicegraden, minska byråkratin och attrahera fler människor att starta företag respektive flytta till regionen. Vi har varit i Borås, Skövde, Göteborg, Trollhättan och Uddevallla. På varje plats har vi varit 5-30 personer och fått bra diskussioner där alla var överens om nya tag, samverkan och attitydförändringar. Enda undantaget var mötet i Uddevalla. Där ägnade man diskussionen åt att arbetsmarknaden som Uddevalla tillhör heter Vänersborg/Trollhättan, enligt SCB´s benämning. Detta ansåg man vara helt fel och man tyckte inte att vi på handelskammaren skulle använda dessa bilder utan ändra namnet. Med andra ord ägnades mer tid åt denna diskussion än att diskutera framtid och aktiviteter!!!

På eftermiddagen var det avtackning av Kent Johansson, regionens ”näringslivsminister” på Västra Götalandsregionen. Där träffade jag  flera som förstärkte det problem som Uddevalla har. Bilden blir att det är en gnällig kommun som har fullt upp av att hantera rivaliteten till Trollhättan. Det finns mycket historia i detta.

Kents avtackning var trevlig! Han har varit en ledande person bakom bl a det Västsvenska paketet. En arbetshäst med rötterna från Skaraslätten och jordbruk. Han har varit mycket betydelsefull och har ofta hittat lösningar över partigränserna. Han kommer lämna stor saknad och han ersätts av två personer, då arbetsbelastningen annars blir omänsklig.

Imorgon blir det nytt Västsvenskt mingel hemma hos en central person i vår region. Var med förra året och det var mycket trevligt! Där återfinner man de flesta kända ansikterna från politik, akademi, kultur och näringslivet!

h1

Mats Odell på politikerdagen

september 2, 2010

Mats Odell, minister på finansdepartementet

Det var den stora politikerdagen idag. Först hade vi kommun- och finansmarknadsminister Mats Odell på besök. Dels som inspirationstalare på Next & Now och dels för speciellt inbjudna personer från finansbranscen i Västsverige. Vi diskuterade förslag på att få tillbaka svenskt kapital från utlandet, något som alla verkade enade om att det var viktigt, samtidigt som det inte fanns någon möjlighet att driva frågan politiskt. Mats är påläst och kunnig, hyste respekt för Maria Wetterstrand och såg med förtjusning situationen, att det rödgröna blocket inte har klart för sig hur förmögenhetsskatten skall hanteras.

På eftermiddagen hade vi en valdebatt med näringslivsförtecken mellan Göteborgs kommuns ledande politiker, Annelie Hulthén, Janne Hallberg, Kia Andreasson och Helene Odenjung. Jag blev själv förvånad över hur stor konsensus som råder mellan partierna. Folkpartiet ville satsa mer på skolan, miljöpartiet ville vara mera hållbara och moderaterna ville satsa på småföretagen. Alla var överens om att staden bör se över sina bolag och förvaltningar. Man var även ense om det Västsvenska paketet och Västlänken.

Som näringslivsrepresentant känns partierna lika…….tur att jag röstar i Lerum!

h1

Stena ett spännade familjeföretag

juni 18, 2010

Idag inleddes dagen med möte i vårt infrastrukturråd. Vi diskuterade en mängd frågor inom infrastrukturområdet som berör vår region. Stor del handlade om förseningen av älvförbindelsen, som vi även hade en debattartikel om i dagens GP. Även planeringen för det västsvenska paketet var en stor och viktig fråga. Pengar har avsatts under de kommande 12 åren, men hur skall hela paketet rullas ut?

Till lunch träffade jag vår nya styrelseledamot Charlotte Ljunggren ansvarig för linjen Göteborg-Fredrikshamn på Stena Line, samt hennes kollega Claes Berglund, ansvarig för linjen Göteborg-Kiel. Det var ett intressant möte där jag inser hur viktigt det är att träffa olika personer i vår region. Charlotte och Claes ansvarar för verksamheter som tillför Västsverige stora turistströmmar, förmodligen betydligt större än t ex all flygtrafik, men det är sällan vi diskuterar färjetrafiken. Vi diskuterade även frågan om profileringen av Göteborg som sjöfartsstaden, något som inte framkommer så ofta i kampen med ”goa gubbar” och Lisebergskaniner.

Dan Sten Olsson

Stena Line investerar stort i år, dels i det nygamla hotellet The Reef i Fredrikshamn och dels i två nya jättefärjor som skall trafikera sträckan Göteborg-Kiel. Investeringar som indirekt stärker Västsverige. Efteråt bjöds det på kaffe med tårta på huvudkontoret där Dan Sten hyllades för den engelska ordern Honorary Commander of the Most Excellent Order of The British Empire, som han kommer att få imorgonbitti. En ordern som är betydligt större än vad vi svenskar, inklusive kanske Dan Sten själv, har uppfattat. Roligt att en svensk får denna utmärkelse. Grattis Dan Sten!

h1

Ulricehamn, Plastic Padding och Västsvenska paketet

april 29, 2010

Började dagen med ett spännande besök i Ulricehamn, där jag träffade Sparbankens vd Lars Karlsson, och kommundirektören Karl-Erik Claesson. Vi hade ett bra samtal om utvecklingsplanerna i kommunen. Verkar som om Ulricehamn vågar testa nya tag och har en klar strategi hur kommunen skall utvecklas från dagens 22753 invånare till att passera 25000 år 2020. Ett exempel är att man anlitar trendetnologer, som kommer och bor i samhället under två veckor, känner in atmosfären, talar med människor och kommer med förslag om hur t ex centrumkärnan skall utvecklas. Tanken är att handlarna i centrum skall få 25000 kunder! Kommunen har ledorden liten, stolt, annorlunda och handlingskraftig. Ord som stämmer in på de tankar och idéer som framförs under samtalet. Man hoppas mycket på Götalandsbanans sträckning, som kommer minska pendlingstiderna rejält. Kanske kan man bo i Ulricehamn och arbeta i Linköping!

Peter Länje, Henkel

Efter lunch hade jag möte med Peter Länje, platschef för Henkel, tillverkaren av bl a Plastic Padding. Henkel är en koncern som omsätter 140 miljarder med 1100 varumärken inom tvättmedel, kosmetik och lim. Företaget satsar ordentligt på hållbarhetsfrågorna och har en produkt som kräver ordentliga rutiner. Under senare år har man satsat på rening och att minska utsläppen av kolväten. I tillverkningslokalen luktar det båt…….eller är det styrén!!?

Vi avslutade dagen med att bjuda in stadens och regionens politiker med vårt infrastrukturråd och ytterligare medlemmar inom konsultbranschen. Vi diskuterade det Västsvenska paketet, betalstationernas utformning och påverkan på stora arbetsplatser, risken att Marieholmstunneln inte påbörjas förrens 2014. Avslutningsvis hade vi en diskussion om hur vi från näringslivet skall kunna vara med i processen. Det utlovades att vi skulle vara med i en referensgrupp och att vi ska anordna fler fördjupningsmöten, där specifika frågor kan diskuteras.

h1

Västsvenska paketet i hamn

mars 30, 2010

Idag blev det klart att regeringen godkänner det västsvenska paketet avseende vägar och järnvägar. Det innebär en rekordstor satsning i Västsverige på drygt 60 miljarder de närmaste 12 åren. Vi bilister bidrar genom trängselskatten med ca 15 miljarder. Alternativet om vi inte fick det västsvenska paketet är att det endast blir ca 20 miljarder i nyinvesteringar på väg och järnvägsområdet.

Dessa stora satsningar kommer att betyda mycket för det västsvenska näringslivet och för vår arbetsmarknad, därmed även en rejäl injektion till hela regionen. Inte enbart i arbetstillfällen utan även ökad möjlighet för människor att bo på en plats och arbeta på en annan. Möjligheten till snabb och effektiv pendling ökar markant. Det innebär i sin tur att vi får den bästa kompetensen, blir en attraktivare region att flytta till. Dock är det ännu så länge endast ord på ett dokument. Nu gäller det att man går från ord till handling. Att planeringen kommer igång och att flera byggprojekt kan starta så snart som möjligt!

Extra glad är jag över hamnbanan, som inte ens var med i planen för ett år sedan, där vi tillsammans med andra aktörer har jobbat intensivt med att informera nyckelpersoner på departement och trafikverk.

Känns som om det är mycket ”stolpe in” för vår region just nu!